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como se que esta pasado de comprecion?

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  • como se que esta pasado de comprecion?

    hola gente, necesitaria unos datos para saber si toy pasado de comprecion como para no desarmar al dope, el motor esta algo enfierrado, es un ap 1.8 escort cupe 92", con tapa leva 11,60 , resortes, valvulas, carburador dino 36/36, sintomas que padece quema negro (con bujias frias n7 champion), hace un poquito de auto encendido despues de castigarlo. y se pone un tanto pesado en arranque en frio, aclaro tine puesto un distribuidor de polo inyecccion sin contrapesos solo el captor esta adentro, este distribuidor sirve o pongo el original trabajado? estos son sintomas de pasado de comprecion o como mas me doy cuenta, ayyyuda gracias gente

  • #2
    Respuesta: como se que esta pasado de comprecion?

    no estara muy avanzado? controlalo con una pistola en algun taller amigo,.

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    • #3
      Respuesta: como se que esta pasado de comprecion?

      no si tenes el distribuidor fijo es eso arrranca con 30 o 30tipico de avance y esta re mal
      si tenes leva la compresion ni jode
      el mejor llenado se da a altas rpm ponele el distribuidor con avance
      y que no se pase de 35 final

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      • #4
        Respuesta: como se que esta pasado de comprecion?

        atrasalo amigoo....

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        • #5
          Respuesta: como se que esta pasado de comprecion?

          proba atrasandolo..haber si mejora..

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          • #6
            Respuesta: como se que esta pasado de comprecion?

            compresion para mi no es.. es avance. atrasalo y fue

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            • #7
              Respuesta: como se que esta pasado de comprecion?

              Si tenes un repartidor de chispa, y el motor arranca normalmente, lo mas logico es q este atrasado, a eso sumale q esta gordo, tenes los 2 problemas por el q te hace autoencendido, temperatura por falta de avance y exceso de nafta.

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              • #8
                Respuesta: como se que esta pasado de comprecion?

                Originally posted by damxr3 View Post
                hola gente, necesitaria unos datos para saber si toy pasado de comprecion como para no desarmar al dope, el motor esta algo enfierrado, es un ap 1.8 escort cupe 92", con tapa leva 11,60 , resortes, valvulas, carburador dino 36/36, sintomas que padece quema negro (con bujias frias n7 champion), hace un poquito de auto encendido despues de castigarlo. y se pone un tanto pesado en arranque en frio, aclaro tine puesto un distribuidor de polo inyecccion sin contrapesos solo el captor esta adentro, este distribuidor sirve o pongo el original trabajado? estos son sintomas de pasado de comprecion o como mas me doy cuenta, ayyyuda gracias gente
                Pone el distribuidor original y de ultima acortale un poco el avance centrifugo para que puedas arrancar con 17 o 20 iniciales y 33 o 35 finales, fijo no va a no ser en un turbo

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                • #9
                  Respuesta: como se que esta pasado de comprecion?

                  puede ser avance.. o en mi fiat uno me pasaba que hacia autoencendido porque chupaba aire por la junta de multiple de admision..
                  Le bajaron mucho la tapa? No creo q este pasado de compresion..

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                  • #10
                    Respuesta: como se que esta pasado de comprecion?

                    para mi tenes 2 problemas, el primero es que al ser fijo el distri tenes el mismo avance en todo rango de rpm,por lo tanto si lo tenes muy avazado te va a patear el arranque,despues que está muy gordo, ponele el distribuidor original,pero trabaja en los resortes y contrapesos y una ves que hagas eso volde a carburar

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                    • #11
                      Respuesta: como se que esta pasado de comprecion?

                      probando arriba se pone finito y va re bien, suelto, pero de abajo esta tonto por ejemplo en primera patina pero en segunda ya le cuesta y va remontando arriba (se entiende jajaj) saco las bujias y las quema negro y ya le fui bajando nafta,

                      ---------- Post added at 01:23 ---------- Previous post was at 01:15 ----------

                      otra cosita tengo el multichispa fs, e igual quema negro, la tapa no esta rebajada a penas un plano que no llego al mm, y estaba original, solo le puse pistones de polo inyeccion que tinen el pozo de piston menos profundo osea comprime mas, cuando se cubico dio algo de 10,60:1 que no es mucho

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                      • #12
                        Respuesta: como se que esta pasado de comprecion?

                        10.6:1 es bastante amigo, y mas si lo usas con nafta de surtidor, proba atrasandolo un poco a ver que pasa.

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