Ayuda con leva para duna 1.6

[blk1686]

Disculpen q los molestes pasa que lei tanto que me marie un poquitin .. yo tengo un fiat duna motor 1.6 burca 32/34 y le queria hacer leva.. no quiero hacerle tapa todavia ni caja. solo leva y a lo sumo resortes pero tengo dudas sobre que leva puedo llegar a usar porque nose hasta que alzada se banca la tapa standart . estoy entre una L2 y una F3 peo si alguno tiene alguna referencia desde ya se las agradesco porque estoy muy confundido . solo quiero que ande un poco mas y sacarle mas el jugo a mi tapa standart. ya que no dispongo de mucho presupuesto por ahora. y desde ya muchisimas gracias y disculpen las molestias de revivir una y otra vez estos temas. gracias amigos !!!

[marqitosgambateam]

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pone un l2 y cuando puedas armar la tapa y todo mas copado mandale la f3 o algo del estilo ese ! saludos

[chichem]

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como te dijo marqitosgambateam yo le pondría una l2 o a lo sumo una 11.60(puede ser la de romero) que supongo que tambien puede ir con la tapa std,esosi: a la 11 60 ponele resortes

[emi85]

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Si no vas a tocar la tapa mucho no podes hacer, una l2.

[*I*J*F*]

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dela l2 a la f3 tenes un mundo de diferencia..aparte si queres poner resortes vas a tener que sacar la tapa y para eso lo ideal seria que ya quela tenes afuera la emprolijes un poco..yo iria por una bh10 y laburaria el burca mas una buena puesta a punto y carburacion te va a cambiar bastante

[SEBA_RR]

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ya que vas a sacarla emprolijale los condctos y ponele una bh20, yo haria eso.

[giuli1600]

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como te dijo marqitosgambateam yo le pondría una l2 o a lo sumo una 11.60(puede ser la de romero) que supongo que tambien puede ir con la tapa std,esosi: a la 11 60 ponele resortes

ponele una l2 si no queres tocar la tapa!!! la 11.60 de romero ademas de q va con resortes.. es para usarla con el motor comprimido q infle bien.... ya q si la pones con la tapa std el motor va inflar menos q con la otra leva original... y todavia va a andar menos!!! saludos

[el_rama]

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rg 11.40 o tr 11.40. las dos son un caño mal..cambia resortes y dale un poco de compresion.

[El blanquito]

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Entre un L2 y un F3 tenes un abismo
Como les digo a todos
La L2 la vas a tirar a la mierda a la semana, yo te diria que te juntes unos manguitos y saques la tapa y pongas un BH10 o BH20 con resortes y ta que tenes la tapa afuera comprimilo un toque y emprolija los conductos

[Pablo_scr]

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BH20 con resortes. Y cuando puedas haces la tapa acorde.

[RONICOLEMAN]

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pone una 11.40 de RG va como loco....

[gamboa28]

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me parece que no vas a poder escapar de hacer la tapa si lo que queres es una diferencia notoria.. Yo le pondria una L2 o similas (la F3 dista mucho de parecerse a la L2), un buen laburo en la tapa, un 4 a 1 corto algun chimichurri al burca y listo.

[El blanquito]

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Una F3 con un carburador original es como darle la mamadera a shrek (no lo llenas mas!!!)
Si pensas poner dos carburadores podes poner una f3, no digo que con uno no ande pero no es lo ideal si queres aprovechar la leva

[Fuerte]

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yo iria por una bh10 o bh20, vas a notar cambio sin un gran presupuesto.

[MATOIAVA]

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si no sacas tapa bh10,carbura y lamparia para ver cuanto lo dejas de avances asi queda mejor.
si vas por una bh20 hay que poner resortes...ya que estas sacas la tapa y le pegas una emprolida de conductos,asientos,cubica y dale mas compresion 10.50/10.70/11.1 segun tu gustoo