La FIA restringe los repostajes para 2010

[SCR]

Respuesta: La FIA restringe los repostajes para 2010

Es muy buena idea, como dice gerardo, ahora hay q ver el temita de las gomas y obviamente las estrategias van a cambiar un 100x100.
Va a ser menos atractivo para el q le gusta ver el laburo en boxes o los bloopers de cuando largan y pisan a alguien, pero es mas competitivo.

I AGREE

[El Flak0]

Respuesta: La FIA restringe los repostajes para 2010

Porque no la cierran la F1...con todo lo que le recortaron aburre.

Sies o era la maxima categoria para mi tiene que tener lo mejor de todo y no recortarle...en poco tiempo van a ser V6 los motores.

[fernandobike88]

Respuesta: La FIA restringe los repostajes para 2010

Porque no la cierran la F1...con todo lo que le recortaron aburre.

Sies o era la maxima categoria para mi tiene que tener lo mejor de todo y no recortarle...en poco tiempo van a ser V6 los motores.

+123456


Aburriiiiidoooooo!!

[valentino]

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Me parece perfecto que se saquen los repostajes hace rato que los tenian que sacar espero que el nivel de espectaculo se acerque a lo que en competitividad al moto gp ademas se va a empezar a trabajar mas en motores que rindan o se asemejen a los actuales y con menos consumo y quien dice que se empiece a correr con motores diesel aca todavia se tiene la idea de el rudio de los 504 gasoleros pero ya se ve en el dakar o en la lemans seriess como andan y suenan los autos diesel

[SCR]

Respuesta: La FIA restringe los repostajes para 2010

Porque no la cierran la F1...con todo lo que le recortaron aburre.

Sies o era la maxima categoria para mi tiene que tener lo mejor de todo y no recortarle...en poco tiempo van a ser V6 los motores.

Pero Flako, yo entiendo lo que decis, pero hasta hace unos años se iban agregando cosas como decis vos y era peor que ahora, parecian scalectics.

[Leira]

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Porque no la cierran la F1...con todo lo que le recortaron aburre.

Sies o era la maxima categoria para mi tiene que tener lo mejor de todo y no recortarle...en poco tiempo van a ser V6 los motores.

estoy de acuerdo con vos, lo que tendrian que cambiar son los circuitos, en un reportaje un ingeniero dijo claramente que tranquilamente podrian correr a 400 km/h.

[Gerardo]

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en un reportaje un ingeniero dijo claramente que tranquilamente podrian correr a 400 km/h.

Eso es lo de menos, sin ir más lejos los CART cuando tenían motores turbo en Indianapolis pasaban comodos los 400km/h...

[Adrian 2.0]

Respuesta: La FIA restringe los repostajes para 2010

estoy de acuerdo con vos, lo que tendrian que cambiar son los circuitos, en un reportaje un ingeniero dijo claramente que tranquilamente podrian correr a 400 km/h.

Si por supuesto, sacandole carga todo se logra. Pero despues como doblàs?

[Adrian 2.0]

Respuesta: La FIA restringe los repostajes para 2010

Esto era un Pit Stop sin repostaje de combustible. Bien a lo macho

[YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=JLvRp5g0Ybc[/YOUTUBE]

[LA LARVA COMPETICION]

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igualito que ahora era antes jajajaja creo que ahora tienen sensor en la punta de la poronga para medir densidad del meo , que se maten todos con estas pijas modernas q parecen un orbis a bo to ne ra !!!!!!!!

y si estos son pilotos le mostraria una carrerita de tc de los 80,90, si ven al jony de costado o al flaco en 3 ruedas o prendido fuego jajaja se matan creo que si mandamos al pincho castellano ahora a su edad les baja 1 seg.
pero bue es asi la plata manda x eso ya no esta cagandolos a palos fontanita tuero mazacane pechito guerreri etc etc.

[marceloDC]

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Creo que es lo mejor que le podia pasar a la categoria, recuerdo las carreras cuando no habia paradas en boxes y eran mucho mas exigentes para el piloto, basicamente el piloto va a tener que correr toda la carrera con el mismo juego de cubiertas y un tanque lleno, aca se ve la muñeca del piloto , administrando lo que tiene, jugando con la mezcla, y se acaba por fin una de las cosas que peor le hicieron a la categoria: "los sorpassos en boxes", Schumacher paso practicamente la mayoria de sus rivales en boxes, y lo tenia que hacer asi por que cuando intentaba pasar a un piloto en pista generalmente terminaba pegandose un palo, por eso creo que al eliminar las paradas en boxes se va a ver mas la habilidad del piloto, para los que dicen que los autos son parecidos a calefones a botonera, y si en punto es asi, pero tambien el piloto tiene una carga de trabajo bastante grande, uds piensen que tienen que activar el Kers, variar las cargas aerodinamicas de los alerones, manejar la mezcla, regular el diferencial, etc, no es poca cosa me parece, no se manejan solos los autos.
Y creo que en algun momento se va a pasar al diesel, no creo que tampoco sea la muerte de la categoria, y si no fijense como Audi y Seat se cansan de ganar con mecanicas diesel, creo que hay mucho mas por desarrollar en diesel que en nafta.

[Joeymaurone]

Respuesta: La FIA restringe los repostajes para 2010

No se supone que los alerones son fijos y no variables?

Valentino, te parece que esos motores no rinden bien o no tienen la suficiente potencia por ser 2.4cc aspirados?

[marceloDC]

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No se supone que los alerones son fijos y no variables?

El aleron delantero es variable con un rango maximo de 6º y operado por el piloto.

[Gerardo]

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Y los alerones traseros se deforman solos pero es un punto gris en el reglamento que hace años le buscan la vuelta para poder controlarlo y no hay forma; no creo que todos los equipos dejen poner una camara que apunte al alerón trasero durante toda la carrera para ver cuanto se deforma.

[valentino]

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Ojala que de esta manera se dejen de ganar carreras en los pit stop y se empiece a ver el rendimiento real de los autos desde la largada quizas al principio los autos sean mas lentos pero con los avances en desarrollo que hay en poco tiempo van a hacer que anden igual o mas q ahora y con menos consumo