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Duda sobre válvula original fiat con resortes con mucha carga
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Duda sobre válvula original fiat con resortes con mucha carga
Buenas, me entró la duda de sobre si aguantaran las válvulas originales de fiat 1.6 en admisión y de peugeot en escape con resortes q tienen 60 kg iniciales y 125 finales para leva tr de 13. Me sembró la duda un amigo q me dijo q es posible q se corte si tiro muchas vueltas.
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Re: Duda sobre válvula original fiat con resortes con mucha carga
nosotros por reglamento usamos válvulas originales con esa carga de resortes, quizás un poco menos de final. Lo único que los motores al ser alzada original tiran como mucho 7400 vueltas. Mi tapero me hace poner válvulas para gnc, tenelo en cuenta.
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Re: Duda sobre válvula original fiat con resortes con mucha carga
Entonces lo dejó así hasta q junte para las MPI, esta todo nuevo y ya está enchavetado pero falta para darle marcha, con q me dure un par de fechas ya estoy, ahí ya cálculo q juntaría para las MPI más la Junta y los bulones nuevos. Voy a ver igual antes de darle marcha si consigo la plata y compró las MPI para quedarme tranquilo
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Re: Duda sobre válvula original fiat con resortes con mucha carga
Te repito si no lo giras mas de 8000 no pasa nada. El rollo viene en las erradas de cambio o en el caso del pista en los rebajes. Si tenes esas precausiones no pasa nada. Yo corri mas de 4 años con valvulas comunes y no paso nada. Por seguridad hoy si uso mpi.
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Re: Duda sobre válvula original fiat con resortes con mucha carga
Si yo también siempre usé originales pero nunca con tanta carga de resortes, por eso mi miedo. Y la idea es girar un poco más de 8000, voy a tratar de ir al rolo para ver hasta donde le gusta.
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Re: Duda sobre válvula original fiat con resortes con mucha carga
Dudo que la potencia te supere las 7500 pero fijate. Estimo que tenes dos 44
60kg inicial es normal. No es mucha carga. Llegue a usar 80kg inicial para los perfiles del pista, eso si es mucho.
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