hola genteee!!.. tengo un falcon 188 con tapas sprint leva original y pistones originales todoo std. me dijeron que no lo enturbe x que quedan mal. la idea de el armado actual es de aspirarlo pero quiero hacer algo distinto. escucho consejos ya que desconozco el tema y se que hay muchos talleres que tocan de oido y sacan plata!!
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enturbo mi falcon??..consejos eh ideas..
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habia falcons armados con pistones originales, poca presion y andan bien y no se rompen.
pero si podes comprar forjados, aunque sea iapel, vas a tener una garantia de poder darle presion sin tanto miedo.
pd: 188 con forjados, 1.5kg con la tapa sp y un holley doble boca...misil.
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Originally posted by Agustin Vanina View Posthabia falcons armados con pistones originales, poca presion y andan bien y no se rompen.
pero si podes comprar forjados, aunque sea iapel, vas a tener una garantia de poder darle presion sin tanto miedo.
pd: 188 con forjados, 1.5kg con la tapa sp y un holley doble boca...misil.
y siii... este auto tubo otro motor aspirado andava muy bien.. pero ya fuee.. ahora quiero enpezar otro proyecto. y buee abra que tirar unos iapel y a enpezar de nuevooo!!. gracias x los consejos!!!!
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Originally posted by oclock View Postq...... ni se pregunta.... caracol con pistones forjados, embrague, tapa sp y carburador a eleccion.
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una super .50 reflow minimo para ese motor,con un area d escape no excesiva pero si generosa,sino vas a tener un tapon cuando necesite desahogar,pero una super .50 tiene q ir bien,sino alguna mas grande,pero es buena idea,solo hay q renegar un poco nomas,pero se puede hacer andar muy bien,a lo q no le tengo mucha fe yo es a las bielas,pero desconozco si se bancaran mas de 1kg,quiero suponer q si
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