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Respuesta: La coupe en el sur
En el clio tengo el K4M tambien y es posta, trepa lindo cuando le pedis que reaccione, lindo torque y bien relacionadas las marchas.
Ahora que contas lo de la inestabilidad, no te paso que cuando te pasa un camion o micro larga distancia se te prende la luz del habitaculo ? No sabia que carajo era hasta que me di cuenta que era el sensor del capot, al pasar se levanta apenas, suficiente como para activarlo.
Saludos y muy prolija la coupe.
Originally posted by yeyoso
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Jajaaa el tablero da eso pero para mi que de 205, 210, 220 es un error de % pero la maxima es la de los tests (194 aprox) puede dar un par de kms mas con el ablande el escape el chip etc pero no muchos mas, seria una locura decir que anda 210 reales porque no tiene los ponys en el establo 
pero 198 o 200 son super respetables en el k4m le tenia menos fe 
El 405 era una maquina de comerme nafta con esos cruceros........me hubiese gastado 2 tanques de 70 comodos
Me sorprendio lo bien que dobla cargadita como sigue la trayectoria aunque las michelin pilot exalto deben tener que ver y mucho
, ahora con 3 pasajeros pero sin valijas ya en las curvas se me amacaba bastante.........y yo solo arriba no me quiero imaginar llevarla a esa velocidad le pongo las alas
Con una buena susp deportiva es un auto estable.......aunque los vientos laterales la mueven Y MUCHO, te obligan a corregir el volante constantemente en la ruta y mas con lo livianita que es la direccion.......en las curvas son 2 volantazos suaves uno para entrarla y otro para mantenerla.......los camiones tb la sacuden lindo aun asi con 3 pasajeros y 2 valijas la estabilidad es optima........sin valijas cambia y 2 pasajeros solos y alta ya no es apta para cardiacos el buche en el pasaruedas alta como cualquier auto te la ponen nerviosa con viento
Salu2
pero 198 o 200 son super respetables en el k4m le tenia menos fe El 405 era una maquina de comerme nafta con esos cruceros........me hubiese gastado 2 tanques de 70 comodos
Me sorprendio lo bien que dobla cargadita como sigue la trayectoria aunque las michelin pilot exalto deben tener que ver y mucho
, ahora con 3 pasajeros pero sin valijas ya en las curvas se me amacaba bastante.........y yo solo arriba no me quiero imaginar llevarla a esa velocidad le pongo las alas Con una buena susp deportiva es un auto estable.......aunque los vientos laterales la mueven Y MUCHO, te obligan a corregir el volante constantemente en la ruta y mas con lo livianita que es la direccion.......en las curvas son 2 volantazos suaves uno para entrarla y otro para mantenerla.......los camiones tb la sacuden lindo
aun asi con 3 pasajeros y 2 valijas la estabilidad es optima........sin valijas cambia y 2 pasajeros solos y alta ya no es apta para cardiacos el buche en el pasaruedas alta como cualquier auto te la ponen nerviosa con vientoSalu2
Ahora que contas lo de la inestabilidad, no te paso que cuando te pasa un camion o micro larga distancia se te prende la luz del habitaculo ? No sabia que carajo era hasta que me di cuenta que era el sensor del capot, al pasar se levanta apenas, suficiente como para activarlo.
Saludos y muy prolija la coupe.
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