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Problema gol G1 turbo

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  • Problema gol G1 turbo

    wenas estos ultimos dias estoy teniendo un problema con el golcito, es un G1 con pistosnes forjados, la tapa emprolijada, carbu brosol y sobre por presostato. la turbina es una apl240 estoy cargando actualmente 1kg el problemas es q de andar la precion va subiendo y la tengo q estar ajustando contantemente. me podrian dar una mano para encontrar el problema¿? saludos

  • #2
    Respuesta: Problema gol G1 turbo

    tenes valvula interna o externa, como regulas la presion? lo primero que se me ocurre es que si es externa este pinchado el diafragma...

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    • #3
      Respuesta: Problema gol G1 turbo

      Es probabla que el resorte de la waste gate, pierda tension y no cumpla su funcion de limitar a 1kg la presion. Proba con uno mas "duro". o pone todo a punto para que ande con mas presss

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      • #4
        Respuesta: Problema gol G1 turbo

        Originally posted by FerchoG1Turbo View Post
        Es probabla que el resorte de la waste gate, pierda tension y no cumpla su funcion de limitar a 1kg la presion. Proba con uno mas "duro". o pone todo a punto para que ande con mas presss
        si el resorte pierde tension, hace menos fuerza, si hace menos fuerza ,con la misma presion habre mas, si habre mas ,carga menos , te la creo si la falla fuese al revez, pero al le carga cada vez mas, no menos.

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        • #5
          Respuesta: Problema gol G1 turbo

          pero.....aver...la precion es regulada por la waste...osea...la falla no tendria q ser eso seguro cuenta aca nexxtres???..

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          • #6
            Respuesta: Problema gol G1 turbo

            Originally posted by Chopi View Post
            si el resorte pierde tension, hace menos fuerza, si hace menos fuerza ,con la misma presion habre mas, si habre mas ,carga menos , te la creo si la falla fuese al revez, pero al le carga cada vez mas, no menos.
            Tenes razon, se me dio vuelta el esquema. Al pibe le carga cada vez mas.

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            • #7
              Respuesta: Problema gol G1 turbo

              la waste gate es la q trae el turbo. yo lo q hice fue revisar todas las mangueras para ver si perdia, pero no, lo del diafragma nose mañana lo reviso, no se les ocurre otra cosa¿? recien fui a san isidro y volvi y lo tuve q regular 2 veces en el camino por q se va subiendo y tengo cagazo de hacer mierda todo

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              • #8
                Respuesta: Problema gol G1 turbo

                seguro es la waste de la apl fijate que tiene tipo un pulmoncito que no este pinchado y revisa la waste completa por que el problema esta ahi...

                salu2

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                • #9
                  Respuesta: Problema gol G1 turbo

                  invertila asi cierra je...no la posta revisa la WG q la cosa esta ahi,hay algun dramita...esta perdiendo aire por algun lado,entonces se t cierra la valvula y se t va la press al joraca...fijate si la manguerita q va al caracol frio no este pinchada,el diafragma no cre q sea,es medio raro q se pinche ya q es medio gruesito,pero valla a saber uno no?? revisa bien la manguerita

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                  • #10
                    Respuesta: Problema gol G1 turbo

                    te fijaste de cuantos psi es la waste?, el error mas comun es hacerle una varilla roscada y darle presion de ahi(o aplicarle rigor para q tensione mas la varilla, no digo q no funcione pero no es lo ideal), supongo q es lo q estas haciendo, sino no se como lo regularas(con un booster?), si la presion q dice la waste(gralmente esta impreso) es de por ej 17 psi, por mas q la toquetees, va a tender a llegar a esa presion, o no carga bien, o queda fija en 17(o casi)
                    no se si me explique
                    slds

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                    • #11
                      Respuesta: Problema gol G1 turbo

                      gracias a todos por la ayuda, es como dice boxi la wastegate es de 18 psi yo con el tornillo hago q llegue mas tarde a esa precion pero siempre llega, el problema era q como estaba en hablande y no lo pisaba se mantenia bien en cuanto lo empese a pisar la precion se iba. igualmente lo voy a dejar en 18 psi pienso q se la tiene q aguantar sino le pongo una wastegate externa. q opinan se banca 18 psi¿?

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                      • #12
                        Respuesta: Problema gol G1 turbo

                        Originally posted by nexxtres View Post
                        gracias a todos por la ayuda, es como dice boxi la wastegate es de 18 psi yo con el tornillo hago q llegue mas tarde a esa precion pero siempre llega, el problema era q como estaba en hablande y no lo pisaba se mantenia bien en cuanto lo empese a pisar la precion se iba. igualmente lo voy a dejar en 18 psi pienso q se la tiene q aguantar sino le pongo una wastegate externa. q opinan se banca 18 psi¿?

                        preguntale a viturro si se bancan 18 psi jajaja

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                        • #13
                          Respuesta: Problema gol G1 turbo

                          Originally posted by nexxtres View Post
                          gracias a todos por la ayuda, es como dice boxi la wastegate es de 18 psi yo con el tornillo hago q llegue mas tarde a esa precion pero siempre llega, el problema era q como estaba en hablande y no lo pisaba se mantenia bien en cuanto lo empese a pisar la precion se iba. igualmente lo voy a dejar en 18 psi pienso q se la tiene q aguantar sino le pongo una wastegate externa. q opinan se banca 18 psi¿?
                          todo depende de la RC q tengas, igual es a prueba y error(si tenes una RC acorde), si no pistonea, dale para adelante, fijate el avance final.
                          slds

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                          • #14
                            Respuesta: Problema gol G1 turbo

                            el avance lo tengo fijo en 20 y rc 8:1 y no pistonea o por lo menos yo no escucho

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                            • #15
                              Respuesta: Problema gol G1 turbo

                              es un petardo eso...tapate la cara cuando explote jajaja

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