Todo sobre los nuevos motores 24V del TC

[ngendro]

• Tapas de cilindro de aluminio de 24V con doble arbol de levas a la cabeza
• Correa de distribución conduce a un solo arbol de levas y el otro gira solidario
• Blocks de fundición de hierro
• Dos carburadores 40-40 para cada marca
• Se respetaron las curvas de potencia en el diseño del motor para cada marca
• No se respetó el lado de salida del escape del Ford
• La potencia que banquearon fue entre 455 y 460 HP, entregando 400HP aprox a la rueda
• La libertad de los preparadores esta en el cigueñal, bielas, puesta a punto, pistones
• Las tapas de cilindro, multiples y levas son diferentes para cada marca
• Cambiaron la forma de las camaras de combustión, posición de valvulas y tapa de cilindros, los conductos de agua y su recorrido
• El régimen de vueltas está hecho de acuerdo a cada marca como está hoy: 9400 RPM el Chevrolet, 8800 RPM el Ford y el Cherokee unas 8500 RPM

El que arrancó fue peluca Pedersoli

Al principio se había dicho que los blocks iban a ser de aluminio

Pero terminaron siendo de fundición

sigo abajo porque no me deja poner mas videos......

[ngendro]

Re: Todo sobre los nuevos motores 24V del TC

Despues la joda la siguió Berta

Un par de clips probando en pista

Cualquier otro dato que tengan es mas que bienvenido

[stratog1]

Re: Todo sobre los nuevos motores 24V del TC

me deprime como pasa los cambios, despues veo el video del chuelo romero palanqueando y me dan ganas de llorar de lo que se volvio la categoria

video subido 80 veces pero lo vi las 80 veces

[MATOIAVA]

Re: Todo sobre los nuevos motores 24V del TC

que buena época esa, me la pasaba mirando el tc, caja de 4ta H motor girando 9500/10000 rpm y peliando con el auto

[HKS]

Re: Todo sobre los nuevos motores 24V del TC

jejejej que palancazos se comian eh!!!!

[netmouse]

Re: Todo sobre los nuevos motores 24V del TC

jejejej que palancazos se comian eh!!!!

Tremendos zapallasos le mete jojojo

[Gera.Top.Fuel]

Re: Todo sobre los nuevos motores 24V del TC

como quedo al final, el carburador como el nascar, pasa solamente aire? va con inyectores como mostraron una foto en un post?

[Homero renolero]

Re: Todo sobre los nuevos motores 24V del TC

Entiendo que el cambio es positivo ,ya que al TC lo que le falta es potencia,entiendo que el piloto que tenga el pie derecho fino hara la diferencia

Pero el problema sera que los pilotos de mitad del peloton para atras ,estaran muy propensos al palo............

[Agustin Vanina]

Re: Todo sobre los nuevos motores 24V del TC

mama como le sacudian a la caja...me pregunto a cuantas rpm llegaria el motor entre cambio y cambio..

[ngendro]

Re: Todo sobre los nuevos motores 24V del TC

como quedo al final, el carburador como el nascar, pasa solamente aire? va con inyectores como mostraron una foto en un post?

la tenes la foto? Ese inyector que decis labura como las descargas normales de los burcas? osea por depresión en el venturi?

[Sebapower]

Re: Todo sobre los nuevos motores 24V del TC

No fue el pepino maliisia el primero que hizo esa tapa?

[GarreT]

Re: Todo sobre los nuevos motores 24V del TC

Tremendos zapallasos le mete jojojo

innecesarios los palancazos sin cortar igual...mas en carrera, si es en clasifica bueeeeno...

[marcek2]

Re: Todo sobre los nuevos motores 24V del TC

No le dieron a Pedersoli para desarrollar esto,despues fueron se lo sacaron y oreste los "termino"?

[ngendro]

Re: Todo sobre los nuevos motores 24V del TC

Si, osea Pedersoli fue el que hizo casi todo el laburo. Fijate que en la nota de sigue girando ya tenía los tres tormos casi terminados. Berta debe haber desarrollado bien el tema de la alimentación y el kit de cada motor.

[El Bebu]

Re: Todo sobre los nuevos motores 24V del TC

dudo que pedersoli haga todo el laburo de flujometria, matrices, inyectado etc. logicamente es el alma de esto.. pero creo que no tiene la infraestructura de berta.
En particular el cambio no me va por que no me va el TC, son todos manotazos de ahogado y los autos ya perdieron completamente la originalidad, mañana como se van a cruzar todos te ponen control de traccion o gomas mas grandes y Olvidate del espectaculo..que no dan hace años. aburridoooooooo