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inyeccion o aspirado?

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  • #31
    Re: inyeccion o aspirado?

    Originally posted by Vectra
    EL VIERNES PASADO ME LE ACERCO AL FALCON DE POLIGAB Y LO VEO AL VIEJO POLI AHI Y LE DIGO, ESTA ASPIRADO??? Y ME DICE, SISIS, TODOS LOS MOTORES SON ASPIRADOS, LOS DEMAS SON SOBREALIMENTADOS, O SEA ME QUISO DECIR Q SOY UN BURRO JAAJA Y Q LOS MOTORES SOBREALIMENTADOS TB SON ASPIRADOS.
    los sobre alimentados creo q son los q tienen la aspiracion normal y tienen algo mas como un turbo o nitro y esas cosas creo!

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    • #32
      Re: inyeccion o aspirado?

      Originally posted by renzo
      los sobre alimentados creo q son los q tienen la aspiracion normal y tienen algo mas como un turbo o nitro y esas cosas creo!
      Flaco deja de hablar cagadas.

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      • #33
        Re: inyeccion o aspirado?

        Hay mucho mito de que la inyeccion es cara, porque no buscan con el google cuanto sale una Megasquirt y la cantidad de cosas que podes hacer con algo relativamente barato y no tiene nada que envidiarle a una Electromotive o Motec...

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        • #34
          Re: inyeccion o aspirado?

          Originally posted by Caaarlo
          Flaco deja de hablar cagadas.
          a ver explicamelo vos ya q sabes tanto! yo tengo entendido eso ahora me vas a decir q un auto con nitro no es sobrealimentado!

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          • #35
            Re: inyeccion o aspirado?

            osea q con la inyeccion podes tener un 40/40 o un 45/45 o un 48/48 si tener q cambiarselo sino con solo introducir otra version de caudal a la computadora del auto!

            [/quote]
            esto lo vi en rides un flaco q era especialista en inyeccion electronica y explico una cosa asi que la inyeccion podia ser modificada a guston con respecto al caudal de nafta y aire pero este tiene q ser equilibrado sino el auto pierde potencia!

            Comment


            • #36
              Re: inyeccion o aspirado?

              Originally posted by renzo
              osea q con la inyeccion podes tener un 40/40 o un 45/45 o un 48/48 si tener q cambiarselo sino con solo introducir otra version de caudal a la computadora del auto!


              esto lo vi en rides un flaco q era especialista en inyeccion electronica y explico una cosa asi que la inyeccion podia ser modificada a guston con respecto al caudal de nafta y aire pero este tiene q ser equilibrado sino el auto pierde potencia!
              Desde cuando Rides o cualquier cosa que pasen en Discovery sobre autos tiene aunque sea una parte de tecnica real?
              Aparte de quye hablan sobre cualquier pelotudez, las traducciones terminan de embarrar bien las cosas.

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              • #37
                Re: inyeccion o aspirado?

                Originally posted by Gerardo
                Desde cuando Rides o cualquier cosa que pasen en Discovery sobre autos tiene aunque sea una parte de tecnica real?
                Aparte de quye hablan sobre cualquier pelotudez, las traducciones terminan de embarrar bien las cosas.
                lo unico q podes sacar de bueno en eso es ver las cosas q hacen... ni siquiera los escuches porque traducen cualquier fruta..

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                • #38
                  Re: inyeccion o aspirado?

                  Originally posted by Vectra
                  EL VIERNES PASADO ME LE ACERCO AL FALCON DE POLIGAB Y LO VEO AL VIEJO POLI AHI Y LE DIGO, ESTA ASPIRADO??? Y ME DICE, SISIS, TODOS LOS MOTORES SON ASPIRADOS, LOS DEMAS SON SOBREALIMENTADOS, O SEA ME QUISO DECIR Q SOY UN BURRO JAAJA Y Q LOS MOTORES SOBREALIMENTADOS TB SON ASPIRADOS.
                  si te pones a pensar tenes razon..porque al fin y al cabo el auto turbo..el oxigeno lo aspira de la atmosfera..y la diferencia q tiene con uno sin turbo es q lo manda a distinta presion..

                  Comment


                  • #39
                    Re: inyeccion o aspirado?

                    Originally posted by cris16v
                    si te pones a pensar tenes razon..porque al fin y al cabo el auto turbo..el oxigeno lo aspira de la atmosfera..y la diferencia q tiene con uno sin turbo es q lo manda a distinta presion..
                    Por convencion se denominan así, si lo que alimenta al motor es aire a presión atmosférica, es aspirado. Ya si el aire entra con mas presión, o se reemplaza el aire por un gas diferente, con mayor poder oxidante (N2O)... se denomina inducción forzada. No le busquen pelos al huevo, por definición es así.

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                    • #40
                      Re: inyeccion o aspirado?

                      Originally posted by Caaarlo
                      Por convencion se denominan así, si lo que alimenta al motor es aire a presión atmosférica, es aspirado. Ya si el aire entra con mas presión, o se reemplaza el aire por un gas diferente, con mayor poder oxidante (N2O)... se denomina inducción forzada. No le busquen pelos al huevo, por definición es así.
                      sisi..yo siempre lo entendi asi como decis vos..pero con lo que dijo diego..me quede con la duda..pero ya ta..una duda menos gracias

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                      • #41
                        Re: inyeccion o aspirado?

                        INYECCION!!!!!!!!!!!!! ACCELERANDO ES MUCHO MAS!!!!

                        PERO CUESTA MUCHO $$$$$ Y TE HACE RENEGAR UN MONTON!!!!

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