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Que tal gente, después de estar casi dos años bancando al gol para laburar ( hago mantenimiento de maquinas inyectoras de plástico y me muevo entre 100 y 150 kms por dia) decidí dejar de romper las pelotas y lo vendí para comprar un xt Premium 2006 con supuestos 70.000 kms para viajar mas cómodo y no dejar el sueldo en cada estación.
Si bien el gol tenia lo suyo, conductos, guías cortas, junta fina, toyoe y escape completo. Me sorprendió lo bien que anda.
La idea fue dejar de romper las bolas y usarlo para laburar y pasear, pero viendo el torque y potencia que le sacan con un par de boludeces estoy cambiando de opinion.
Es mi primer motor diesel, como turbo, por lo que tengo varias dudas:
La mas básica y seguramente la mas hablada, pero realmente después de malas experiencias con motorcheck y viendo que todos los dias algún chipero es prendido fuego en el foro. Realmente hay alguien que sepa reprogramar a conciencia esta motorización? Los que supuestamente la tienen mas clara con estos motores, en mos últimos meses pasaron a ser mala palabra.
Intercooler, a mi criterio seria algo casi fundamental, pero hablando con varia gente que supuestamente se gana la vida reprogramando, todos me dijeron que no es necesario y que es tirar la plata, nose si porque realmente hacen trabajos muy genéricos y no quieren perder tiempo o realmente no vale la pena.
Escape: Se que realmente este motor con escape suena peor que película traducida con audio en español gallego, pero, tan poca diferencia hace que nunca vi uno en la calle? Bajada de turbo?
Tema turbo: Tengo entendido que es una turbina similar a una k03, queda muy exprimida al remapear? Conocen algún remplazo, se cambia el caracol frio? Si bien trabaja mas fria que un nafta, ando mucho en alta y no quiero cocinarla
Hay alguien en el foro que tenga experiencia con este motor?
Si bien el gol tenia lo suyo, conductos, guías cortas, junta fina, toyoe y escape completo. Me sorprendió lo bien que anda.
La idea fue dejar de romper las bolas y usarlo para laburar y pasear, pero viendo el torque y potencia que le sacan con un par de boludeces estoy cambiando de opinion.
Es mi primer motor diesel, como turbo, por lo que tengo varias dudas:
La mas básica y seguramente la mas hablada, pero realmente después de malas experiencias con motorcheck y viendo que todos los dias algún chipero es prendido fuego en el foro. Realmente hay alguien que sepa reprogramar a conciencia esta motorización? Los que supuestamente la tienen mas clara con estos motores, en mos últimos meses pasaron a ser mala palabra.
Intercooler, a mi criterio seria algo casi fundamental, pero hablando con varia gente que supuestamente se gana la vida reprogramando, todos me dijeron que no es necesario y que es tirar la plata, nose si porque realmente hacen trabajos muy genéricos y no quieren perder tiempo o realmente no vale la pena.
Escape: Se que realmente este motor con escape suena peor que película traducida con audio en español gallego, pero, tan poca diferencia hace que nunca vi uno en la calle? Bajada de turbo?
Tema turbo: Tengo entendido que es una turbina similar a una k03, queda muy exprimida al remapear? Conocen algún remplazo, se cambia el caracol frio? Si bien trabaja mas fria que un nafta, ando mucho en alta y no quiero cocinarla
Hay alguien en el foro que tenga experiencia con este motor?
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