admision corta Renault 12

[bajer5861]

Respuesta: admision corta Renault 12

A ver, por favor, comencemos desde el principio:

Cuales son tus objetivos con el auto? (Lease: Original, mas eficiente, potenciado pero para calle, potenciado para correr solamente...)
Desarrollo hay mucho, no murió hace 20 años. Tenés levistas reconocidos en este foro inclusive que tienen levas para ese motor. Tenés excelentes taperos tambien. El tema está en ser criterioso en la selección, armado y puesta a punto..Saludos.

[javierr12]

Respuesta: admision corta Renault 12

A ver, por favor, comencemos desde el principio:

Cuales son tus objetivos con el auto? (Lease: Original, mas eficiente, potenciado pero para calle, potenciado para correr solamente...)
Desarrollo hay mucho, no murió hace 20 años. Tenés levistas reconocidos en este foro inclusive que tienen levas para ese motor. Tenés excelentes taperos tambien. El tema está en ser criterioso en la selección, armado y puesta a punto..Saludos.

jajaja no esperen yo voy a empezar de 0...
me llamo edu y estoy queriendo hacer algo "distinguido"...
algo diferenciado..que marque algo de tendencia...
el auto es de un uso normal...casi diario...
pero quiero hacer algo distinguido...esa tapa distingue bastante bien y si estuviera en un 12, con el capot cerrado ni lo notas que tiene un 16 v adentro...
aver si entendieron bien
QUIERO UN CAZABOBOS

[roskete128]

Respuesta: admision corta Renault 12

que marque algo de tendencia...

lastima que naciste 30 años despues que se empiecen a desarrollar esos motores

en fin, no sabes que queres hacer con tu auto, empezaste con querer modificar un multiple e hiciste cagada, despues decis que queres armar turbo, ahora 16v, yo que vos cierro el post y me tomo un retiro espiritual para pensar que quiero hacer con mi auto, y cuanto estoy dispuesto a gastar, cuando sepas que queres hacer y cuanta plata vas a gastar, volve que te recomendamos otra vez como ya se hizo.
ah me olvidaba, si me decis que quere armar turbo con 5k, no pierdas el tiempo, y acordate que un laburo de tapa no sale 200 mangos

[javierr12]

Respuesta: admision corta Renault 12

lastima que naciste 30 años despues que se empiecen a desarrollar esos motores

en fin, no sabes que queres hacer con tu auto, empezaste con querer modificar un multiple e hiciste cagada, despues decis que queres armar turbo, ahora 16v, yo que vos cierro el post y me tomo un retiro espiritual para pensar que quiero hacer con mi auto, y cuanto estoy dispuesto a gastar, cuando sepas que queres hacer y cuanta plata vas a gastar, volve que te recomendamos otra vez como ya se hizo.
ah me olvidaba, si me decis que quere armar turbo con 5k, no pierdas el tiempo, y acordate que un laburo de tapa no sale 200 mangos

mi tapa tiene 700 metidos ya entre resortes, valvulas, la rebajada y los trabajos de los conductos, hay 5 casi lucas en los trabajo de cigüeñal, leva, pistones, bielas y aros
no quiero decir tampoco "quiero un turbo" sino tengo en mis manos el turbo....la tapa de 16 V de que motor es un k4m? es facil hacer un swap pero legalmente hablando no es medio jodido?
retiro espiritual? jajaja lo tendre en cuenta el tema del multiple "che no todo esta perdido" decia un viejo conocido
y mira eso de decir "tengo 10 lucas hago turbo o recontra aspirado" creo que esta prohibido en el foro...adema de que siempre se termina gastando mas...es un bajon mal

[roskete128]

Respuesta: admision corta Renault 12

mi tapa tiene 700 metidos ya entre resortes, valvulas, la rebajada y los trabajos de los conductos, hay 5 casi lucas en los trabajo de cigüeñal, leva, pistones, bielas y aros
no quiero decir tampoco "quiero un turbo" sino tengo en mis manos el turbo....la tapa de 16 V de que motor es un k4m? es facil hacer un swap pero legalmente hablando no es medio jodido?
retiro espiritual? jajaja lo tendre en cuenta el tema del multiple "che no todo esta perdido" decia un viejo conocido

entonces si ya metiste plata en tu motor sabras para que le metiste esa plata, seguramente para armar aspirado, entonces arma aspirado y deja de soñar con el turbo
queres andar mas fuerte? bueno gasta 10 lucas mas entre tapa, levas, carbu, embrague y caja

y mira eso de decir "tengo 10 lucas hago turbo o recontra aspirado" creo que esta prohibido en el foro...adema de que siempre se termina gastando mas...es un bajon mal

eso es para compra de autos

[javierr12]

