consulta con carburador

[MarianoLUCERO]

hola yo queria saber que porque tarda en llegar nafta al centrador de mescla de la primer boca y si es normal y si no es haci como lo puedo solicionar

[MarianoLUCERO]

Re: consulta con carburador

por fabor ayudenmen

[Fede_Barba]

Re: consulta con carburador

Mira, por lo poco q comentas no se me ocurren muchas ideas.

Pasa apenas lo aceleras? para contrarestar esa falta de nafta apenas se abre la boca estan las bombas de pique del carburador.
Revisa si no esta tapado, tambien fijate el nivel de la cuba, y tmb la bomba de nafta.

Decinos q carburador es, q a lo mejor es un funcionamiento particular de ese modelo.

[MarianoLUCERO]

Re: consulta con carburador

es un weber 32/34 echo simultaneo y el problema que tengo es que cuando lo aselero de repente hace como que se va a parar y despues arranca

[neurus_77]

Re: consulta con carburador

eso por que el 32/34 NO VA SIMULTANEO. No tenes regulacion de baja de la segunda boca, ahi ya perdiste ;)


Saludos

Damian

[MarianoLUCERO]

Re: consulta con carburador

como regulacion de baja si anda todo bien regula y todo bien menos que hace una quedadita si lo aseleras de repente

[neurus_77]

Re: consulta con carburador

claro, la baja de la segunda boca de ese carburador no lleva gliceur, el auto a vos te regula con el circuito de ralenti de la primer boca, pero cuando aceleras CON LAS DOS bocas a la vez de una, te quedas sin depresion en los centradores, por que la segunda boca esta corta de baja, aparte que no tiene ralenti ni progresion! creo te conviene volverlo diferido

[Fierrero16]

Re: consulta con carburador

es pq tiene bomba de pique simple,fijate si la podes hacer doble.
saludos

[MarianoLUCERO]

Re: consulta con carburador

como hacerla doble

[Fede_Barba]

Re: consulta con carburador

como hacerla doble

Mira, es un laburito, el tlde trae 2 bombas de pique en la 1er boca, la mecanica, y la neumatica. Sacaria la neumatica de la 1er boca y la pondria en la 2da boca, y la conectaria (no se exactamente de que modo) al circuito de la mecanica, poniendole un brazo similar al que tiene en la 1er boca. Es cuestion de presentarlas y fijarse como corno hacer para que bombee. No se si sera muy sencillo . . .

[fededuna]

Re: consulta con carburador

Mira, es un laburito, el tlde trae 2 bombas de pique en la 1er boca, la mecanica, y la neumatica. Sacaria la neumatica de la 1er boca y la pondria en la 2da boca, y la conectaria (no se exactamente de que modo) al circuito de la mecanica, poniendole un brazo similar al que tiene en la 1er boca. Es cuestion de presentarlas y fijarse como corno hacer para que bombee. No se si sera muy sencillo . . .

Con eso la vas a empeorar, vas a tener una quedada en las dos bocas, porque primero inyecta la mecanica y luego le sigue la neumatica, entre las dos hacen una sola bomba. El tlde debe ser progresivo nada de cosas raras, para un simultaneo un solex.

[DunaSCR]

Re: consulta con carburador

es un weber 32/34 echo simultaneo

... no va ... ponele un carburador nacido simultaneo o deja el TLDE progresivo ...

[kike_4040]

Re: consulta con carburador

mira para mi no lo podes hacer por...
1) tenes que poner 2 centradores iguale ya que son diferentes el de la boca 1 dice 3 y el de la 2 dece 4.
2)no tenes el inyector de pique para las 2 bocas a la ves (el 2 pillador funciona por vacio)
3)tenes que hacer que las medallas abran simultanea mente
4)tenes que poner otra baja
5)tenes que poner otro poweryet
6)tenes que hacer los 2 difusores iguales
7)y tenes que cambiar la admicion por una que queden las medallas paralela a la tapa (una de iava)pq la que tenes quedan perpediculares y no andaria bien!
bueno suerte!!!

[Enfierrad0]

Re: consulta con carburador

claro, la baja de la segunda boca de ese carburador no lleva gliceur, el auto a vos te regula con el circuito de ralenti de la primer boca, pero cuando aceleras CON LAS DOS bocas a la vez de una, te quedas sin depresion en los centradores, por que la segunda boca esta corta de baja, aparte que no tiene ralenti ni progresion! creo te conviene volverlo diferido

mejor explicado q aca no lo tenes