Una foto por dia, solo aviones. Da??

[cabrera only speed]

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[El Negro 2007]

Respuesta: Una foto por dia, solo aviones. Da??

Para probar si el ala fabricada de compuesto de Honeycomb Metalico en " Sanguche ", del B 58 Hustler, resistia las ondas de presion generadas por la post combustion de los motores internos, una estructura del avion , a modo de banco de pruebas, fue sometida a 10 hs continuas de los 4 motores funcionando al 100 % de poder, con postcombustion incluida

Me imagino esos pobres J-79, despues de ese esfuerzo....
Igual , eran General Electric, motor MOTOR de verdad !!!!!

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Las ventanillas y parabrisas de este pobre B -58 Hustler no soportaron el paso del tiempo y se delaminaron, separandose los vidrios del Plexiglas

Pero que Cockpit para viajar a Mach 2 con una Termonuclear de 20 Megatones debajo tuyo
Como NO sentirte el " Dueño del Mundo " ?????




Con el POD de combustible y el POD del arma debajo

[netmouse]

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Pero que Cockpit para viajar a Mach 2 con una Termonuclear de 20 Megatones debajo tuyo
Como NO sentirte el " Dueño del Mundo " ?????

"the power of God at your finger tips"

Hermosos los deltas de Convair...

F-106 lanzando un Genie

[El Negro 2007]

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ALERTA TEMPRANA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[maxi f1]

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[fernandobike88]

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Atlas Cheetah

[El Negro 2007]

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Una variante muy curiosa:

ME 262a-1a/ U4 Pulkzerstorer:

Inicialmente se modificaron 2 Me-262 al nivel ME 262a-1a/ U4, (Wk/nr 111899 y 170083) y fueron probados desde el aerodromo de Lager- Lechfeld. El proposito del armamento estaba claramente indicado en el apodo del avion, a este nuevo Messer se le llamó Pulkzerstörer, o sea destructor de formacion de bombarderos. Se desarrollo un nuevo cargador de 30 disparos que seguia el perfil de seccion triangular de la nariz.
La bateria de 4 cañones MK-108 fue eliminada y el unico equipamiento adicional que quedo en la nariz del avion fue una camara BSK de 16mm para filmar los resultados del disparo.



Una modificacion curiosa en esta subvariante era que la rueda delantera, no solo se retraia hacia atras sino que estaba desplazada hacia un lado y giraba 90 grados para guardarse de forma plana con respecto al fuselage, lo que daba espacio necesario al cañon y sus sistemas de alimentacion.




Los pilotos alemanes reportaron que el enorme peso adicional de este arma no perturbaba demasiado las caracteristicas de vuelo del Me-262.
Despues de algunas pruebas se translado un aparato a Munich para unirse a la recien creada JV 44



Uno de los Me 262A-1a/ U4 entro en accion de contra los aviones aliados que por esas fechas poblaban los cielos de Alemania. . El Pulkzerstörer fue volado casi exclusivamente por el ex-piloto de caza nocturna Willy Herget, segun fuentes alemanas realizo 4 misiones de combate disparando varias veces contra objetivos en tierra y en el aire pero no existen confirmaciones de los derribos
Los 2 Me-262A-1a/U4 fueron capturados por tropas norteamericanas y testeados por la USAAF, no duraron mucho en esa tarea ya que ambos se perdieron en accidentes.

[totohohoho]

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Me extraña que ninguno haya puesto ninguna foto de algun avion aterrizando en Saint Martin!





[YT]v=zAfQwDizpRo[/YT]

http://www.youtube.com/watch?v=zAfQwDizpRo

[El Negro 2007]

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Huevito para asiento, pero asiento para Mach 2
Incluye burbuja para permanente y brushing

Convair B 58 Escape Capsule



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[netmouse]

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Por lo menos iban cubiertos en el Hustler, tremendo mazazo te debe pegar el aire saliendo de la cabina a velocidad supersónica....

[El Negro 2007]

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Por lo menos iban cubiertos en el Hustler, tremendo mazazo te debe pegar el aire saliendo de la cabina a velocidad supersónica....

Una por ese lado, la otra y principal , era poder seguir controlando el avion a traves de la ventanilla de la capsula que todavia debaja ver los instrumentos en caso de una descompresion de cabina
El stick o baston de control quedaba dentro de la capsula ( no se ve en las fotos pero si se ve la tapa , donde iria dicho stick )
Para los años de Hustler, todavia no habia trajes de presion, de ahi, el ambiente protector presurizado de la capsula para los 3 vagos adentro del B 58

Los trajes presurizados se los deben a mayor salto desde un globo y el coronel Kittinger

[jeresdeford]

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[El Negro 2007]

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por esa foto y por los videos, no fue que se armo el bardo ???

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muy linda, pero son dos tarados....

[netmouse]

Respuesta: Una foto por dia, solo aviones. Da??

Siempre pensé que era photoshop esa imagen de los Pampas...

[El Negro 2007]

Respuesta: Una foto por dia, solo aviones. Da??

Wilds ????

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Seguro Texanos
jajajaja