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H1V8 Motor V8 TC 2000 (Fotos)

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  • H1V8 Motor V8 TC 2000 (Fotos)

    Con la intriga de la nueva motorizacion del TC 2000 me puse a buscar y encontre la web del fabricante. Vienen en 2.8 y 3.0 pero la categoria nacional se conformo con el 2.8. 4 levas a la cabeza con 32 valvulas. 400 burritos a 10.000 RPM.





























    H1V8 Engine
    Last edited by Keegan; 08-08-2011, 09:43.

  • #2
    Respuesta: H1V8 Motor V8 TC 2000 (Fotos)

    Keegan ese motor son dos motores de Hayabusa unidos, estas seguro que son para el TC2000?

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    • #3
      Respuesta: H1V8 Motor V8 TC 2000 (Fotos)

      aparte tienen turbinita loca :P

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      • #4
        Respuesta: H1V8 Motor V8 TC 2000 (Fotos)

        La foto de la turbina se me escapo. Y si es el nuevo motor para el TC 2000. Asi parece 2 motores de Hayabusa en V. Googleen "H1V8 TC 2000".

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        • #5
          Respuesta: H1V8 Motor V8 TC 2000 (Fotos)

          Originally posted by pablom16v View Post
          Keegan ese motor son dos motores de Hayabusa unidos, estas seguro que son para el TC2000?

          Si Pablo... son esos motores

          Acá dejo una nota de la revista Corsa del día 07/07/2011... Nota

          Y la pagina oficial del fabricante de los motores... Radical Performance Engines

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          • #6
            Respuesta: H1V8 Motor V8 TC 2000 (Fotos)

            no se pero que pedazo de condutos que tienen las tapas !!


            Originally posted by pablom16v View Post
            Keegan ese motor son dos motores de Hayabusa unidos, estas seguro que son para el TC2000?
            +1 es el motor de la busa !!

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            • #7
              Respuesta: H1V8 Motor V8 TC 2000 (Fotos)

              Originally posted by Keegan View Post
              La foto de la turbina se me escapo. Y si es el nuevo motor para el TC 2000. Asi parece 2 motores de Hayabusa en V. Googleen "H1V8 TC 2000".

              Que buena onda!! conoci ese motor hace unos años la verdad muy bueno!!!

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              • #8
                Respuesta: H1V8 Motor V8 TC 2000 (Fotos)

                el v8 de la foto 12 tiene un caracolito.. ahora pregunto, en la wtcc ya andan con turbos los autos ganadores... y aunque les cuesta conseguir potencia en baja segun cuentan, con cilindrada no la logras? no es mas conveniente un V6 turbo ? en cuanto a costos ? hay categorias que corren con 1 motor todo el año, a lo que voy es...No es mas caro traer un v8 y limitarlo que hacer un desarrollo con los motores actuales y ponerles un caracolito? no es mas barato volver a los motores propios con caracol? pregunto por que no se mucho pero,..... Las automotrices no les facilitan motores a los equipos oficiales ? bueno, tengo muchas preguntas obviamente.
                Last edited by El Bebu; 08-08-2011, 09:47.

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                • #9
                  Respuesta: H1V8 Motor V8 TC 2000 (Fotos)

                  a vos te parece que es mas caro traer algo ya desarrollado que esta probado en cententenares de autos, que salir a hacer un desarrollo 100% nuevo?

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                  • #10
                    Respuesta: H1V8 Motor V8 TC 2000 (Fotos)

                    Hace ya un par de años que Oreste está bancando la categoria con los fierros de él, me gustaria saber que opina con esto de traer los H1V8 de inglaterra

                    Comment


                    • #11
                      Respuesta: H1V8 Motor V8 TC 2000 (Fotos)

                      Originally posted by goncoll View Post
                      a vos te parece que es mas caro traer algo ya desarrollado que esta probado en cententenares de autos, que salir a hacer un desarrollo 100% nuevo?
                      vos tenes los presupuestos? sabes lo que salen esos motores, envios , soporte..etc ? que cajas van a usar ? quien va a atender esos motores aca? un motor por año va a ser ? son preguntas desde mi ignorancia por supuesto.

                      Comment


                      • #12
                        Respuesta: H1V8 Motor V8 TC 2000 (Fotos)

                        Originally posted by El Bebu View Post
                        vos tenes los presupuestos? sabes lo que salen esos motores, envios , soporte..etc ? que cajas van a usar ? quien va a atender esos motores aca? un motor por año va a ser ? son preguntas desde mi ignorancia por supuesto.
                        presupuesto?
                        capo hacer un desarrollo de un motor aparte de costar un fangote de plata, se necesita mucho tiempo. Ademas esos motores son irrompibles. Mantenimiento? cuando el Tc2000 corría con motores de fabrica, los motores no se armaban acá en argentina, eran todos traídos de afuera. Por ejemplo Chevrolet los armaba con una empresa en Inglaterra. lo unico que se le hacia aca era la puesta a punto final para cada circuito.

                        ---------- Post added at 10:32 ---------- Previous post was at 10:31 ----------

                        Originally posted by eze-jdm View Post
                        Hace ya un par de años que Oreste está bancando la categoria con los fierros de él, me gustaria saber que opina con esto de traer los H1V8 de inglaterra
                        que vos te pensas que berta hacia los motores a beneficencia?

                        quedate tranquilo que del TC2000 no vive el viejo jaja

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                        • #13
                          Respuesta: H1V8 Motor V8 TC 2000 (Fotos)

                          que burido, porque no dejan cada auto con el motor de su marca y se dejan de joder?

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                          • #14
                            Divinooo van a salir motores de tc 2000 baratillos y viejos !!!

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                            • #15
                              Respuesta: H1V8 Motor V8 TC 2000 (Fotos)

                              Siguen haciendo esta pelotudes... ponganle cada uno su motor y a otra cosa, quien pueda competir que lo haga y quien no desgraciadamente que se baje. Que hagan todos los chasis iguales y listo, tiene menos gracia que ver como se mueve la luna.

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