Respuesta: admision corta Renault 12

entonces si ya metiste plata en tu motor sabras para que le metiste esa plata, seguramente para armar aspirado, entonces arma aspirado y deja de soñar con el turbo
queres andar mas fuerte? bueno gasta 10 lucas mas entre tapa, levas, carbu, embrague y caja


eso es para compra de autos

el embrague es de acero, y esta reforzado con un disco de no se que bola... (mi difunto "viejo") le mando a poner semanas antes de irse =(
la 3ra es mas corta y es caja 4ta (supuestamente la "más" picante"
el embrague salio $800 en aquella epoca (2 o 3 años atras) el laburo de la caja se que fue barato por que un tornero le habia echo el engranaje de la 3ra y desde que el murio nadie toco el auto, ahi entro yo que le estoy re armando con un mecanico muy allegado y el chapista familiar mio

[niconkk]

Respuesta: admision corta Renault 12

mm... es tu plata pero gastar por gastar...

dudo que aspirado saques mas que un formula renault de aquella epoca.

excepto que armes inyeccion y ahi puede haber diferencia, pero carburado mas que un formula renault, lo dudo

[colo_8788]

Respuesta: admision corta Renault 12

Aspirado
Turbo
8v
16v

Elegí eso, y después seguimos...

[colo_8788]

Respuesta: admision corta Renault 12

Editado.

[javierr12]

Respuesta: admision corta Renault 12

ahi niconkk me dijo la posta...turbo? ya dije ya que hasta q no tenga la turbina en la mano no quiero saber nada...que bajon atomico lo mio pero bueno...voy a dejarlo asi aspirado...con otro multiple ;) veo si consigo el largo manga de bolas!
y voy a probar...igual no mas con este o con el otro largo o corto

[niconkk]

Respuesta: admision corta Renault 12

con la turbian tenes un lindo pisapapeles...

armar un auto turbo no es el caracol y te diria es lo menos importante. igual por como sos vos quizas compras una t70 jejeje

yo leeria mas, gastaria menos, romperia menos fierros de estos autos que ya escasean a estas alturas.

[Se-R]

Respuesta: admision corta Renault 12

armalo con los fierros del alpine
qe el dia de mañana si queres enturbas y andan MUY pero MUY fuerte

[javierr12]

Respuesta: admision corta Renault 12

con la turbian tenes un lindo pisapapeles...

armar un auto turbo no es el caracol y te diria es lo menos importante. igual por como sos vos quizas compras una t70 jejeje

yo leeria mas, gastaria menos, romperia menos fierros de estos autos que ya escasean a estas alturas.

sabes cuanto me salio el multiple? jaja a modo de gracia te lo cuento $15 en total 30 por que me dieron con el de escape...
el burca $40 en total...no es robado el dueño lo tenia en un gts y como le puso weber dejo ese burca tirado yo cambie una viola electrica que tenia tirada que compre por $ 80 y puse los 40 encima
tenes razon escasean pero se encuentran
ahora voy a ir por el largo aver como me va...y como es eso de como soy? tampoco soy un "chocolatero" bañado en oro...tengo un pibe y laburo a full para todo...
hasta donde me dijo un conocido amigo del club del r9 la t3 o t4 ya son grandes...le van bien al motor pero ahi ya tienen que hacerce otros laburos... (forjados hasta las muelas, dosadoras, valvulas de descompresion "blow off", relojeria y multiples a medida)

[Se-R]

Respuesta: admision corta Renault 12

sabes cuanto me salio el multiple? jaja a modo de gracia te lo cuento $15 en total 30 por que me dieron con el de escape...
el burca $40 en total...no es robado el dueño lo tenia en un gts y como le puso weber dejo ese burca tirado yo cambie una viola electrica que tenia tirada que compre por $ 80 y puse los 40 encima
tenes razon escasean pero se encuentran
ahora voy a ir por el largo aver como me va...y como es eso de como soy? tampoco soy un "chocolatero" bañado en oro...tengo un pibe y laburo a full para todo...
hasta donde me dijo un conocido amigo del club del r9 la t3 o t4 ya son grandes...le van bien al motor pero ahi ya tienen que hacerce otros laburos... (forjados hasta las muelas, dosadoras, valvulas de descompresion "blow off", relojeria y multiples a medida)

Me haces acordar a daniel taunus

[javierr12]

Respuesta: admision corta Renault 12

armalo con los fierros del alpine
qe el dia de mañana si queres enturbas y andan MUY pero MUY fuerte

lo unico que lo hacia "groso" era una tapa hemisferica el block es el mismo, los pistones tienen unos rebordes "Salva valvulas", las bielas son las mismas, el carburador es el mismo que los ts y traia una leva un poco cruzada...
mi leva es alpine y segun el muchacho que me la vendio esta un toque mas cruzada y alzada