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Enfierrar 147 1.100

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  • Enfierrar 147 1.100

    bueno chicos estoy muy pronto, si dios quiere, de comprarme mi primer auto, mi duda es, ya que al motor le hace falta cambios de aros y ya que se va a "destapar" el motor para hacerlo, me interesaría ver con qué fierros se podria enfierrar este lerdito de 1.100 , como para andar tranquilo en la calle, les consulto a ustedes aver que opinan, de que leva, que carburador, etc.

    muchas gracias y Saludos

  • #2
    Respuesta: Enfierrar 147 1.100

    si es para algo tranqui y enfierrarlo para la calle...te digo desde ya q no va...te recomiendo algun autodromo

    y que se yo a mi no me va...al 1.1 maximo lo haces 1.3, es mas recomendable y barato que te consigas un 1.3 y a ese si los llevas facil a 1.6 y tenes mas desarrollo para ese motor

    ojo no digo que no se pueda solo que es muy chico si buscas "buenos" resultados

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    • #3
      Respuesta: Enfierrar 147 1.100

      Originally posted by javierr12 View Post
      si es para algo tranqui y enfierrarlo para la calle...te digo desde ya q no va...te recomiendo algun autodromo

      y que se yo a mi no me va...al 1.1 maximo lo haces 1.3, es mas recomendable y barato que te consigas un 1.3 y a ese si los llevas facil a 1.6 y tenes mas desarrollo para ese motor

      ojo no digo que no se pueda solo que es muy chico si buscas "buenos" resultados
      si mavale javi tenes razón en el tema de enfierrarlo para la calle pero posiblemente pise el autodromo mas que nada también, pero necesito andar.. pero para eso consultaba y si me da la plata lo hago (posiblemente despues que lo compre me quede seco), mi otra idea seria arreglarlo tranquilo dejarlo lindo y venderlo y comprarme otro, veremos con el tiempo.

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      • #4
        Respuesta: Enfierrar 147 1.100

        Si es para andar todo el dia lo podes hacer 1,4 con cigueñal del tipo y pistones reforma, si podes te conseguis la tapa del 1,4 y con admision y carburador de uno te cagas de risa.

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        • #5
          Respuesta: Enfierrar 147 1.100

          Originally posted by javierr12 View Post
          si es para algo tranqui y enfierrarlo para la calle...te digo desde ya q no va...te recomiendo algun autodromo

          y que se yo a mi no me va...al 1.1 maximo lo haces 1.3, es mas recomendable y barato que te consigas un 1.3 y a ese si los llevas facil a 1.6 y tenes mas desarrollo para ese motor

          ojo no digo que no se pueda solo que es muy chico si buscas "buenos" resultados
          Como siempre, no tenes ni idea, el 1.1 se lleva a 1.4
          el 1.3 se lleva a 1.6

          Si el lo quiere acelerar en el patio de la casa es problema de el

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          • #6
            Respuesta: Enfierrar 147 1.100

            hoy en dia le doy la razon a muchos del foro, vas a gastar menos en 1.1@1.4 y vas a tener mejor base y mejor rendimiento!

            el 1.1 es muy poco lo que se logra, en si podes meterle de todo, pero el tema es el bolsillo

            Comment


            • #7
              Respuesta: Enfierrar 147 1.100

              Originally posted by Franky View Post
              hoy en dia le doy la razon a muchos del foro, vas a gastar menos en 1.1@1.4 y vas a tener mejor base y mejor rendimiento!

              el 1.1 es muy poco lo que se logra, en si podes meterle de todo, pero el tema es el bolsillo
              claro estoy viendo si despues me sobra plata lo hago 1.4, o la ultima que me queda dejarlo lindo y venderlo y comprarme un 1.3 o 1.4.

              gracias chicos por los consejos

              Comment


              • #8
                Respuesta: Enfierrar 147 1.100

                Originally posted by Fiorino1.6 View Post
                Como siempre, no tenes ni idea, el 1.1 se lleva a 1.4
                el 1.3 se lleva a 1.6

                Si el lo quiere acelerar en el patio de la casa es problema de el
                pero chick fusible llevar a mas de 200cc no puede ser un problema a futuro con el motor?


                otra q le queda es como dijo venderlo...y conseguirse un spazio o un vivace...

