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Buenas muchachos, vengo con una inquietud a ver si me pueden dar una mano alguno que ya haya pasado por eso o tenga experiencia...
Arme mi 147 con 4 Keihin 34, no tuve mayores inconvenientes, por suerte anduvieron al pelo, pero me queda pendiente fabricar un filtro de aire para estos, ya que en febrero tengo pensado irme de vacaciones y no quiero irme sin nada porque voy a la costa y me va a comer el motor antes de llegar a mitad de camino...
Mi idea era, en un principio, poder hacer un filtro de chapa de doble tapa con un filtro ovalado en el medio que recorra un ovalo (algo asi como los que le ponen a los IDF que fabrica la gente de collino machines). Con esto podria dejarle colocadas las trompetas y a la vez, filtrar el aire.
Otra opcion que pense, era ponerle filtros conicos individuales, pero con esto perderia la posibilidad de uso de las trompetas ya que tendria que hacer un acople que inserte en lugar de las trompetas y ahi poner los filtrines con abrazaderas apretadas a los acoples.
Otra seria usar la airbox original de la Honda CBR que traia estos carburadores, pero tendria que fabricar en fibra o algo por el estilo la tapa superior (si es que primero, consigo la mitad inferior de la filtrera y no me rompen el culo en el intento de pagarla, jajaja)
Cualquier sugerencia o aporte es mas que bienvenida! Lo ideal seria poder dejar las trompetas colocadas con el filtro...
P.D: si alguno tiene alguna trompeta para vender (o conoce a alguien que venda), aviseme porque corriendo en wilde perdi una y no la encontre nunca mas, LPM!
Muchas gracias!!!!!
Arme mi 147 con 4 Keihin 34, no tuve mayores inconvenientes, por suerte anduvieron al pelo, pero me queda pendiente fabricar un filtro de aire para estos, ya que en febrero tengo pensado irme de vacaciones y no quiero irme sin nada porque voy a la costa y me va a comer el motor antes de llegar a mitad de camino...
Mi idea era, en un principio, poder hacer un filtro de chapa de doble tapa con un filtro ovalado en el medio que recorra un ovalo (algo asi como los que le ponen a los IDF que fabrica la gente de collino machines). Con esto podria dejarle colocadas las trompetas y a la vez, filtrar el aire.
Otra opcion que pense, era ponerle filtros conicos individuales, pero con esto perderia la posibilidad de uso de las trompetas ya que tendria que hacer un acople que inserte en lugar de las trompetas y ahi poner los filtrines con abrazaderas apretadas a los acoples.
Otra seria usar la airbox original de la Honda CBR que traia estos carburadores, pero tendria que fabricar en fibra o algo por el estilo la tapa superior (si es que primero, consigo la mitad inferior de la filtrera y no me rompen el culo en el intento de pagarla, jajaja)
Cualquier sugerencia o aporte es mas que bienvenida! Lo ideal seria poder dejar las trompetas colocadas con el filtro...
P.D: si alguno tiene alguna trompeta para vender (o conoce a alguien que venda), aviseme porque corriendo en wilde perdi una y no la encontre nunca mas, LPM!
Muchas gracias!!!!!
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