Pata a Fondo!!!

[VWGOL]

Re: Pata a Fondo!!!

Ganar se gana, va eso siento yo de arriba, pero como se ve en el reloj? hay una buena diferencia...???

Pie a fondo sin desacelerar cuando cambias?? o a fondo sin soltaR??

[leaiava]

Re: Pata a Fondo!!!

Pie a fondo sin desacelerar cuando cambias?? o a fondo sin soltaR??

" Pata a Fondo" osea, no levantas el pie del ascelerador para pasar los cambios, ningun misterio. En el reloj, cuantos numeros se bajan

[---Nacho---]

Re: Pata a Fondo!!!

Y Sin Embrague..................Ja....Solo pocos saben, el tema es que si no entra se pasa de vueltas, Pero se gana, yo siempre pie a fondo por eso ahora me suema el Perno

[FedeSCR]

Re: Pata a Fondo!!!

yo no arriesgo el auto ni en pedo por bajar 0,00000001 segundo, podes volar varias cosas si te llega a salir mal

[W2MH]

Re: Pata a Fondo!!!

yo no arriesgo el auto ni en pedo por bajar 0,00000001 segundo, podes volar varias cosas si te llega a salir mal

Ganas mucho mas que eso, amen de yo no lo haria seguido en un auto original o con algun que otro fierrin, pero si tiene fierros y estoy tirando contra otro, lo haria SIEMPRE.

Salu2

[Juan Manuel]

Re: Pata a Fondo!!!

Nose cuanto se ganara en tiempo, es dificil saberlo sin probar el mismo dia, el mismo auto, con la misma puesta a punto y en el mismo semaforo.
Pero creo que debe ser una diferencia considerable..
Eso si, no se justifica hacerlo todos los dias y menos si uno no esta bien concentrado
Saludos

[leaiava]

Re: Pata a Fondo!!!

Por lo que veo no muchos tiran sin levantar la pata. En el Galvez por como suenan los coches creo que nadie levanta la pata...

[APERTURASIMULTANEA]

Re: Pata a Fondo!!!

No quiero equivocarme pero cada auto tiene su par motor donde alcanza la mejor de las prestaciones y no es precisamente en las ultimas vueltas cuando hablamos de aceleracion creo que el motor vuelve cansado al proximo cambio. Otra cosa yo lo he probado con el auto standar y realemente no le enceuntro diferencias en el reloj ahora hoy en dia con el motor con ferreteria caja y embreague cambia la cosa un poco no mucho. Creo que con los embreagues originales no se debe ganar mucho saludos y disculpen si estoy equivocado.

[BETO1972TXI]

Re: Pata a Fondo!!!

No quiero equivocarme pero cada auto tiene su par motor donde alcanza la mejor de las prestaciones y no es precisamente en las ultimas vueltas cuando hablamos de aceleracion creo que el motor vuelve cansado al proximo cambio. Otra cosa yo lo he probado con el auto standar y realemente no le enceuntro diferencias en el reloj ahora hoy en dia con el motor con ferreteria caja y embreague cambia la cosa un poco no mucho. Creo que con los embreagues originales no se debe ganar mucho saludos y disculpen si estoy equivocado.

[---Nacho---]

Re: Pata a Fondo!!!

No quiero equivocarme pero cada auto tiene su par motor donde alcanza la mejor de las prestaciones y no es precisamente en las ultimas vueltas cuando hablamos de aceleracion creo que el motor vuelve cansado al proximo cambio. Otra cosa yo lo he probado con el auto standar y realemente no le enceuntro diferencias en el reloj ahora hoy en dia con el motor con ferreteria caja y embreague cambia la cosa un poco no mucho. Creo que con los embreagues originales no se debe ganar mucho saludos y disculpen si estoy equivocado.

Me parece que el motor se cansa cuando estiras el cambio y empieza a perder potencia, y mas en los casos que el auto tiene corte, pero cuando esta bien a punto, me parece que no por que es como si lo estuvieras acelerando en vacio

[cuco]

Re: Pata a Fondo!!!

che lea...
yo con el paliete ya lo quise hacer... (ademas de que soy un pezcado manejando, eso al margen) tire bastante rapido el cambio, y levanto vueltas como el mejor, de ahi en mas nunca mas intente tirar sin largar el pie, segun el max, asi tiran cambios todos pero buen, yo no lo haria, y por lo que me dijeron y confirme en lo que te contestaron, ahora menos....
jajaja suerte con el carro...

[El Zorro]

Re: Pata a Fondo!!!

Con un Palio mmmmmmm, ya la selectora con cables es una Pija tirando "normál"...Me huele a si uno lo hace de esta manera sin sacar la pata...Es rotura de caja asegurada.



SALUDOS...EL ZORRO

[sorpasso83]

Re: Pata a Fondo!!!

gordo acabo d sacar el uuto del chapista, y no hay nada mas placentero q tirar los cambios pata a fondo, y mas despues de no usar el auto por un mes jaja, De ganar se gana, porq sino en el galvez no lo harian.

[hsb_01]

Re: Pata a Fondo!!!

la unica vez que tire pata a fondo revente la caja...........
nunca mas

[sobrefierros]

Re: Pata a Fondo!!!

POR TIRAR LOS CAMBIOS ASI LE ERRE A LA SEGUNDA Y EL MOTOR ME TIRO 12.000 RPM, RESULTADO....VALVULAS DOBLADAS