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Supercargador S4, Turbo A Correa, Ideal Fiat 128 Y 147?? Que onda alguien lo probo??
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Respuesta: Supercargador S4, Turbo A Correa, Ideal Fiat 128 Y 147?? Que onda alguien
Originally posted by Drier View Post
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Originally posted by *I*J*F* View Postosea que para poner un s4 tenes que cambiar pistones, ya que esta entregando 13psi
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Originally posted by *I*J*F* View Postosea que para poner un s4 tenes que cambiar pistones, ya que esta entregando 13psi
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Originally posted by camel_pipita View PostNo tenes la mas puta idea de lo que sale hacer artesanalmente las cosas hoy en dia!
en cuanto a tu pregunta, es muy facil, aca usamos todos motores de baja cilindrada y la preparacion para un SC es como la de un aspirado, tenes que limas y limar, no como el turbo que con un par de elementos tenes mas del 50% de potencia.
javier en brasil se ven aca porq no?
a mi me parece fenomeno q se pruebe, es mas lo apoyo totalmente al proyecto y tiene muchiiiisimo laburo y sacrificio, mas con los laburos en el cad. lo criticable para mi es el precio y la terminacion q tiene, no digo q no funcione o q sea una mierda, es una muy buena alternativa pero yo por 3mil pesos mas voy a algo ya probado
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Originally posted by santyford View Postentonces en q quedamos es poner y listo o no?
javier en brasil se ven aca porq no?
a mi me parece fenomeno q se pruebe, es mas lo apoyo totalmente al proyecto y tiene muchiiiisimo laburo y sacrificio, mas con los laburos en el cad. lo criticable para mi es el precio y la terminacion q tiene, no digo q no funcione o q sea una mierda, es una muy buena alternativa pero yo por 3mil pesos mas voy a algo ya probadoLast edited by El Bebu; 01-06-2012, 12:05.
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moikano mas adelante pensas fabricar compresores centrifugos?, el año ante-pasado habia uno q no giraba un vortech el caracol era casi como un .70 y la disminucion de los engranajes era importante, el drama q tuvo el dueño del vortech fue en el circuito de lubricacion, no llegaba el aceite y el engranaje de la turbina se comio, un tornero vecino mio le fabrico los engranajes y a falta de junta salio un sella juntas
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Originally posted by santyford View Post3 mil mas los 5 del cargador
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Originally posted by moikano View PostPodes hacerlo andar con los originales sin duda, bien puesto a punto. Pero para no comprometerme, aclaro que después de los 7 PSI, es decición del comprador si los cambia o no.
esta perfecto que lo aclares ya que sino despues te pueden llover reclamos, muy buena la actitud.
una consulta mas, te entrega 13psi fijos o los podes regular de alguna manera para que sean menos?
y respecto a la consulta que te hice antes, como puede ser que en la comparativa de las 2 fotos con la potencia entregada, al tener casi el doble de hp ande menos a mismas vueltas?
saludos
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Originally posted by santyford View Postentonces en q quedamos es poner y listo o no?
javier en brasil se ven aca porq no?
a mi me parece fenomeno q se pruebe, es mas lo apoyo totalmente al proyecto y tiene muchiiiisimo laburo y sacrificio, mas con los laburos en el cad. lo criticable para mi es el precio y la terminacion q tiene, no digo q no funcione o q sea una mierda, es una muy buena alternativa pero yo por 3mil pesos mas voy a algo ya probado
El precio final puede ser mucho más económico, mis supercargadores están un 6 % más caros en ML, pero via externa puedo ofrecerte 8 psi (MASA S3) por dos y medio, y regalo los planos del kits, para el que quiera fabricarlo por su cuenta. osea que por 3500 o 4000 podes tener un 50 % de caballos extras, mucho mejor que convertir un motor FIAT de 1.3 a 1.6.
Le hace falta time a esto!!
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Moikano, una sola cosa te quiero decir.
Deja de poner KITS....cuando hablas de 1 solo.
UN KIT, DOS KITS. no UN KITS o el KITS.
es una recontrapavada lo que te estoy diciendo, pero ayuda, te digo porque en la pagina web dice partes del KITS o forma parte del KITS y me para los pelos de la nuca jajajja.,
por cierto, estoy esperando un supercargador para + de 2 litros para probarlos....si queres o tenes algo y estas buscando conejito de indias...avisame.
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Como andas papa, mira la verdad te felicito, aca hay cada uno que opina y no sabe hacerse ni el moño de los cordones de las zapatillas, la unica critica constructiva que te hago es que no te tires abajo por esos comentarios; con respecto a lo que dijeron mas arriba que con 3 lucas tenes un turbo, es incomparable xq la instalacion de tu sistema es mucho mas sencilla que la de un turbo compresor, el que niega esto que se vaya al foro de utilisima o no tiene NI IDEA de los costos para armar un auto turbo, bueno te deseo la mejor de las suertes y dale para adelante
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