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Dudas varias para motor AP aspirado

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  • Re: Dudas varias para motor AP aspirado

    Sino se hace!!! Olvidate!!! El cigue de amarok tiene muñón mas grande, para llevarlo al de la biela nafta normal se rectifica y si lo mandas a hacer desentrado ya solo t queda como en 97, no recuerdo el muñón del 2.0 alguno con manual de audi nos puede ayudar seguramente, lo rellenas a lo fiat y t vas a 100 jujuraju jaju

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    • Re: Dudas varias para motor AP aspirado

      Originally posted by Emiii View Post
      27 mm? Mira que tenes que contar dede el centro del ojo del piston a la cabeza.
      A no ser que uses un solo aro. Ahi puede ser
      1 solo aro? Leiste lo que escribiste?

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      • Re: Dudas varias para motor AP aspirado

        Originally posted by Emiii View Post
        27 mm? Mira que tenes que contar dede el centro del ojo del piston a la cabeza.
        A no ser que uses un solo aro. Ahi puede ser
        Un solo aro como los zanellitas?


        Enviado desde mi XT626 usando Tapatalk 2

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        • Re: Dudas varias para motor AP aspirado

          Originally posted by Lean_TS View Post
          1 solo aro? Leiste lo que escribiste?
          Un solo aro de compresion se entiende. El rasca aceite es obvio jaja

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          • Re: Dudas varias para motor AP aspirado

            Entonces son dos, por lo menos de la forma que me enseñaron a sumar!

            Trata de pifiar o en matemáticas o en redacción pero no en todo junto jajajja

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            • Re: Dudas varias para motor AP aspirado

              Originally posted by Lean_TS View Post
              Entonces son dos, por lo menos de la forma que me enseñaron a sumar!

              Trata de pifiar o en matemáticas o en redacción pero no en todo junto jajajja
              Jaja estoy para el cachetazo en este post.

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              • Re: Dudas varias para motor AP aspirado

                MANIJEROS DE MIERDA....
                Cuanto mas voy a seguir posponiendo mi fucking motor lpm
                Leandro no aportes mas basta....

                Igual me queda la duda de cuanto tira a girar con tanto volteo sino sobre block y biela mas larga?...

                Lindo pistoncito con 27 de altura de compresion...

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                • Re: Dudas varias para motor AP aspirado

                  Originally posted by ๑۩۞۩๑$MarianO$๑۩۞۩๑ View Post
                  Igual me queda la duda de cuanto tira a girar con tanto volteo sino sobre block y biela mas larga?...
                  Vos decis el de 95.5 con biela de 144?

                  Comment


                  • Re: Dudas varias para motor AP aspirado

                    Originally posted by Lean_TS View Post
                    Vos decis el de 95.5 con biela de 144?
                    100 o 95.5 con biela 159 es mi duda actual
                    con biela 144 el de 95.5 no me giraba mas de 6mil, de ahi para arriba no avanzaba mas le costaba muchisimo

                    No conozco muchos con esos cigueñales asi que no tengo punto de comparacion solo se de uno que giraba 10 pero tenia sobre block y una biela de 1 metro

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                    • Re: Dudas varias para motor AP aspirado

                      Con biela larga, si no le pones una tapa acorde, tampoco va a girar.
                      En verdad, 100 o 95.5 y 159 pide multivalvulas!!!

                      Fijate los GM 2.4, son 100 de carrera, traen biela de 150 y moneditas, 152 o por ahi y giran bien.

                      Comment


                      • Re: Dudas varias para motor AP aspirado

                        Originally posted by Lean_TS View Post
                        Con biela larga, si no le pones una tapa acorde, tampoco va a girar.
                        En verdad, 100 o 95.5 y 159 pide multivalvulas!!!

                        Fijate los GM 2.4, son 100 de carrera, traen biela de 150 y moneditas, 152 o por ahi y giran bien.
                        Si se que giran 7 casi std
                        Nos caga que 16v de VW son escasas... habra que empezar a colocar 20V $$.. al que le gusta la pelusa que se banque el durazno...

                        Mirando flujeos de 16V hay algunas de 240cfm a 28"h2o es una locuraaaa contra una 8V que da +-160cfm

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                        • Re: Dudas varias para motor AP aspirado

                          Desvirtuo un poco si el creador del post me deja.vw golf 1.8 cilindros en medida del 2.0 creo que 83 si no me falla la memoria pero la parte baja del 1.8 y tapa cross con un primer service (aparentemente nunca se había desarmado ni cepillado) en que cilindrada y compresión quedaría.? Se que pido mucho pero tal vez me sepan ayudar ya que estoy en esa cuestión

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                          • Re: Dudas varias para motor AP aspirado

                            86.4 x 83...debe andar por los 1865

                            Comment


                            • Re: Dudas varias para motor AP aspirado

                              Podría decirse entonces que esta llegando a 1.9

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                              • Re: Dudas varias para motor AP aspirado

                                Como dijo Lean si o si en esas cilindradas una tapa multiválvulas.. la 8v se queda corta o habría que meterle demasiada plata y trabajo para hacerla rendir algo mejor arriba perdiendo manejabilidad abajo.

                                Con 27mm de altura entran los 3 aros. El rascador queda invadido por 0.8mm por el alojamiento del perno pero se hacen.

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