                Comment


                • #9
                  Respuesta: Enfierrar 147 1.100

                  Originally posted by javierr12 View Post
                  pero chick fusible llevar a mas de 200cc no puede ser un problema a futuro con el motor?


                  otra q le queda es como dijo venderlo...y conseguirse un spazio o un vivace...
                  y vos que sabrás lo que es acelerar o andar rápido????? como para andar recomendando cuanta cilindrada es mejor o peor??
                  Te lo digo de onda, lee, lee mucho, los 1.1 y los 1.4 tienen la misma medida de cilindro, al igual que los 1.3 a 1.6

                  ---------- Post added at 12:55 ---------- Previous post was at 12:50 ----------

                  Originally posted by Corcho View Post
                  claro estoy viendo si despues me sobra plata lo hago 1.4, o la ultima que me queda dejarlo lindo y venderlo y comprarme un 1.3 o 1.4.

                  gracias chicos por los consejos
                  Esta para usarlo al auto así como esta? anda consiguiendo cigueñal, tapa, carburador de uno, algún múltiple 4 a 1 lindo, y cuando desarmes, mandas todo a la rectificadora, metes los pistones reforma y tenes un hermoso auto. Mas si a eso le metes encendido electrónico, unas buenas bujías con buenos cables, hay mucha diferencia de 1.1 a 1.4, aun estando std los dos motores

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                  • #10
                    Respuesta: Enfierrar 147 1.100

                    Por que siempre que hay un 1.1 o 1.4 dicen, vendelo y comprate un 1.3 o un 1.6
                    lo podes armar 1.4 con cigue y pistones y eso anda muy bien, como dice Rey.
                    el 1.4tipo nadie lo queria y marquitos armo el 1.7 con linea y muchos le siguen los pasos.

                    Un 1.1 a 1.4 te puede dar muchas satisfacciones!

                    Comment


                    • #11
                      Respuesta: Enfierrar 147 1.100

                      Originally posted by Fiorino1.6 View Post
                      y vos que sabrás lo que es acelerar o andar rápido????? como para andar recomendando cuanta cilindrada es mejor o peor??
                      Te lo digo de onda, lee, lee mucho, los 1.1 y los 1.4 tienen la misma medida de cilindro, al igual que los 1.3 a 1.6
                      claro y cambia la carrera del cigueñal....

                      de 55 a 67 pero los pistones tenia entendido que son de distinta medida... uno que era 80 y el otro 81.5 o me equivoco?

                      Comment


                      • #12
                        Respuesta: Enfierrar 147 1.100

                        Originally posted by javierr12 View Post
                        claro y cambia la carrera del cigueñal....

                        de 55 a 67 pero los pistones tenia entendido que son de distinta medida... uno que era 80 y el otro 81.5 o me equivoco?
                        No, cambia en 0.5 el diametro, que es nada, es como la diferencia entre el std y la 1° rectificada

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                        • #13
                          Respuesta: Enfierrar 147 1.100

                          Originally posted by Fiorino1.6 View Post
                          lee, lee mucho, los 1.1 y los 1.4 tienen la misma medida de cilindro, al igual que los 1.3 a 1.6
                          Originally posted by Fiorino1.6 View Post
                          No, cambia en 0.5 el diametro, que es nada, es como la diferencia entre el std y la 1° rectificada
                          al final viste como tire fruta y vos solo te deschavaste despues... jajaja
                          al final ricardito tenes un master de idiotes entre los dedos vos
                          decis q es la misma medida y despues saltas con que hay q hacerle la 1º rectificada...

                          y bue corcho no te conseguis otros block para laburarlo o vos directamente queres vender el auto?

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                          • #14
                            Respuesta: Enfierrar 147 1.100

                            Originally posted by javierr12 View Post
                            al final viste como tire fruta y vos solo te deschavaste despues... jajaja
                            al final ricardito tenes un master de idiotes entre los dedos vos
                            decis q es la misma medida y despues saltas con que hay q hacerle la 1º rectificada...

                            y bue corcho no te conseguis otros block para laburarlo o vos directamente queres vender el auto?
                            voy a ver que hago, primero comprar el auto despues ver el tema del motor.


                            muchas gracias Ricardo por contestar el MP

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                            • #15
                              Respuesta: Enfierrar 147 1.100

                              Originally posted by javierr12 View Post
                              al final viste como tire fruta y vos solo te deschavaste despues... jajaja
                              al final ricardito tenes un master de idiotes entre los dedos vos
                              decis q es la misma medida y despues saltas con que hay q hacerle la 1º rectificada...

                              y bue corcho no te conseguis otros block para laburarlo o vos directamente queres vender el auto?
                              Pendejo, porque no te dejas de desvirtuar en todos los post en los cuales opinas? no tenes idea de la vida, ni de armar nada, porque no subis de nuevo las fotos del dodge que compraste asi te descansamos de nuevo 7 u 8 paginas como el otro???
                              Que mierda tiene que ver que "consiga otro block" o quiera vender al auto? todavía no lo compro y vos ya le recomendas que lo venda??? te pensas que todos son idiotas sin dos dedos de frente como vos? que se dedican a juntar mierda en un galpón???? no papa
                              Sos el hazmereir del foro, sabelo y tenelo presente siempre

                              Perdon Corcho por el desvirtuo del post, lo del PM no tenes que agradecerlo, el foro deberia servir para eso, para ayudar

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