Hay un inconveniente. El auto cuando carga presion de turbo pistonea. Como si el atrasador no estuviera actuando. Se pasa de avance.
El distribuidor esta en 23 grados. Aclaro que el auto estaba en los mismo grados cuando no tenia atrasador, y pistoneaba, pero en 4ta a fondo. Ahora pistonea en todos los cambios a partir de las 2.5 o 3 rpm.
Quizas no sea un problema de avance, sino que esta con la misma nafta que cuando no tenia multichispa, y se quede fino, y esa sea la causa del pistoneo.
Sinceramente estoy en un mar de dudas.
Escucho sus comentarios.
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