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quiere tapa leva y burca , y ya que desarma le va a meter forjados para mas adelante un gatillito..
Hay un gol asi en el taller, pero con inyeccion (falta cambiar inyectores) puede hacer la tapa, una leva tranquila, y NOS, y se cae de la 4 con patas de calle.
Que llame y pregunte. 4767-1839 Gabriel
A mi me parece desacertada la pregunta, ya que cada uno te va a mandar con SU preparador, ya que todos saben que se genera una amistad muy grosa con TU mecanico....Pero que pasa si ese mecánico alguna vez de puta, no de mala leche, hace algo que no te gusta????
los TN clase 3 tienen 210 HP con un 36,obvio que si los arma un titi no va ni pal costado.
Che, para chusmear, eso en la calle no se puede ni usar no ?
A cuantas RPM empareja ?
Cuantas RPM tira ?
Cuanto puede llegar a costar armar algo asi ?
el motor aprox.5 lucas,y andás en el orden de las 8200-8500 RPM,es tan inmanejable como un motor con turbo,nitro o con dos carburadores,todos tiene sus pro y sus contra,no te olvides que estas andando en un auto de serie diseñado para uso normal,con un motor de carrera.O acaso alguno de los que tenemos o tuvimos autos de la 5 para arriba no renegamos con los embragues o miramos los relojes en todos los semaforos o puteamos en el empedrado y ni hablar si nos agarra un embotellamiento,pero todos queremos mas de 200 HP asi que nos la bancamos.
En resumen,vas a andar fuerte y vas a tener que ocuparte permanentemente del coche,pero tambien se pueden hacer otras cosas para ir más tranqui e igual acelerar bien.
SLDS.
P.D:y el casquete para cuando Norber????????a ver si nos volvemos a encontrar..........
los TN clase 3 tienen 210 HP con un 36,obvio que si los arma un titi no va ni pal costado.
Che, para chusmear, eso en la calle no se puede ni usar no ?
A cuantas RPM empareja ?
Cuantas RPM tira ?
Cuanto puede llegar a costar armar algo asi ?
el motor aprox.5 lucas,y andás en el orden de las 8200-8500 RPM,es tan inmanejable como un motor con turbo,nitro o con dos carburadores,todos tiene sus pro y sus contra,no te olvides que estas andando en un auto de serie diseñado para uso normal,con un motor de carrera.O acaso alguno de los que tenemos o tuvimos autos de la 5 para arriba no renegamos con los embragues o miramos los relojes en todos los semaforos o puteamos en el empedrado y ni hablar si nos agarra un embotellamiento,pero todos queremos mas de 200 HP asi que nos la bancamos.
En resumen,vas a andar fuerte y vas a tener que ocuparte permanentemente del coche,pero tambien se pueden hacer otras cosas para ir más tranqui e igual acelerar bien.
SLDS.
P.D:y el casquete para cuando Norber????????a ver si nos volvemos a encontrar..........
Es asi como dice el amigo....... Anda a Lamuedra que es el mas rapido del autodro, por eso tiene todos los records........ [ZzZ] [ZzZ] [ZzZ]
lo que nos propusimos lo logramos:
AUTO CON CARBURADOR DE FIAT UNO MAS RAPIDO.
MOTOR 1.6 ASPIRADO MAS RAPIDO.
cuando armemos un motor grande que se arrastre te voy a decir tenés razón,me equivoqué,pero por ahora seguí participando.
vos que lograste con esa bañadera?...........ah sí....premio revelación en el canal VOLVER:auto del año 1810. [ZzZ] [ZzZ]
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