Es mas facil hacer la de victor que cambiar el carburador.. mira la leva, son 10 tornillos o menos
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Weber 44 IDF - Consulta
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Re: Weber 44 IDF - Consulta
Originally posted by Se-R View PostEs mas facil hacer la de victor que cambiar el carburador.. mira la leva, son 10 tornillos o menos
Como te dijeron, revisa la leva que no es nada.
Si no tenes sondas para verificar la luz de valvula, podes hacer una guasada que es probar con una hojita de sierra rota, NO debería pasar. Si pasa ss dobló la válvula
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Re: Weber 44 IDF - Consulta
Mañara saco tapa de valvulas entonces... y les comento...
Los carburadores se usaban con metanol, yo creo tenia que haberlos desarmado por completo y limpiarlos bien con nafta, cambio de juntas, y sopleteando y todo.
Mañana les subo fotos de como esta la leva. Se que esta leva lleva 30 y 35 de luz.
Muchas gracias a todos por ayudarme
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Originally posted by rodri128 View Postrevisaste que alguna baja no este tapada o sucia? me han hecho renegar los 44 con eso...saca y fijate por las dudas
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Re: Weber 44 IDF - Consulta
Cuando se evapora el metanol en mezcla deja como una baba que tapa todo, capaz paso eso.
Creo que vivia cerca de mi laburo, cualquier cosa si necesitas una sonda avisame que te banco una (me parece que tengo 2 en la empresa)
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Re: Weber 44 IDF - Consulta
Originally posted by neurus_77 View PostCuando se evapora el metanol en mezcla deja como una baba que tapa todo, capaz paso eso.
Creo que vivia cerca de mi laburo, cualquier cosa si necesitas una sonda avisame que te banco una (me parece que tengo 2 en la empresa)
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Originally posted by portugues View Postpero antes de poner los carbus no los limpiaste?
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Re: Weber 44 IDF - Consulta
sacalos y limpialos bien, yo los desarmaria integros, los dejo en carburin, los sopleteo conducto x conducto, compro lo que haya que cambiar y los armo bien limpitos como debe ser andre!!
Mas allá de si el problema esta ahí o no, ese laburo lo tenes que hacer, limpieza y orden siempre.
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Re: Weber 44 IDF - Consulta
Originally posted by portugues View Postsacalos y limpialos bien, yo los desarmaria integros, los dejo en carburin, los sopleteo conducto x conducto, compro lo que haya que cambiar y los armo bien limpitos como debe ser andre!!
Mas allá de si el problema esta ahí o no, ese laburo lo tenes que hacer, limpieza y orden siempre.
Se consiguen los juegos de juntas?
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Re: Weber 44 IDF - Consulta
Vos decis el chicler o directamente el orificio de la baja?[/QUOTE]
el chicler suele hcerse como una baba (como dijo otro user) por estar parados un tiempo y haberlos dejado con nafta...sacalos y limpialos bien y proba a ver q hace
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Re: Weber 44 IDF - Consulta
Originally posted by Pablo_scr View PostNo se que bomba de nafta tenes, pero yo no soy partidario de poner bombas electricas como las que ponen algunos de 100psi, para bajarles la presion a 7psi, me parece una pelotudes tremenda, ademas del gasto de usar mangueras de alta presion y el peligro innecesario de andar con esa presion de nafta sin precisarla. La bomba mecanica con un pequeño ajuste en el resorte y diafragma rinde perfecto, nunca jamas tuve un problema.
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