ahi es otra cosa loco con 2500 tiene mucho mas color la cosa,te repito lo que t digo es con respeto, trata de buscarte alguien q t funda en tandil hay muchos si queres por pm t paso algunos q me laburan y hace la matriz, cambia muchisimo la estetica y no creo q se encarezca mucho porq usas mucho ac inox
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Supercargador S4, Turbo A Correa, Ideal Fiat 128 Y 147?? Que onda alguien lo probo??
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Respuesta: Supercargador S4, Turbo A Correa, Ideal Fiat 128 Y 147?? Que onda alguien
ahi es otra cosa loco con 2500 tiene mucho mas color la cosa,te repito lo que t digo es con respeto, trata de buscarte alguien q t funda en tandil hay muchos si queres por pm t paso algunos q me laburan y hace la matriz, cambia muchisimo la estetica y no creo q se encarezca mucho porq usas mucho ac inox
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Respuesta: Supercargador S4, Turbo A Correa, Ideal Fiat 128 Y 147?? Que onda alguien
Originally posted by javierr12 View Postmoikano mas adelante pensas fabricar compresores centrifugos?, el año ante-pasado habia uno q no giraba un vortech el caracol era casi como un .70 y la disminucion de los engranajes era importante, el drama q tuvo el dueño del vortech fue en el circuito de lubricacion, no llegaba el aceite y el engranaje de la turbina se comio, un tornero vecino mio le fabrico los engranajes y a falta de junta salio un sella juntas
Mis SC son centrífugos que para remediar la alta velocidad que se necesita directamente lo partí en cámaras. tienen 3, 4 y 5 rotores. Por la baja calidad de engranajes que se consigue en Arg, preferí eliminar los engranajes. Pero tengo más prototipos en mente. solo que le falta inversión y años de desarrollo.
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Originally posted by Agustin Vanina View PostMoikano, una sola cosa te quiero decir.
Deja de poner KITS....cuando hablas de 1 solo.
UN KIT, DOS KITS. no UN KITS o el KITS.
es una recontrapavada lo que te estoy diciendo, pero ayuda, te digo porque en la pagina web dice partes del KITS o forma parte del KITS y me para los pelos de la nuca jajajja.,
por cierto, estoy esperando un supercargador para + de 2 litros para probarlos....si queres o tenes algo y estas buscando conejito de indias...avisame.
---------- Post added at 12:41 ---------- Previous post was at 12:38 ----------
Originally posted by *I*J*F* View Postesta perfecto que lo aclares ya que sino despues te pueden llover reclamos, muy buena la actitud.
una consulta mas, te entrega 13psi fijos o los podes regular de alguna manera para que sean menos?
y respecto a la consulta que te hice antes, como puede ser que en la comparativa de las 2 fotos con la potencia entregada, al tener casi el doble de hp ande menos a mismas vueltas?
saludos
---------- Post added at 12:43 ---------- Previous post was at 12:41 ----------
Originally posted by bezum View PostComo andas papa, mira la verdad te felicito, aca hay cada uno que opina y no sabe hacerse ni el moño de los cordones de las zapatillas, la unica critica constructiva que te hago es que no te tires abajo por esos comentarios; con respecto a lo que dijeron mas arriba que con 3 lucas tenes un turbo, es incomparable xq la instalacion de tu sistema es mucho mas sencilla que la de un turbo compresor, el que niega esto que se vaya al foro de utilisima o no tiene NI IDEA de los costos para armar un auto turbo, bueno te deseo la mejor de las suertes y dale para adelanteLast edited by moikano; 01-06-2012, 12:44.
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Originally posted by santyford View Postahi es otra cosa loco con 2500 tiene mucho mas color la cosa,te repito lo que t digo es con respeto, trata de buscarte alguien q t funda en tandil hay muchos si queres por pm t paso algunos q me laburan y hace la matriz, cambia muchisimo la estetica y no creo q se encarezca mucho porq usas mucho ac inox
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Originally posted by elboty1 View Postpero vos q queres q te lo regale? esta diciendo q los q no le quieren comprar el soporte le regala los planos para q lo hagan a gusto de cada uno y seguis criticando, la verdad q cansas pareciera q fuera algo personal lo tuyo.
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Originally posted by santyford View Postahi es otra cosa loco con 2500 tiene mucho mas color la cosa,te repito lo que t digo es con respeto, trata de buscarte alguien q t funda en tandil hay muchos si queres por pm t paso algunos q me laburan y hace la matriz, cambia muchisimo la estetica y no creo q se encarezca mucho porq usas mucho ac inox
Es puro aluminio de distintas aleaciones.
Estamos trabajamos con precios mínimos para dale impulso a la actividad, cualquier cambio en la estética encarece todo, posteriormente a medida que adquiera herramientas como torno y demás el precio podrá bajar más aún y utilizar las piezas externas fundidas para darle mejor aspecto. Pero en todos lados aclaramos que es ARTESANAL. porque tiene miles de detalles pero siempre estéticos, nunca comprometen el funcionamiento y 2 años de garantía.
