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Respuesta: Temporada F1 2012
caen 2 gotas y se cagan todo esos pilotos del orto-putos-corran como fangio y galvez la cdtm
caen 2 gotas y se cagan todo esos pilotos del orto-putos-corran como fangio y galvez la cdtm
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... futuros compañeros?
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Como ferrarista debo admitir que esta victoria fue pura suerte
Salu2Comment
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Suerte por como se le dieron las circunstancias a los demás equipos producto del Clima, pero no se puede negar que Alonso tuvo mucho que ver hoy, y eso no es suerte si no manejo.Originally posted by Homero renolero View PostComment
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Coincido con Ice Man suerte por el quilombo que hubo pero cuando peor se puso la pista fue cuando mejor manejo Alonso, donde volvio a la normalidad se limito a no cagarla porque el auto no anda.Comment
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vi medio el final, bien por Checo, quería que le llegue para ver la lucha, Alonso lo iba a defender a muerte, hubiese estado lindo, pero en definitiva gana el que hace las cosas bien, bien por AlonsoComment
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Los pilotos no, los que dirigen la carrera son los flojitos, había que resguardar a la mayoría de los que no podían tener el auto sobre la pista, sino quedaban pocos para la carrera jajaja. Cuando se largó fuerte, sólo 5 o 6 pilotos hacían las cosas bien, los dos punteros en ese momento, Weber, Alonso, Checo, y alguno más de por ahí atrás... El resto, muy mediocres bajo el agua, incluido el "niño maravilla".Originally posted by mecanico cacho View PostLast edited by Adrian 2.0; 26-03-2012, 08:30.Comment
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Respuesta: Temporada F1 2012
Próximo GP: GP de China - 13. 14. 15 de Abril.Comment
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Respuesta: Pruebas F1: Jerez
Modo autobombo on:Originally posted by JAYCEE View Post
jejeje I told you! Checo no es malo. No le ganó porque está re verde aun pero...
Alonso hizo un carreron, y como hincha de él disfruté todo todo todo... la presión de Perez al final fue lo mejor de la carrera, creo que estaba para ganarle, pero bueh, no todos los dias estas ahi a un paso de ganar tu primer carrera subido a un Sauber y que te metan presion para conservar el 2do puesto x la radio no ayuda.
Los relatores de fox sports deberian callarse, realmente aburren. Viven confundiendose los replays con la accion en vivo, y hablando pavadas.Comment
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#F1: Fin del misterio: el DRS de Mercedes sopla al alerón delantero.
El flujo de aire que pasa el ala trasera al activarse el DRS es dirigido hacia adelante, bajando por la nariz del W03 hasta el alerón delantero. De esta forma, logran hacer un efecto similar al F-Duct que McLaren ideó en 2010, ganando en velocidad final y mejorando el balance total del auto.
Foto: los ductos que desembocan en la nariz.
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Respuesta: Pruebas F1: Jerez
Muy buena data del mercedes, eso se decia, es como un F duct pero al reves.
+1Originally posted by JAYCEE View Post
Es increible como pifian y confunden los replays con el vivo, o confunden los pilotos de la misma escuderia (miren los cascos forros) , por lo menos ahora ya no hay que soportar mas al tano fabulador, ya es un avance.Last edited by marceloDC; 26-03-2012, 16:51.Comment
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Clarisimo porque el Mercedes anda tan fuerte en la clasificacion (que tiene DRS activo toda la vuelta) y se arrastra tanto en carrera.Comment
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Buena Kimmi!!!!Comment
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Te dejo un video del w-duct:Originally posted by Gera.Top.Fuel View Post
Formula 1 | W-Duct System by Mercedes Petronas AMG 2012 - YouTubeComment
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