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Focus 2.0 16v segunda generacion!
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Re: Focus 2.0 16v segunda generacion!
Si hablas del duratec, tengo entendido que no se puede chipear (Mejorar la curva de potencia) solo se le corre el corte de rpm y el limitador de velocidad.
Para una buena preparación se vende el unichip, que lo vende Berta, quien la tiene clara con estos motores.
El multiple que va es el conforma.
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Re: Focus 2.0 16v segunda generacion!
Originally posted by mauro8 View PostSe arrastra y te come vivo!!!
en ruta va un poco mejor.
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siguel el mito del condumo , es un 2.0 cuanto queres que gaste????????? en ciudad hace 10 km/l
no es un deportivo , pero tampoco se arrastra como dicen , si dudas el fuerte es la ruta , es un auto del segmento C con un linda configuración de suspensiones (multilink ) amplio confortable y seguro a mi forma de ver un auto ( para lo que vale tambien)
el motor está super probado y es a cadena lo que es una ventaja a la hora del mantenimiento
y para potenciarlo hay d etodo pero se paga (no es un fiat uno)
todo esto no me lo contaron ni lo leí , es experiencia propia en casi un año que tengo el auto
abrazo
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Re: Focus 2.0 16v segunda generacion!
Tuve uno, el motor es un caño, a los corsa con suspencion, escape completo y admision se los come vivo! Es un auto gastador en ciudad si lo usas alegre, ahora en ruta es una delisia la caja y el consumo es bajo. Es de repuestos salados, pero no es de romperse, en cuanto a chip, no se puede chipear, lo unico que le hacen es correr el corte (q de fabrica ya es alto 7200rpm), le sacan el limitador de velocidad (200km) y le dan mas nafta, pero nada mas, si queres realmente toquetear tenes que poner una unichip. Escape, lo que realmente anda en ESE motor, es el de Conforma, pero calcula que solo el multiple hoy en dia tiene que rondar los 8/9k, la unichip si mal no recuerdo esta alrededor de U$S1000 y si queres sacarle el jugo, levas Berta!
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