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Re: PARA PASAR LOS 200KM EN UN 47 NECESITAS CUANTOS HP APROX?
ni hablar de temperaturas hasta te diria presion de cubiertas.
Como dice neurus, fijense que cualquier test se hace en una pista, en doble sentido, para eliminar las pendientes, y de las dos velocidades maximas alcanzadas, se saca un promedio.
Y un GPS de nextel, no es parametro para medir velocidades, no es muy preciso tampoco
Originally posted by neurus_77
No solo eso, sino que las pruebas empiricas realizadas por los chicos de aca o el amigo del primo del cuñado. Son en X circunstancia. ¿Que digo con esto? Que por ejemplo, si yo vengo en una pendiente de bajada (aunque sea minima) con un leve viento de cola, SE ME VAN LOS CALCULOS AL CARAJO. Yo con mi 47, que tenia un 1100 aspirado bastante power, depende de para que lado iba, inclinacion del piso y demaces factores me cambiaba casi 15 Km/h la velocidad final ¿Que tul? Tonces lo tiro del aconcagua, con un huracan de atras y con un 47 original tambien llego a los 200 Km/h
No se cegen muchcachos, los calculos sirven y MUUUCHO, es asi. Hay que tomarlos dentro del medio estudiado, o sea, Viento de en tal sentido y direccion, de X velocidad y con piso sin pendiente de ningun tipo .
Saludos
Damian, Que todavía no es Ingeniero, pero ya es MUY terco
No se cegen muchcachos, los calculos sirven y MUUUCHO, es asi. Hay que tomarlos dentro del medio estudiado, o sea, Viento de en tal sentido y direccion, de X velocidad y con piso sin pendiente de ningun tipo
.Saludos
Damian, Que todavía no es Ingeniero, pero ya es MUY terco
Como dice neurus, fijense que cualquier test se hace en una pista, en doble sentido, para eliminar las pendientes, y de las dos velocidades maximas alcanzadas, se saca un promedio.
Y un GPS de nextel, no es parametro para medir velocidades, no es muy preciso tampoco
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