Embrague para S3

[Miki_cba]

Hola gente, después de usar un rato el buscador y no encontrar nada que "satisfaga" mis dudas.. la pregunta es, cuanto aguanta el embrague bimasa? Porque todos hablan q es una cagada, q no se la banca, que si queres darle potencia que le hagan una reforma a volante común, etc etc etc..

La cuestión viene a que el embrague me tiende a patinar cuando salgo de 0 fuerte y justo tengo que bajar la caja, y quería saber que hacer con esto.. digamos no hace ruidos raros, ni trepida nada, solo eso. y quería saber si podía simplemente reformar el disco y/o placa para que aguante un poco mas (la idea mas a futuro es estar entre los 250hp con el turbo original o andar por los 300 con cambio de turbo) y porque, por ejemplo no se puede reformar el bimasa en si (onda, poner resortes mas duros.. ejemplo alejado de la realidad.. el gringo galletto fabrico un volante bimasa para su 128 de 2 motores para evitar romper la caja y dudo que tenga 220hp jaja )

Saludos

pd. es un s3 8L (2001)

[Miki_cba]

Re: Embrague para S3

alguien?

[senda1.6]

Re: Embrague para S3

Habla con Milton/Tormen que seguro te tira la posta!

[Paolo09]

Re: Embrague para S3

Lo que podes poner como opcion oem es la placa y disco de sachs performance para el volante original que si mal no recuerdo soporta hasta 500nm de torque o por ahi.

El volante tarde o temprano termina rompiendose, aunque yo para una repro con turbina original no lo sacaria.

[nicoscr]

Re: Embrague para S3

Compra el ECS tuning que es sachs con el volante de alivianado lo pagas una moneda pero te queda increible suave y con buen despegue yo le puse ese que esta mas que probado, hace 2 semanas! insisto esta recontra probado, hasta 280 se banca 290 ! sacas y pones!

[nicoscr]

Re: Embrague para S3

ah perdon pense era para el audi de la foto :P

[Miki_cba]

Re: Embrague para S3

Compra el ECS tuning que es sachs con el volante de alivianado lo pagas una moneda pero te queda increible suave y con buen despegue yo le puse ese que esta mas que probado, hace 2 semanas! insisto esta recontra probado, hasta 280 se banca 290 ! sacas y pones!

En el bora tenia un ecs tunning st1 y vibraba bastabte regulando


De todas formas la pregunta inicial es conocer el sistema, xq se usa en vez del convencional y porque se rompe? Despues de eso es saber cuanto aguanta y quw mejoras se le puede hacer

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[nicoscr]

Re: Embrague para S3

yo puse ese y no tengo el minimo problema


http://articulo.mercadolibre.com.ar/...udi-a3-18t-_JM

[Miki_cba]

Re: Embrague para S3

algun dato mas?

[msrocco]

Re: Embrague para S3

Todos los embragues que te pasaron no son compatibles para tu auto. S3 caja de 6ta es otro embrague distinto. Afuera hay un kit de sachs que aguanta mas.

[Miki_cba]

Re: Embrague para S3

Todos los embragues que te pasaron no son compatibles para tu auto. S3 caja de 6ta es otro embrague distinto. Afuera hay un kit de sachs que aguanta mas.

buen dato ese! muy importante!


Pregunta aparte, Cuanto aguanta el bimasa Orignial del S3? digamos si quiero por ejemplo poner un forro y/o una placa que se aguante mas potencia que la original.. cuanto aguanta la parte del volante? se puede reformar (ejem resortes mas duros) para que aguante mas potencia?

saludos

[*I*J*F*]

Re: Embrague para S3

Habla con embragues ub te reforman el bi masa para mas potencia pero seguís usando el bimasa no lo haces mono


Por otro lado tengo entendido que los clutch master por ej hay algunos que vienen para usar con el volante bi masa

[Fuerte]

Re: Embrague para S3

buen dato ese! muy importante!


Pregunta aparte, Cuanto aguanta el bimasa Orignial del S3? digamos si quiero por ejemplo poner un forro y/o una placa que se aguante mas potencia que la original.. cuanto aguanta la parte del volante? se puede reformar (ejem resortes mas duros) para que aguante mas potencia?

saludos

hasta 35KgM andan bien y reformarlo son todas opciones bastante cabeza , mas cuando tenes miles de opciones ya probadas de embragues enteros

[Miki_cba]

Re: Embrague para S3

hasta 35KgM andan bien y reformarlo son todas opciones bastante cabeza , mas cuando tenes miles de opciones ya probadas de embragues enteros

a lo que iba no es para ahorrar plata sino mantener el bimasa, pregunto porque desconozco que se puede hacer con eso sin caer en el monomasa, si se podía poner un forro mejorado y/o placa mas fuerte, reformar el bimasa para que aguante mas por ejemplo.. o simplemente no conviene hacer nada de eso y caer en un monomasa con todo lo conocido.

[Fuerte]

Re: Embrague para S3

a lo que iba no es para ahorrar plata sino mantener el bimasa, pregunto porque desconozco que se puede hacer con eso sin caer en el monomasa, si se podía poner un forro mejorado y/o placa mas fuerte, reformar el bimasa para que aguante mas por ejemplo.. o simplemente no conviene hacer nada de eso y caer en un monomasa con todo lo conocido.

Se usan bimasa de mayor torque y listo, no son baratos pasa lo mismo con los DSG los que bancan potencia valen varios miles de dolares.