ENGORDAR POR REGULADOR !!!!!!!!!

[julitdi]

Re: ENGORDAR POR REGULADOR !!!!!!!!!

golf 1.8 gl con vacio 17.20 con el vacio (tapado) ojo que hau qye taparlo 16.54 la prueba sirve minimo pero basja unos numeros agale nomas

jaajj gracias por el animo , si, lo habia tapado con un tornillo porq sino chupa aire.

pasa q quizas a un 1.800 no le cae igual q al 1.200 , yo no note mucha diferencia, pero prefiero hacer prolijo lo de las resistencias en serie al sensor de temperatura, a ver si alguien se anima y me pasa la data masomenos de como hacerlo

o tengo q testear al sensor midiendo la resistencia q tiene cuando esta frio y pongo resistencias que sumen ese valor? pero cuando el auto este realmente frio la ecu va a pensar q esta en el polo norte??? jejej

ayuditas por favor

gracias....

[overboost]

Re: ENGORDAR POR REGULADOR !!!!!!!!!

yo te acondejaria sacarle el filtro de aire original ( saca todo la carcasa original de plastico ) y ponele un filtro conico , saca el regular de presion de nafta original que es de 3 BAr y ponele uno de 4 Bar dejale la manguera de vacio conectada ( cuando regula va a quedar en 3 bar y caunda aceleras se va a 4 bar).
Con estas mejoras vas a notar la diferencia.

[-FraN-]

Re: ENGORDAR POR REGULADOR !!!!!!!!!

yo te acondejaria sacarle el filtro de aire original ( saca todo la carcasa original de plastico ) y ponele un filtro conico , saca el regular de presion de nafta original que es de 3 BAr y ponele uno de 4 Bar dejale la manguera de vacio conectada ( cuando regula va a quedar en 3 bar y caunda aceleras se va a 4 bar).
Con estas mejoras vas a notar la diferencia.

vos decis que mejora sacando el original, AMI no me anda bien, chupa mucho aie caliente que no es lo mas apropiado para el mejor funcionamiento, asi que tengo el original puesto y el alka guardado, ahora que el clima esta frio, tengo ganas de probarlo de nuevo.

[julitdi]

Re: ENGORDAR POR REGULADOR !!!!!!!!!

yo te acondejaria sacarle el filtro de aire original ( saca todo la carcasa original de plastico ) y ponele un filtro conico , saca el regular de presion de nafta original que es de 3 BAr y ponele uno de 4 Bar dejale la manguera de vacio conectada ( cuando regula va a quedar en 3 bar y caunda aceleras se va a 4 bar).
Con estas mejoras vas a notar la diferencia.

claro, no el filtro el twingo lo tiene entre el motor y el parallamas, osea , arriba del escape osea mucha temepratura, la carcaza la tengo q dejar, probe sacandole el elemento filtrante y no note cambio, obvio q la suma d un conjunto de cosas se nota mas , si llego a cambiar algo el filtro calculo que vuela jeje

[El-74-]

Re: ENGORDAR POR REGULADOR !!!!!!!!!

para hacer lo q qeres hacer.. lo mejor es q pongas una resistencia regulable, engañando la toma de temperatura.. ahi te lo engorda y avanza... y para prender el auto, ya que es regulable, lo dejas stock

[julitdi]

Re: ENGORDAR POR REGULADOR !!!!!!!!!

para hacer lo q qeres hacer.. lo mejor es q pongas una resistencia regulable, engañando la toma de temperatura.. ahi te lo engorda y avanza... y para prender el auto, ya que es regulable, lo dejas stock

si, es la q voy a hacer, ya consegui el potenciometro chiquitito por medio d un amigo, voy a tratar de ponerlo en el tablero el potenciometro asi no tengo q andar abriendo el capot jajaj......para hacer la prueva deberia sacar al bulbo y ponerlo en agua caliente? para ver los valores de resistencia? o lo mando de una el potenciometro y voy probando?

