Gente, tengo una duda. Mi auto tiene un solo silenciador y es chico, en 2.5" y deportivo obviamente, ahora, si agrego otro tacho en el mismo diametro obviamente y del mismo estilo (me refiero a uno NO original, que vienen con restriccion por el tema de sonido) se pierde rendimiento? No se restringe el diametro en ningun lugar digamos, pero no se si los tachos restringen algo
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Tachos de escape, restringen el rendimiento?
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Re: Tachos de escape, restringen el rendimiento?
En un aspirado mayormente el rendimiento esta en el multiple, en tu caso que es turbo, "CREO" que deberia influirte un poco mas, por el tema de la velocidad de los gases con que haces girar la turbina.
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Re: Tachos de escape, restringen el rendimiento?
Originally posted by falcon221En un aspirado mayormente el rendimiento esta en el multiple, en tu caso que es turbo, "CREO" que deberia influirte un poco mas, por el tema de la velocidad de los gases con que haces girar la turbina.
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Re: Tachos de escape, restringen el rendimiento?
Originally posted by PanteraCuanto más lentos salgan los gases de escape del caño de escape, menos ruido va a hacer, y mas se va a arrastrar tu auto.
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Re: Tachos de escape, restringen el rendimiento?
Originally posted by Mauriciono sabia que tenias 5 tachos vos panther!!! jaajjaaja
PD: es posta lo de la velocidad en los gases de escape, cuanto más lentos salgan o más limitados estén, más pérdida tenés...
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Re: Tachos de escape, restringen el rendimiento?
El sabado probamos la cupe sin escape, solo con el multiple y cambio muchisimo. No pense que el escape podia cambiar tanto. Lo que pasa que en turbo no debe ser menor al escape de la turbina. el mio era un Cañossilen en 2 1/4 o 2 1/2, no recuerdo, asi que ahora estoy con el tema del escape. Lo mas recto posible y un solo tacho atras. el tanop queria sacarlo por el costado, jaja, que dicen? Mucho bardo para calle no?
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Re: Tachos de escape, restringen el rendimiento?
Originally posted by MauricioSi pero el escape esta despues de la turbina obviamente...
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Re: Tachos de escape, restringen el rendimiento?
Originally posted by PanteraSolo 2, pero la arrastrada viene por default
PD: es posta lo de la velocidad en los gases de escape, cuanto más lentos salgan o más limitados estén, más pérdida tenés...
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Re: Tachos de escape, restringen el rendimiento?
Originally posted by ElloboEl sabado probamos la cupe sin escape, solo con el multiple y cambio muchisimo. No pense que el escape podia cambiar tanto. Lo que pasa que en turbo no debe ser menor al escape de la turbina. el mio era un Cañossilen en 2 1/4 o 2 1/2, no recuerdo, asi que ahora estoy con el tema del escape. Lo mas recto posible y un solo tacho atras. el tanop queria sacarlo por el costado, jaja, que dicen? Mucho bardo para calle no?
el swift tiene 2.5" y el tacho tambien, no tiene dismunicion del diametro en ningun lado
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Re: Tachos de escape, restringen el rendimiento?
a ver les expplico que es lo que tengo y lo que quiero hacer:
el auto tiene desde la turbina hasta atras caño de 2.5" y un solo tacho al final del mismo diametro
le quiero poner uno de esos tachos redondos cromados que es de 2.5" tambien, tipo los hks, y lo que no se es si poner el tacho actual en el medio para que no sea tan bardero, o si dejar solo el cromado atras, lo que no quiero es que pierda rendimiento
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Re: Tachos de escape, restringen el rendimiento?
Originally posted by Mauricioyo en la fuego como la salida de la turbina era de 3" le hice el escape hasta atras, en el mismo diametro, y con un silenciador bien feo, casero, pero de 3" tambien
el swift tiene 2.5" y el tacho tambien, no tiene dismunicion del diametro en ningun lado
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Re: Tachos de escape, restringen el rendimiento?
Originally posted by Mauricioa ver les expplico que es lo que tengo y lo que quiero hacer:
el auto tiene desde la turbina hasta atras caño de 2.5" y un solo tacho al final del mismo diametro
le quiero poner uno de esos tachos redondos cromados que es de 2.5" tambien, tipo los hks, y lo que no se es si poner el tacho actual en el medio para que no sea tan bardero, o si dejar solo el cromado atras, lo que no quiero es que pierda rendimiento
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Re: Tachos de escape, restringen el rendimiento?
Originally posted by Mauricioa ver les expplico que es lo que tengo y lo que quiero hacer:
el auto tiene desde la turbina hasta atras caño de 2.5" y un solo tacho al final del mismo diametro
le quiero poner uno de esos tachos redondos cromados que es de 2.5" tambien, tipo los hks, y lo que no se es si poner el tacho actual en el medio para que no sea tan bardero, o si dejar solo el cromado atras, lo que no quiero es que pierda rendimiento
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