Enfierrar 147 1.100

[ariel 306]

Respuesta: Enfierrar 147 1.100

yo te recomendaria una leva 10.5 ,emprolijada de tapa ,escape ,y un 40-40...




muy parecido a como venia IAVA 1100.. (aca lo unico q vas a escuchar es 1.1 a 1.4)

---------- Post added at 11:57 ---------- Previous post was at 11:48 ----------

el 1100 si es gastador, es pesada la carroceria para el 1100, consume mucho menos llevado a 1.4 que dejandolo 1.1 , y lo que le recomendamos es por que dijo que tiene que hacer el motor

gastador ? el mio hacia de cuenta q era a gnc de lo poco q gastaba ...

[*I*J*F*]

Respuesta: Enfierrar 147 1.100

en cuanto qedo de cilindrada el tuyo?


ON: yo lo haria 1.4 semi std...y listo...tapa 1.4 con compresion..una L2 sin resortes...un buen service a la tapa con unos buenos asientos...encendido electronico..un 4 a 1 corto...tlde y listo...dsps la opcion d la caja lancia y un embrague tmb estaria copado..porqe la caja cucharita 2 palancazos y volo en mil pedazos...

1440 pero porque tengo el cigue std, si se lo desplaza si no recuerdo mal queda en 1480

[FedeTurbo]

Respuesta: Enfierrar 147 1.100

yo personalmente antes de sacar la tapa para hacer un cambio de aros(q no va si esta muy gastado) espero un poco y junto plata. saco el motor y lo hago 1.4. tapa de 1.4 alguna levita y carbu de f1 y ya vas a tener otro auto totalmente distinto. esta en tu presupuesto. tenes muchas cosas para hacer. levas copadas, hacer una buena tapa, armar la caja para tu motor. q se yo todo depende a lo q llegues vos. pero la base ya la hago 1.4 de una despues mas adelante jugas con el resto.

[fbi_46]

Respuesta: Enfierrar 147 1.100

Si es para andar todo el dia lo podes hacer 1,4 con cigueñal del tipo y pistones reforma, si podes te conseguis la tapa del 1,4 y con admision y carburador de uno te cagas de risa.

+1 rey..

[labriola leonel]

Respuesta: Enfierrar 147 1.100

yo lo tengo en 82 de piston desplazado un milimetro el cigue
y tambien es 1440
y voy a trabajar todos los dias y voy los domingos a wildeee

[Chenchen]

Respuesta: Enfierrar 147 1.100

yo personalmente antes de sacar la tapa para hacer un cambio de aros(q no va si esta muy gastado) espero un poco y junto plata. saco el motor y lo hago 1.4. tapa de 1.4 alguna levita y carbu de f1 y ya vas a tener otro auto totalmente distinto. esta en tu presupuesto. tenes muchas cosas para hacer. levas copadas, hacer una buena tapa, armar la caja para tu motor. q se yo todo depende a lo q llegues vos. pero la base ya la hago 1.4 de una despues mas adelante jugas con el resto.

mucha razon en cuanto hoy fui a mirarlo lo arranque fallaba como un desagraciado y estuve hablando con el mecanico de la concesionaria y me dice que 2 lucas vas a tenes que gastar en el motor.. asi que me fui a la mierda jajaja y bueno voy a seguir juntando plata para otro 147 que no estoy muy lejos..


gracias chicos igual esta info le sirve a mi y a otros tambien, gracias por contestar y poner su opinion, muy buena onda todos los agradezco

---------- Post added at 23:07 ---------- Previous post was at 22:57 ----------

para colmo el mecanico de la concesionaria abre la tapa y "hola levita picada"


a seguir buscando no me queda otra