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Respuesta: Casquillos de bronce
Ves lo que te contaba del bronce? Es una cargada , por este material no viene bonificado entonces tenes que hacerlo fundir si o si , muchas veces e colocado en tapas casquillos de la marca Nuvo o Wescan de motores de serie por ej , en un escape de Tc que usa una válvula de 40 mm e colocado uno de adm de Mercedes sprinter por que me había quedado sin material para fabricarlo y funciono excelente ,para que te des una idea soporta una carga inicial de 145 kilos de abroche con un final de 390. Si soporto eso y con la exigencia de temperatura es más que bueno a mi criterio.
La otra que podes hacer es comprar el barrote de gnc y después mandarlo a endurecer a alguna empresa que se dedique a hacer tratamientos térmicos ,pero de todas maneras no se justifica como te conté hoy con los aceros que hay.
---------- Post added at 17:31 ---------- Previous post was at 17:10 ----------
Para la admisión de Fiat por ej podes usar de de Deutz turbo (camión refrigerado por aire) que es buenísimo , ese usamos muchas veces para la admisión de Tc ,tenes que tornearlo pero te da perfectamente ya sea para un válvula de 39,5 a 46,00 y el interior es 36 mm .
Originally posted by Mauro.Rect
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Lo que note con ese barrote,es q tiene diferentes durezas a lo largo,y en ciertas partes,realmente me parecio dudosa "LA DUREZA" xq hay casquillos STD mas duros,pero bueno uno se guia por lo que le venden... me di cuenta q no eran de confiar cuando una ves me toco un barrote INTORNEABLE y otro una manteca...
Entonces barrotes de que acero puedo comprar para hacer los casquillos,dejando de lado el bronce al AL
...
Estaba revisando un catalogo de NUBO ,y hacen los casquillos con Acero Base Cromo 20 o Cromo 15,y los templan ... pero la macana es que son medidas std de casquillos... supongamos que quiero ponerle valvulas de esc en 35mm a una tapa fiat ?¿? ...
Lo mas cercano serian los de peugeot 405 con valvulas de esc en 34.5 ,pero el casquillo mide 34mm
Entonces barrotes de que acero puedo comprar para hacer los casquillos,dejando de lado el bronce al AL
...Estaba revisando un catalogo de NUBO ,y hacen los casquillos con Acero Base Cromo 20 o Cromo 15,y los templan ... pero la macana es que son medidas std de casquillos... supongamos que quiero ponerle valvulas de esc en 35mm a una tapa fiat ?¿? ...
Lo mas cercano serian los de peugeot 405 con valvulas de esc en 34.5 ,pero el casquillo mide 34mm
La otra que podes hacer es comprar el barrote de gnc y después mandarlo a endurecer a alguna empresa que se dedique a hacer tratamientos térmicos ,pero de todas maneras no se justifica como te conté hoy con los aceros que hay.
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Para la admisión de Fiat por ej podes usar de de Deutz turbo (camión refrigerado por aire) que es buenísimo , ese usamos muchas veces para la admisión de Tc ,tenes que tornearlo pero te da perfectamente ya sea para un válvula de 39,5 a 46,00 y el interior es 36 mm .
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