Respuesta: El WARRIOR G1
no hace falta sacar la tapa por las roscas zafadas del escape, pasas un macho, insertos de 8 y chau, queda igual que original, igual 16.50 con leva y burca, como que gatea un poco, yo con un gl 1.8, brosol std, sin filtro, medio equipo y plancha hize 16.90 en la pista de arriba en el 2005.
no hace falta sacar la tapa por las roscas zafadas del escape, pasas un macho, insertos de 8 y chau, queda igual que original, igual 16.50 con leva y burca, como que gatea un poco, yo con un gl 1.8, brosol std, sin filtro, medio equipo y plancha hize 16.90 en la pista de arriba en el 2005.
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