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suspencion 47

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  • #31
    Re: suspencion 47

    Hacele laburar los amort. y comprale espirales de carrera

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    • #32
      Re: suspencion 47

      Me encantaria! hay 2 opciones...
      1)laburar amortiguadores y espirales de competicion
      2) espirales progresivos dejando amortiguadores std; eso es lo que mas me convence pero no va a bajar lo suficiente el auto; por ahi me dijeron que le puedo cortar una vuelta a los progresivos y dejar amortiguadores originales y queda joya...

      ustedes que harian??

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      • #33
        Re: suspencion 47

        por lo que he leido en el foro no recomiendan cortar los espirales... depende de cuanto lo quieras bajar, si lo queres remachado al suelo, los progresivos no van...

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        • #34
          Re: suspencion 47

          mandame un pm y hablamos, el mio estaba 4x4 si no preguntale a watari que lo tiene ahora lo alto que lo tenia

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          • #35
            Re: suspencion 47

            Fijate si te sirve:
            http://foro.enfierrados.com/index.ph...109#msg1217109
            Saludos

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            • #36
              Re: suspencion 47

              Originally posted by verde128
              te cobran 50 pesos por cortar los espirales ? quien es el ladron que te hace eso?
              olvidate comprate 2 espirales rm rally y trabaja los amortiguadores
              jjajajaja seee los rm competiciom me pasaron en wartren 110...

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              • #37
                Re: suspencion 47

                COMO TE VA VIEJO,VOS HACE LO Q QUIERAS,YO TE DIRIA Q ACHIQUES LOS ESPIRALES ORIGINALES Y HAGAS EL AMORTIGUADOR A LA MEDIDA DEL ESPIRAL,AUTO BAJO CON AMORTIGUADORES ORIGINALES NO ANDA BIEN... ES SOLO UNA OPINION...
                SALUTE

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                • #38
                  Re: suspencion 47

                  Gracias y sigo esperando consejos...

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