luz de aros entre puntas

[alejandro128]

Re: luz de aros entre puntas

Ya lean te dijo como es la cosa, ahora fijate como son los aros de recambio, son más gruesos q los de rectificación y hacen q a la hora de meterlos en el cilindro laa puntas vuelvan a juntarse compensando el desgaste del cilindro.

enviado desde el Yofre Team loro!

[dan1]

Re: luz de aros entre puntas

si te quedo mas luz entre puntas ...., mediria bien de cuanto quedo el interior del cilindro
demasiada luz hace que pierdan tension de trabajo, y que por la luz excesiva se fugue compresion

Bueno que pasa si sobra luz ...

ya habia respondido mas arriba

[e1000ia]

Re: luz de aros entre puntas

lo que no entiendo es que si rectificaste que te termine el trabajo bien la rectificadora con sus luces y todo, pregunto.

[Mauro.Rect]

Re: luz de aros entre puntas

ya habia respondido mas arriba

No veo dond lo pusiste...

[alejandro128]

Re: luz de aros entre puntas

Sin alesometro y micrometro no vas a poder medir la luz de cilindro/ piston, yo empezaría controlando ahi

enviado desde el Yofre Team loro!

[iavactes]

Re: luz de aros entre puntas

Yo comenzaria midiendo la luz entre piston y cilindro, para descartar.

[powerby]

Re: luz de aros entre puntas

Si tocas el diametro del cilindro para dar la luz de aros, es lo que se diria, una burrada (salvo una solucion de compromiso muy especial en algun caso muy particular)
El diametro del cilindro lo das en funcion de los pistones y la luz que llevan. De hecho, los pistones deberian venir a la medida tal para que el cilindro en medida nominal, quede con la luz. De hecho porque los aros vienen para el diametro nominal del cilindro.
Los aros, si tienen poca luz se comen las puntas y se le da la luz correspondiente

impecable mas que claro no estaba al tanto de estos intrumentos ni que se tocaban, gracias!!

[powerby]

Re: luz de aros entre puntas

Bueno que pasa si sobra luz ...

+1 me sumo a la pregunta jaja, seria mi caso

[alejandro128]

Re: luz de aros entre puntas

algún moco hay
-Pasado de medida el cilindro
-Aros más chicos
Sí está todo ok:
-Aros de rectificación
- rectificar/encamisar de nuevo


enviado desde el Yofre Team loro!

[Proctologo]

Re: luz de aros entre puntas

Bueno que pasa si sobra luz ...

si te quedo mas luz entre puntas ...., mediria bien de cuanto quedo el interior del cilindro
demasiada luz hace que pierdan tension de trabajo, y que por la luz excesiva se fugue compresion

como dice el negro un aro con mucha luz no expande con la suficiente fuerza contra las paredes del cilindro, fugando compresion para abajo,

y ademas te van a durar lo que un flato en un canasto de mimbre exhibido al viento huracanado

[dan1]

Re: luz de aros entre puntas

No veo dond lo pusiste...

no lo puse yo pero lo habia respondido el negro

[Lean_TS]

Re: luz de aros entre puntas

Bueno que pasa si sobra luz ...

Si no es que los aros estan mal.de medidas, empeza a medir porque tenes al menos un quilombo y posiblemente importante

[e1000ia]

Re: luz de aros entre puntas

El problema lo tenes en el cilindro

[ariel 306]

Re: luz de aros entre puntas

Si,si entiendo el trabajo de los aros,y a la fatiga que tienen que soportar...
Pero yo voy a algo mas concreto ... osea una MEDIDA...
Si Iapel me pide 0.07 mm de luz de cilindro... en que varia que yo mida la luz entre punta de aros!? osea medir como control,de que no esten muy cercanos... esta bien,con una maquinita los podes tocar un poco... pero en el caso de que sea mucho?! o un poco mas de lo "ideal" ?! Yo jamas medi luz entre puntas,soy honesto JAMAS!! pero justamente tengo el block 1.3 a 1.6 del 128 afuera... ahora cuando lo vuelva a armar,lo voy a medir,para ver sacarme la duda !!

Mauro vos trabajas en una rectificadora ?