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Originally posted by santyford View Postahi es otra cosa loco con 2500 tiene mucho mas color la cosa,te repito lo que t digo es con respeto, trata de buscarte alguien q t funda en tandil hay muchos si queres por pm t paso algunos q me laburan y hace la matriz, cambia muchisimo la estetica y no creo q se encarezca mucho porq usas mucho ac inox
Va de onda no te lo tomes a mal, pero ya del vamos cuando armas un auto para correr sabes que es PERDIDA, xq esto es un hobby no un negocio, cuando te dijo 3k saltaste como si te hubiese puesto algo irracional, y ahora que te puso una diferencia de $500, decis que esta bien?, realmente no te entiendo..no se hace cuanto que vas a las picadas, pero remontate al 95-97 y fijate cuantos coches con turbo habia en esa epoca y los que hay ahora, es como todo una vez que le pierden el miedo y se ve mas desarrollo van apareciendo cada vez mas, este SEÑOR recien empieza, y vos decis que es CARO x $500, eso es todo lo que tengo para decirte.
OFF: Avisame donde armas turbo con 8k asi voy y le llevo el auto
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exelente garantia papa eso es muy rescatable, ese es el punto mas favorable para la venta un turbo no tiene garantia y si la tiene t dan 10000000 vueltas
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Originally posted by bezum View PostVa de onda no te lo tomes a mal, pero ya del vamos cuando armas un auto para correr sabes que es PERDIDA, xq esto es un hobby no un negocio, cuando te dijo 3k saltaste como si te hubiese puesto algo irracional, y ahora que te puso una diferencia de $500, decis que esta bien?, realmente no te entiendo..no se hace cuanto que vas a las picadas, pero remontate al 95-97 y fijate cuantos coches con turbo habia en esa epoca y los que hay ahora, es como todo una vez que le pierden el miedo y se ve mas desarrollo van apareciendo cada vez mas, este SEÑOR recien empieza, y vos decis que es CARO x $500, eso es todo lo que tengo para decirte.
OFF: Avisame donde armas turbo con 8k asi voy y le llevo el auto
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Originally posted by mathiastw View PostParece un repique de las murgas jaja
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Igual por lo que veo no vendio ninguno andaran bien che .? Nose si gastaria esa plata para saber si funca o no alguien lo probo .....
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Originally posted by santyford View Postexelente garantia papa eso es muy rescatable, ese es el punto mas favorable para la venta un turbo no tiene garantia y si la tiene t dan 10000000 vueltas
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es lo q t cobra pechons por armar un gol turbo stock 6500 de componentes y 3 de mano de obra. el precio inicial de 5000 con los soportes lo corriji a 2500 y darte los planos en eso se abarato y hace un favor grande, me pare perfecto eso
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Originally posted by mathiastw View PostAaaaaaaaaa bueno yo pense que venias hace rato ... Bueno es como todo negocio cuando se empieza siempre ahy pro y contras pero exitos y a meterle
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Respuesta: Supercargador S4, Turbo A Correa, Ideal Fiat 128 Y 147?? Que onda alguien
Este video, es el motor sobrealimentado fallando en las pruebas, fíjense que así y todo clavamos 104 cv a 5400 y solo pudimos inflar 9 psi de los 11 psi que alcanza este compresor a 6000 rpm. En el otro video sale la toma desde el monitor. Me mande el moco de ponerle un pico más grande un toque antes de ir al banco y no lo probé mucho en calle. Igual a futuro se vienen más pruebas, mucho más!!!
[YT]http://www.youtube.com/watch?v=JIOEw0Up7rM[/YT]
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Originally posted by santyford View Postexelente garantia papa eso es muy rescatable, ese es el punto mas favorable para la venta un turbo no tiene garantia y si la tiene t dan 10000000 vueltas
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es lo q t cobra pechons por armar un gol turbo stock 6500 de componentes y 3 de mano de obra. el precio inicial de 5000 con los soportes lo corriji a 2500 y darte los planos en eso se abarato y hace un favor grande, me pare perfecto eso
"Este kit instalado con una configuración limitada el motor erogaría una potencia de entre 70 y 80 caballos sin dañar la vida útil del mismo, este kit básico con intercooler instalado rondaría los $ 15.300, en caso de que en un futuro se le quiera aumentar la potencia este mismo kit sirve para darle hasta mas de 100 caballos, para ello se deberá trabajar en lo que es la seguridad del motor tanto como la colocación de pistones pistones forjados, una junta especial etc. Obteniendo favorables resultados a nivel potencia y seguridad alcanzando fácilmente los 280 caballos, la instalación demoraría de entre 20 y 30 días, para mas información comunicarse al 4657-6223 "
Agrego: es una diferencia importante, despues si te interesa te paso pm los precios de cada cosa.Last edited by Gttin; 01-06-2012, 13:20.
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