Tweet
Hola gente, gracias a los putos lomos de burro no señalizados, no indicados, y como si fuera poco, realizados en el mismo color que el asfalto, me comi uno de dimensiones descomunales en nuñez yendo a Dodje del Tejar a comprar algunas cosas, no tenia el chapon puesto porque tengo el auto semidesarmado, el resultado, pegue abajo, y se me fisuró el carter de aluminio, la rajadura es chica, es vertical, es decir, asciende desde cerca de la rosca del tapon (cerca, no desde) hacia la zona alta del carter , tiene unos 2 -3 cm de longitud, y 1 mm de separacion o menos, ya vacie lo que quedaba de aceite, saque el carter, y ahora me entra la duda, que conviene hacer ? lo llevo a soldar a alguna rectificadora, o lugar de los tantos mencionados en otros post? porque hoy buscando encontre esto:
[YT]http://www.youtube.com/watch?v=jijW310xvp4[/YT]
son unas barras de una aleacion patentada, sirven para soldar materiales no ferromagneticos, se calienta la superficie con un soplete (minimo 390°) y se aplica como si fuera estaño, mi duda es si esto puede servir para cubrir mis necesidades, tengo un soplete de butano portatil, de esos que se regula la llama (1300° segun el fabricante) , y las barritas de DuraFix me las cobran $160 (el minimo, que son 5 unidades), quedará bien? aguantara las variaciones de temperatura del carter? la presion? es mas economico llevarlo a soldar? dejando los precios de lado, creen que será muy dificil jugarse a soldar esto por mi cuenta? alguien ya lo probó? que lugar me recomiendan por zona oeste para soldar el carter?
la opcion de comprar uno nuevo queda momentaneamente descartada, sale 1500 mangos y hay demora de entrega.
Gracias por los aportes!.
Saludos.
[YT]http://www.youtube.com/watch?v=jijW310xvp4[/YT]
son unas barras de una aleacion patentada, sirven para soldar materiales no ferromagneticos, se calienta la superficie con un soplete (minimo 390°) y se aplica como si fuera estaño, mi duda es si esto puede servir para cubrir mis necesidades, tengo un soplete de butano portatil, de esos que se regula la llama (1300° segun el fabricante) , y las barritas de DuraFix me las cobran $160 (el minimo, que son 5 unidades), quedará bien? aguantara las variaciones de temperatura del carter? la presion? es mas economico llevarlo a soldar? dejando los precios de lado, creen que será muy dificil jugarse a soldar esto por mi cuenta? alguien ya lo probó? que lugar me recomiendan por zona oeste para soldar el carter?
la opcion de comprar uno nuevo queda momentaneamente descartada, sale 1500 mangos y hay demora de entrega.
Gracias por los aportes!.
Saludos.
Comment