[colocorsa]

Re: ENGORDAR POR REGULADOR !!!!!!!!!

hola,, si queres engañar a la ecu. colocale una centralita o centralina...
estas centralinas las compras en mercadolibre o en inyexport o en power inyeccion (creo)
y tienen como funcion principal engañar a la ecu, mandandole señal de que el motor esta siempre frio... la centralita es regulable y que te expliquen como ponerla a punto..y no tenes que tocar nada del circuito electrico, con esto evitaras futuros problemas.... aparte la prendes y la apagas cuando queres .
colocarle la centralita es casi lo mismo que hacerle el chip.... (en cuanto a potenciacion) y sin tocar la ecu.
ojo en cuanto al motor, tenes que ponerla a punto para que no tire nafta al pedo que podes lavar los cilindros... y te conviene hacerle la mariposa para que la mezcla sea proporcional...

[-FraN-]

Re: ENGORDAR POR REGULADOR !!!!!!!!!

hola,, si queres engañar a la ecu. colocale una centralita o centralina...
estas centralinas las compras en mercadolibre o en inyexport o en power inyeccion (creo)
y tienen como funcion principal engañar a la ecu, mandandole señal de que el motor esta siempre frio... la centralita es regulable y que te expliquen como ponerla a punto..y no tenes que tocar nada del circuito electrico, con esto evitaras futuros problemas.... aparte la prendes y la apagas cuando queres .
colocarle la centralita es casi lo mismo que hacerle el chip.... (en cuanto a potenciacion) y sin tocar la ecu.
ojo en cuanto al motor, tenes que ponerla a punto para que no tire nafta al pedo que podes lavar los cilindros... y te conviene hacerle la mariposa para que la mezcla sea proporcional...

UNA MEGAAAA AJAJA

[julitdi]

Re: ENGORDAR POR REGULADOR !!!!!!!!!

aparte capas q me cobran 100 pesos lo que puedo llegar a hacer gratis, si mi auto entra en power inyeccion sale chipeado no con la negrada esta jajaj, pero bue , no tengo un cobre

[julitdi]

Re: ENGORDAR POR REGULADOR !!!!!!!!!

muchachos, estube viendo planos del twingo, y me aparecio una duda, el sensor que aparece abajo es el de pistoneo? porque aparte lo medi y no tiene continuidad, es posible q este roto o o cuando hace masa es que pistonea?,

igual lo que quiero saber es si el de arriba es el sensor de temperatura, porque se lo saque andando y prendio el electro..

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[julitdi]

Re: ENGORDAR POR REGULADOR !!!!!!!!!

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[julitdi]

Re: ENGORDAR POR REGULADOR !!!!!!!!!

perdon por el mensaje anterior, es para borrar, pero no puedo editar.....es la ultima ves q pruevo sino se van a cagar las fotos jaajaj

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[Caaarlo]

Re: ENGORDAR POR REGULADOR !!!!!!!!!

Hola, si, es sensor de detonación. Normalmente son sensores capacitivos, que no presentan continuidad. Tampoco hacen masa. Mandan una señal de audio a la ECU, que es filtrada e interpretada.

[julitdi]

Re: ENGORDAR POR REGULADOR !!!!!!!!!

Hola, si, es sensor de detonación. Normalmente son sensores capacitivos, que no presentan continuidad. Tampoco hacen masa. Mandan una señal de audio a la ECU, que es filtrada e interpretada.

ahhhh porque me volvi loco tratando de medirlo, hasta q pense q quizas no era de temperatura, y el que esta en la tapa es de temperatura? el de arriba en la imagen, porq lo desconecte y prendio el bulbo , quiere decir que a mayor temperatura mayor resistencia, osea que el potenciometro no me sirve?

[Caaarlo]

Re: ENGORDAR POR REGULADOR !!!!!!!!!

A mayor temperatura menor resistencia.

Encendió el electro ??? debe haber entrado en modo seguro.