chicas corta a ver si me ayudan, venia con el auto normal y lo acelere un poco, me hizo un pozo y quedo acelerado, dije se trabo el cable, me fije y no, entonces dije es alguna chupada de aire,no vi nada raro, ahora miro detenidamente y se salieron los tornillos que ajustan la rampa, osea de ahi viene el problema, el tema es que le doy contacto y no tiran nafta, me fije los fusibles de la bomba, inyectores y andan joya es mas siento como que corre combustible por la rampa, que mierda puede ser????
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ayuda urgenteeeeeeeeee INYECTORES/RAMPA
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Re: ayuda urgenteeeeeeeeee INYECTORES/RAMPA
Originally posted by dan1 View Postte esta chupando aire por los orings de los inyectores
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Re: ayuda urgenteeeeeeeeee INYECTORES/RAMPA
Originally posted by bezum View Postel tema de la chupada ya creo saber que viene por ahi, ya que se me salio la rampa integra ja, el tema es que le doy contacto y no me tira combustible y siento que circula por la rampa, eso me llama la atencion
El auto arranca?
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Re: ayuda urgenteeeeeeeeee INYECTORES/RAMPA
de ignorante digo nomas, la vez pasada se me habia jodido una traba del inyector y me parecio que en contacto tiraba nafta, en fin tambien me llamo la atencion que cuando se me salio andando la rampa deberia haber tirado combustible y no senti olor ni se mojo nada el multiple, eso me llamo la atencion, graxias capos
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Re: ayuda urgenteeeeeeeeee INYECTORES/RAMPA
Totalmente con Lean...
Pensa que si fuera así que en contacto inyecta nafta, lo que pasaria si lo tenes un raaaaaaato en contacto....
Ahí lo que sentis es que le da presion a la rampa.. No se que auto sera, pero le da presion, y si tiende a pasarse, al retorno...
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Re: ayuda urgenteeeeeeeeee INYECTORES/RAMPA
Originally posted by bezum View Postde ignorante digo nomas, la vez pasada se me habia jodido una traba del inyector y me parecio que en contacto tiraba nafta, en fin tambien me llamo la atencion que cuando se me salio andando la rampa deberia haber tirado combustible y no senti olor ni se mojo nada el multiple, eso me llamo la atencion, graxias capos
Puede tirar un pulso de 1 o 2 ms en el momento que pones contacto, pero depende el ángulo y luz con lo que lo miras, puede que no lo notes. Si realmente queres saber si tira cuando pones en contacto, pones el dedo en la punta del inyector, pones contacto (en verdad otro, porque no vas a tener los brazos tan largos) y te vas a dar cuenta si moja.
Si se sale la rampa del múltiple, no tendría que sentir olor a nafta necesariamente porque tenes vacío en el múltiple, aparte si no se la tomaría a la nafta se te apaga.
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