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1.3 / 1.6 a las 6 del Galvez

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  • 1.3 / 1.6 a las 6 del Galvez

    Bueno gente mi primo tiene un europa llevado a 1.6 y estamos pensando cuales son los laburos para llevarloa a la 6 del gavlez. Ayer compro el encendido Multichispa FS 6AL q suma supongo...

  • #2
    Re: 1.3 / 1.6 a las 6 del Galvez

    que hacelgas!

    y vas a necesitar levota . tapa bien hecha, resortes para la leva, válvulas grandes, 1 o 2 burcas depende cuánto quieras gastar, si armas con 1 burca vas a tener que jugar mucho mas con la caja que si tenes 2 burcas, que estás mas cerca con el power. estimo que estará armado con forjados, aros?? que aros? nacionales o japoneses, convendria pernos livianos ( a menos que armes con nitro o turbo) , bueno caja lancia, relacionada , embrague sinterizado de 3 pastillas o mas , volante de acero con el peso acorde, suspension bien, tren delantero rotulado, blacks, "talvez" autoblocante, te convendria poner bomba de nafta electrica, cables de bujia buenos.. y no se de que mas me olvido..

    Suertes!

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    • #3
      Re: 1.3 / 1.6 a las 6 del Galvez

      una buena tapa, leva F5, 2 45-45, caja relacionada, embague, suspencion, tren delantero, y sobre todo mucha muñeca.

      ahi talvez llegas....... pero lo veo complicado.

      Salu2

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      • #4
        Re: 1.3 / 1.6 a las 6 del Galvez

        con un turbo llegas sobrado , pero aspirado necesitas una buena caja bien relacionada com odijieron arriba leva tapa burca, no es nada facil

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        • #5
          Re: 1.3 / 1.6 a las 6 del Galvez

          CAJA RECTA.... TODA. 2 CARBUS, Y MUCHO LABURO DONDE SE TE OCURRA......

          SE TE VA A COMPLICAR CON UN 128....
          PERO NO ES IMPOSIBLE.... ACA EN EL FORO HAY UNO QUE SE ME CAE LA BABA ES UN SUPER EUROPA, CAJA RECTA, 2 45/45, TODO ARMADO HACIA LA 6..... By Lamuedra. SI VES EL MOTOR TE CAES DE CULO, TODO CROMADO, BULONES CIEGOS, MUCHA PROLIJIDAD Y VA FUERTISIMO.

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          • #6
            Re: 1.3 / 1.6 a las 6 del Galvez

            Originally posted by FRANCISCO 128
            CAJA RECTA.... TODA. 2 CARBUS, Y MUCHO LABURO DONDE SE TE OCURRA......

            SE TE VA A COMPLICAR CON UN 128....
            PERO NO ES IMPOSIBLE.... ACA EN EL FORO HAY UNO QUE SE ME CAE LA BABA ES UN SUPER EUROPA, CAJA RECTA, 2 45/45, TODO ARMADO HACIA LA 6..... By Lamuedra. SI VES EL MOTOR TE CAES DE CULO, TODO CROMADO, BULONES CIEGOS, MUCHA PROLIJIDAD Y VA FUERTISIMO.
            Vos hablas del super blanco de Martin?

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            • #7
              Re: 1.3 / 1.6 a las 6 del Galvez

              Originally posted by Emi_nos
              Vos hablas del super blanco de Martin?
              SI................

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              • #8
                Re: 1.3 / 1.6 a las 6 del Galvez

                Originally posted by FRANCISCO 128
                SI................
                tira fotos..q ese no lo ubico

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                • #9
                  Re: 1.3 / 1.6 a las 6 del Galvez

                  Originally posted by cris16v
                  tira fotos..q ese no lo ubico
                  NO ME CORRESPONDE...... PERO NO QUIERO GENERAR ESPECTATIVAS..... (TE CAES DE CULO EN SERIO.......... )

                  Comment


                  • #10
                    Re: 1.3 / 1.6 a las 6 del Galvez

                    Originally posted by FRANCISCO 128
                    SI................
                    Me parecia, lo llevaron hace mucho tiempo al auto y marco 13.82 sino me equivoco. Hoy quiza haga los tiempos de la 6 pero siempre si lo maneja el que sabe Es muy dificil tirar un tiempo al aire pero hacer 13 clavados con un 128 de calle que no sea de mas de 1660cm3 de cilindrada es demasiado complicado y si la memoria no me falla no hay ninguno en esas condiciones corriendo.

                    Comment


                    • #11
                      Re: 1.3 / 1.6 a las 6 del Galvez

                      Originally posted by Emi_nos
                      Me parecia, lo llevaron hace mucho tiempo al auto y marco 13.82 sino me equivoco. Hoy quiza haga los tiempos de la 6 pero siempre si lo maneja el que sabe Es muy dificil tirar un tiempo al aire pero hacer 13 clavados con un 128 de calle que no sea de mas de 1660cm3 de cilindrada es demasiado complicado y si la memoria no me falla no hay ninguno en esas condiciones corriendo.
                      El unico que arrimó pero era grande es el ex Diego de MTC, el Europa rojo.
                      Pd: Yo pensé que Martin habia desarmado hace bastante el auto, lo armo de nuevo?

                      Comment


                      • #12
                        Re: 1.3 / 1.6 a las 6 del Galvez

                        Originally posted by Juan Manuel
                        El unico que arrimó pero era grande es el ex Diego de MTC, el Europa rojo.
                        Pd: Yo pensé que Martin habia desarmado hace bastante el auto, lo armo de nuevo?
                        El europita rojo cuando era 1.6 hizo 13.21 que lo vi yo y creo qe algo menos marco. Nose si era era 1660 o un toque mas, pero tenia un laburo terrible ese auto. Yo estoy haciendo memoria y los que me acuerdo eran grandes

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                        • #13
                          Re: 1.3 / 1.6 a las 6 del Galvez

                          Originally posted by Juan Manuel
                          El unico que arrimó pero era grande es el ex Diego de MTC, el Europa rojo.
                          Pd: Yo pensé que Martin habia desarmado hace bastante el auto, lo armo de nuevo?
                          RINGGGGGGGGGGG..............!!!!!!!!....

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                          • #14
                            Re: 1.3 / 1.6 a las 6 del Galvez

                            Originally posted by Juan Manuel
                            El unico que arrimó pero era grande es el ex Diego de MTC, el Europa rojo.
                            Pd: Yo pensé que Martin habia desarmado hace bastante el auto, lo armo de nuevo?
                            ahora q hablan de los de mtc..el super verde..q era una obra de arte..no estaba en la 6? de tiempos ni idea..pero me acuerdo q lo corrian en la 6 aspirineta

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                            • #15
                              Re: 1.3 / 1.6 a las 6 del Galvez

                              Habia un super europa de circelli que tambien arrimaba la 6 o corria en dicha clase, el gris, pero estaba re casqueado tenia acrilicos y capot de fibra.
                              Vas a tener que usar la amoladora me parece

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