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Paso a paso de Gol

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  • Paso a paso de Gol

    Hola gente, el otro dia mande a cepillar la tapa y cambiar la junta porque le preste el auto a mi viejo, nose q hizo, levanto temperatura y soplo la junta de la tapa
    Se lo lleve al meca, le hizo un plano, junta nueva y parecia q habia quedado bien. Ahora me pasa q regulando suben y bajan las revoluciones, como si se acelera y desacelera solo WTF!
    Se lo llevo al meca y me dijo q era el paso a paso, q lo iba a sacar y limpiar bien con Wd40. Pero el miercoles o jueves de la semana q viene recien, y no me cabe andar con el auto asi
    Es muy jodido de hacer? Lo puedo hacer yo? Cambia algo la puesta a punto? Es salado el respuesto?
    No quiero esperar hasta la semana q viene!
    Gracias de antemano!

  • #2
    Respuesta: Paso a paso de Gol

    Compra un paso a paso. Y cambialo, es un tornillo y una ficha.

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    • #3
      Respuesta: Paso a paso de Gol

      Ompra uno nuevo y cambialo vos, en 2 minutos lo haces con una llave torx no se como se llaman jua

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      • #4
        Respuesta: Paso a paso de Gol

        Con menos de 100 solucionas

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        • #5
          Respuesta: Paso a paso de Gol

          te lo empezo a hacer justo despues de cambiar la junta? atrasalo un poco..

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          • #6
            Respuesta: Paso a paso de Gol

            Te quedaste cortina,esta un poco mas de 100 pesebres uno bueno.

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            • #7
              Respuesta: Paso a paso de Gol

              Originally posted by Turbinator View Post
              Con menos de 100 solucionas
              poco mas diria, el paso a paso anda 150 aprox

              Comment


              • #8
                Respuesta: Paso a paso de Gol

                Originally posted by ALE1.8 View Post
                Te quedaste cortina,esta un poco mas de 100 pesebres uno bueno.
                Me dedico a esto,se muy bien lo que vale un repuesto

                ---------- Post added at 09:39 ---------- Previous post was at 09:38 ----------

                Originally posted by Leandro1 View Post
                poco mas diria, el paso a paso anda 150 aprox
                Tenes de 80 a 200,con menos de 100 lo arreglas o no?

                Comment


                • #9
                  Respuesta: Paso a paso de Gol

                  Original vale $ 220 nuevo.
                  Dos tornillos tork y la ficha. Saca y pones el otro.

                  ---------- Post added at 12:41 ---------- Previous post was at 12:40 ----------

                  Originally posted by Turbinator View Post
                  Me dedico a esto,se muy bien lo que vale un repuesto

                  ---------- Post added at 09:39 ---------- Previous post was at 09:38 ----------


                  Tenes de 80 a 200,con menos de 100 lo arreglas o no?
                  Posta $ 100? Que marca? Aca me estan matando entonces con los repuestos. jeje

                  Comment


                  • #10
                    Respuesta: Paso a paso de Gol

                    Originally posted by Agustin Vanina View Post
                    te lo empezo a hacer justo despues de cambiar la junta? atrasalo un poco..
                    No, a los 2 o 3 dias. Cuando me lo lleve del meca regulaba como un relojito!
                    El me aseguro q era eso.
                    Igual no tengo una llave tork asique lo voy a tener q esperar hasta el miercoles

                    Comment


                    • #11
                      Respuesta: Paso a paso de Gol

                      Originally posted by Turbinator View Post
                      Me dedico a esto,se muy bien lo que vale un repuesto

                      ---------- Post added at 09:39 ---------- Previous post was at 09:38 ----------


                      Tenes de 80 a 200,con menos de 100 lo arreglas o no?
                      los alternativos suelen marcar diferente.
                      Lo mejor es comprar el magnetti marelli original, algo de $190 lo habia pagado en el verano.

                      De todos modos, no es sacar y poner, tenes que desenchufar la bateria y darle contacto 3 o 4 veces 30 segundos cada una, sino como que no lo reconoce y no regula.

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                      • #12
                        Respuesta: Paso a paso de Gol

                        Es bastante facil desarmarlo y limpiarlo y es más facil todavía cambiarlo. Si ya lo limpiaste un par de veces te recomiendo lo segundo, en el megane que hay en mi familia ya lo limpiamos 2 o 3 veces (es modelo 2005) y ahora en cualquier momento hago el cambiazo pq esta regulando bajito de vuelta, lo cambias y tiras un par de años sin renegar. Suerte!

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                        • #13
                          Respuesta: Paso a paso de Gol

                          Originally posted by Rodri147 View Post
                          No, a los 2 o 3 dias. Cuando me lo lleve del meca regulaba como un relojito!
                          El me aseguro q era eso.
                          Igual no tengo una llave tork asique lo voy a tener q esperar hasta el miercoles
                          jeje bola, caapaz no tenes ni ganas de renegar pero no son caras, por $30 te compras 10 llavecitas.

                          fijate este post:
                          http://foro.enfierrados.com/showthread.php?t=143833

                          Capaz que lo tenes que cambiar igual pero si el auto te mejora un poco despues de limpiarlo, te aseguras que es eso.

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                          • #14
                            Respuesta: Paso a paso de Gol

                            por que vas a gastar plata en uno nuevo sin tener la certeza de q este realmente roto??
                            ah otra cosa. el paso a paso regula la marcha lenta a travez de datos q recoge de otros sensores. la gran mayoria de las veces q el auto tiene problemas de regulacion el paso a paso no tiene NADA q ver.

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                            • #15
                              Respuesta: Paso a paso de Gol

                              oscilan muy poco las revoluciones o suben y bajan en muchas rpm?

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