Alfa Romeo 145 Turbo...

[gab5]

Respuesta: Alfa Romeo 145 Turbo...

Muchas gracias a todos, hoy sacamos la tapa y la parte de arriba estaba toda seca, las dos levas sin nada de aceite ...seguramente se quedo sin presion

[joswal]

Respuesta: Alfa Romeo 145 Turbo...

como andas ariel te paso una cosa que me iso cambiar la bomba de aceite y no era eso el filtro de aceite tiene una valvulita (de mas esta desirlo vos trabajas con eso) se travo y no tenia precion y me iso putear como los mejores es una boludes pero es un punto a revisar suerte con el proyecto porque se que le estan poniendo mucha garra.

pd. me pone los pelos de punta entre cambio y cambio el alfita pppssshhhhh........

[El blanquito]

Respuesta: Alfa Romeo 145 Turbo...

Palmo la bomba
La mejor excusa para poner un autometer de presion de aceite
Perdon en la junta de tapa no habras tenido problemas con algun agujerito que falte?

[FedeTurbo]

Respuesta: Alfa Romeo 145 Turbo...

es medio normal en esos motores q funda esa buela. ya eskcuche y vi block roto. mas con la presion de turbo se corto la pelicula de aceite y chau todo.rectifica el cigu. con la luz q tiene q llevar limpia todo bien y no trendria q tener problemas. suerte

[kelo]

Respuesta: Alfa Romeo 145 Turbo...

y trata de no confiarte con la bomba nueva, tuve una mala experiencia.
Cuando la compres LLEVALA A PROBAR ,que tire la presion normal.

[Pablin]

Respuesta: Alfa Romeo 145 Turbo...

Yo sacaria el cigue y lo mando a una rectificadora y le hago dar la luz que corresponde para un auto turbo con sus metales de biela y bancada nuevos Amen de que a la bomba de aceite la tiro a la mierda

disculpen la desvirtuada....pero cual seria la luz que corresponde en el armado para un motor turbo?

gracias y saludos

[NiSmO]

Respuesta: Alfa Romeo 145 Turbo...

disculpen la desvirtuada....pero cual seria la luz que corresponde en el armado para un motor turbo?

gracias y saludos

Lo mismo venia a preguntar.

[El blanquito]

Respuesta: Alfa Romeo 145 Turbo...

disculpen la desvirtuada....pero cual seria la luz que corresponde en el armado para un motor turbo?

gracias y saludos

Eso depende del motor, el rendimiento que quieras y va de la mano con la durabilidad y la presion en caso que sea turbo
La verdad que no te sabria decir, para X motor lleva tal luz
Por ej en algunos aspirados se aumenta el caudal, con lo cual se baja un poco la presion en ralenti, pero eso te lo hacen las rectificadoras

[-Psm-]

Respuesta: Alfa Romeo 145 Turbo...

para ese armado y motor la std, no juegues con eso que despues no levantas mas la precion o tenes q empesar con aceites espesos o aditivos

[gab5]

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Aca va una fotito

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[Fuerte]

Respuesta: Alfa Romeo 145 Turbo...

lo de la luces es un teme, cada maestrito con su librito. hay que probar o consultar y confiar.
no hay vuelta!!

[TincHoo !!]

Respuesta: Alfa Romeo 145 Turbo...

Aca va una fotito

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Nooo Flaco! Cuantos huevos... hay que armar turbo un alfa ehh! con los caritos que son los repuestos..!!!

Que violentcia tiene loco, te recontra felicito.

[Ibiza20v]

Respuesta: Alfa Romeo 145 Turbo...

lo de la luces es un teme, cada maestrito con su librito. hay que probar o consultar y confiar.
no hay vuelta!!

Depende de la plata que tengas para comprar buenos pistones, buenos aros y del uso que vas a darle al motor.

Un abrazo!

[47ENTURBADO]

Respuesta: Alfa Romeo 145 Turbo...

cuando desarmaste, desarmaste los metales de bancada de cigueñal?, yo no conozco esos motores pero en el caso de los audi es normal que pase eso cuando armas mal un metal, o sea hay metales que vienen ranurados y otros que vienen lisos en un mismo juego de metales, eso es porque llevan un orden, vos cuando lo desarmaste volviste a poner todo tal cual estaba??... es raro que solo un metal este hecho mierda, por falta de presión o lubricacion los otros al menos deberían estar marcados, como salieron los otros??... fijate porque por ahi pusiste mal un metal y tapaste la lubricacion a la bancada de la biela.

[Fuerte]

Respuesta: Alfa Romeo 145 Turbo...

Depende de la plata que tengas para comprar buenos pistones, buenos aros y del uso que vas a darle al motor.

Un abrazo!

de acuerdo, pero hasta donde sé no hay una tablita de valores referenciales, a eso me refiero.