TODO depende de un conjunto, con una biela sola no haces nada, todo depende del motor, etc etc etc etc etc etc etc etc etc etc etc etc etc etc...................
Por ejemplo en el caso de los VW es preferible armar sobre un block ABA o longo como le guste llamar, ya que la biela es más larga y hace menos codo, en otros motores puede ser totalmente contrario, y eso te lleva a sacarlas a tomar un poco de fresco...
No existe una regla para esto, ya que depende de un millon de variables...
Bien en criollo así lo entienden todos.

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