ecu en gol 1.6 llevado a 1.8

[mobius]

Bueno, por fin se dio, termine de juntar todos los elementos para armar la parte baja del gol. Es un ab9 1.6 y lo llevo a 1.8...
Por ahora eso es lo unico que haria, nada de chip ni mega... eso viene despues, me falta un tiempo y quiero ir avanzando algo...

Si lo uso con la ecu original, no va a estar muy fino por los 200cc agregados?

No quiero que ande fuerte ni nada el auto, solamente que ande jajajaja como para acentarlo asi...

[GoLCiS]

Respuesta: ecu en gol 1.6 llevado a 1.8

Si se puede usar los autos sin chipear con levitas, porque no va a poder con 200 cm mas si el resto esta std.
Para mi lo compensa sola la ecu.

[pato_]

Respuesta: ecu en gol 1.6 llevado a 1.8

Si te falta nafta ponele una dosadora y listo.

[TanoPassat]

Respuesta: ecu en gol 1.6 llevado a 1.8

Si te falta nafta ponele una dosadora y listo.

Dosadora?

No vas a tener problema si no tocas NADA, pero tal vez te tira un pistoneo leve cuando vas con el acelerador a fondo. Con el regulador de nafta, y un pelin mas de nafta vas a andar tranquilo. Y vale 100$.

[pato_]

Respuesta: ecu en gol 1.6 llevado a 1.8

Dosadora?

No vas a tener problema si no tocas NADA, pero tal vez te tira un pistoneo leve cuando vas con el acelerador a fondo. Con el regulador de nafta, y un pelin mas de nafta vas a andar tranquilo. Y vale 100$.

Me equivoque quise decir regulador, aunque tengo entendido que es casi lo mismo, no se

[luvlad]

Respuesta: ecu en gol 1.6 llevado a 1.8

Podes ponerle una doradora, yo tengo asi en mi auto y cumple la misma funcion q el regulador, la idea es estrangular el retorno de combustible y con estas dos cosas lo haces, o sino como tenia mi amigo en el gol de el, con una mordaza lo entrangulaba y le daba mas nafta, lo q si para hacer esto, te recomiendo ponerle un reloj de precion de combustible, asi ves en q precion te keda

[GolcitoTurbo]

Respuesta: ecu en gol 1.6 llevado a 1.8

te diria q lo podria llegar a corregir la ecu que tenes....

[TanoPassat]

Respuesta: ecu en gol 1.6 llevado a 1.8

El tema de estrangular el vacio, es que no engorda cuando aceleras, engorda SIEMPRE. El regulador engorda siempre, pero mas cuando aceleras. No es lo mismo. No se si se entiende.
O sea cuando vos venis a medio pedal, y pisas a fondo, ahi sube la presion de nafta por el vacio. Pero si lo estrangulas, no aumenta la presion cuando pisas a fondo.
Para inyeccion, lo que va es el regulador, es sencillo y barato.
La dosadora te regula la presion que ingresa a la rampa, si no tocas el regulador, no va a entrar mas nafta a la rampa.