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Creo que es la primera vez en mi vida que festejo una caida como un gol
Tremendo, yo hasta que aparecio el doc nunca me imagine que iba a gritar por una maniobra en carreras de motos y ya ni me acuerdo las veces que me hizo saltar de la silla el viejito.
La que le gano a Lorenzo en España en la ultima curva me quede afonico 2 dias de gritar, la del sacacorchos a Stoner lo mismo y asi un monton mas.
Rossi hizo negocio, le sacó más puntos a Lorenzo. De todos modos si hubiera entrado antes hubiera llegado al podio. Y si Lorenzo no se caía no se si lo pasaba...
Enviado desde mi XT1021 mediante Tapatalk
la verda´de la milanesa
si seguia lloviendo era negocio mantenerse en pista
con Lorenzo atrasn, no podia entrar si el otro no entraba antes
Honda HRC se dio cuenta que Loris Baz hacia 10 segundos menos que Marquez y lo mando a Marc al BOX, ahi ganaron la carrera
La carrera de Rossi era solo contra Lorenzo, y Lorenzo la perdio por gil por que cambio moto antes que Rossi y con eso ya tenia mas de 10 segundos de ventaja contra Rossi
quedo rengo el puto ese, desde ese dia...no lo paso al australiano ese, es tan asqueroso y pedante que hace quedar mal a el resto de lo grandes pilotos de motos de la isla grande
quedo rengo el puto ese, desde ese dia...no lo paso al australiano ese, es tan asqueroso y pedante que hace quedar mal a el resto de lo grandes pilotos de motos de la isla grande
Sin agravios por favor....
El tipo fue un pilotazo.... Media vuelta y ya sabia el set up de la moto.
5 titulos mundiales cuando honda no andaba ni para atras?.
Correr enyesado en 500cc 2T te parece de topu?.
Sin agravios por favor....
El tipo fue un pilotazo.... Media vuelta y ya sabia el set up de la moto.
5 titulos mundiales cuando honda no andaba ni para atras?. Correr enyesado en 500cc 2T te parece de topu?.
hubo una carrera, cuando volvio de la lesion esa que los medicos recomendaban amputarle la gamba, que lo subieron a la moto como si fuera un playmobil por que no podia pasar la gamba sobre la moto para subir, sera un sorete pedante, pero para mi solo por esa demostracion de huevos merece mas que respeto.
Sin agravios por favor....
El tipo fue un pilotazo.... Media vuelta y ya sabia el set up de la moto.
5 titulos mundiales cuando honda no andaba ni para atras?.
Correr enyesado en 500cc 2T te parece de topu?.
hagamos un pequeño " Continetal Circus 93-98 "
fue un pilotazo ? si, como todos los demas de esa epoca, a los que destaco mas que a el mismo
derrapador australiano, nada mas....
" Jonda " ho andaba ni para a atras en vista al poder de yamaha y sus chasis y sus feroces pilotos, hasta que un ponja de HRC " armo mal unos encendidos de cilindros " ( MITO ) y e hicieron in Big Bang !!!
por eso, El rengo este gano lo que gano, por que esa 500 era superior, muy superior al resto en aceleracion y desgaste de goma inferior
hagamos un pequeño " Continetal Circus 93-98 "
fue un pilotazo ? si, como todos los demas de esa epoca, a los que destaco mas que a el mismo
derrapador australiano, nada mas....
" Jonda " ho andaba ni para a atras en vista al poder de yamaha y sus chasis y sus feroces pilotos, hasta que un ponja de HRC " armo mal unos encendidos de cilindros " ( MITO ) y e hicieron in Big Bang !!!
por eso, El rengo este gano lo que gano, por que esa 500 era superior, muy superior al resto en aceleracion y desgaste de goma inferior
Ponele que lo que decis es verdad....
Ahora.... Derrapaba porque no tenia los controles que hay ahora... EFI con control de torque vs un 2t a carburador?. jodeme que estas comparando las viejas epocas.
Quisiera ver a los actuales doblando con un 2T500cc del 90-95 con aquellas gomas y a puro carburador... Cuac.
Un NSR500 andaba por los 188 hp a 12000 rpm contra los 21x de las actuales.... Pero con "control de traccion" y unas gomas de la madre.
Habia que tener bolas para subirse a eso
Ponele que lo que decis es verdad....
Ahora.... Derrapaba porque no tenia los controles que hay ahora... EFI con control de torque vs un 2t a carburador?. jodeme que estas comparando las viejas epocas.
Quisiera ver a los actuales doblando con un 2T500cc del 90-95 con aquellas gomas y a puro carburador... Cuac.
Un NSR500 andaba por los 188 hp a 12000 rpm contra los 21x de las actuales.... Pero con "control de traccion" y unas gomas de la madre.
Habia que tener bolas para subirse a eso
no es solo la potencia esa sobre una trasera 160 moderna
es la entrega de potencia sin control, motor OFF ...ON en un rango de 1000 rpms
la ultima NSR 500 tenia, ya lo dije mil veces 100...110 CV a 9.000 y 210 a 11.000
100 CV en 2.000 rpm de incremento, pero ya tenian inyeccion , toma de datos 2D y anti whellie
asi y todo eran muy brutas
mas vale , eso no esta en discusion
pero como el, eran todos los demas
el distinto fue Schwantz, bajando mas el culo , mucho mas que los demas, y apoyando la parte de atras de la pierna en el sillin por ser un " Pajarito "
y Rainey que era un animal.....
Ponele que lo que decis es verdad....
Ahora.... Derrapaba porque no tenia los controles que hay ahora... EFI con control de torque vs un 2t a carburador?. jodeme que estas comparando las viejas epocas.
Quisiera ver a los actuales doblando con un 2T500cc del 90-95 con aquellas gomas y a puro carburador... Cuac.
Un NSR500 andaba por los 188 hp a 12000 rpm contra los 21x de las actuales.... Pero con "control de traccion" y unas gomas de la madre.
Habia que tener bolas para subirse a eso
Me parece que Las motos de hoy están más en el rango de los 250-260 hp eh.
Lo de Lorenzo no fue un accidente. Al parecer ante la imposibilidad de poder ganarle a Rossi sobre mojado, habría decidido tirarse de la e ir a prender la play a ver si así podía. Ni asi el amargo habria mostrado los dientes en una sonrisa. Acá los resultados:
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