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banquiada en los rodillos de Carenzo

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  • banquiada en los rodillos de Carenzo

    Acabo de venir de estar en el banco de rodillos de la gente de Carenzo Customs...

    casi sin poder tocar la leva del auto debido a que tubo una falla que no se podia solucionar le saque 8 caballos a un aspirado... la verdad, se los recomiendo a todos, no van a querer tocar mas nada sin un banco!!

    y principalmente hice el post para agredecer a los pibes del taller que se portaron 20 puntos, en especial a Pedro Carenzo y Sergio, y otro agradecimiento especial para Leandro Lamuedra que me asesoro en todo y se encucio las manos conmigo sin ningun compromiso...

  • #2
    Re: banquiada en los rodillos de Carenzo

    Originally posted by JuanMa-RACING
    Acabo de venir de estar en el banco de rodillos de la gente de Carenzo Customs...

    casi sin poder tocar la leva del auto debido a que tubo una falla que no se podia solucionar le saque 8 caballos a un aspirado... la verdad, se los recomiendo a todos, no van a querer tocar mas nada sin un banco!!

    y principalmente hice el post para agredecer a los pibes del taller que se portaron 20 puntos, en especial a Pedro Carenzo y Sergio, y otro agradecimiento especial para Leandro Lamuedra que me asesoro en todo y se encucio las manos conmigo sin ningun compromiso...
    viste juan, es lo ideal el banco!! y el otro q es fanatico de vw, estaria como loco, keriendote poner fierros

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    • #3
      Re: banquiada en los rodillos de Carenzo

      hola , se pued saver cuantos hp te dio y con q elementos?saludos

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      • #4
        Re: banquiada en los rodillos de Carenzo

        me sumo a la pregunta de gabonob

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        • #5
          Re: banquiada en los rodillos de Carenzo

          lo mas importante no lo dijiste jaja cuantos hp y con que?

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          • #6
            Re: banquiada en los rodillos de Carenzo

            NO por nada, siempre los autos de pista, se ajusta el motor en el banco

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            • #7
              Re: banquiada en los rodillos de Carenzo

              muy bueno!
              es muy caro?

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              • #8
                Re: banquiada en los rodillos de Carenzo

                Originally posted by Se-R
                NO por nada, siempre los autos de pista, se ajusta el motor en el banco
                x esos autos de mierda no me termina el mio

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                • #9
                  Re: banquiada en los rodillos de Carenzo

                  Originally posted by gonzalo
                  muy bueno!
                  es muy caro?
                  para nada, realmente por lo q se puede laburar en el banco, donde sin banquearlo tocas y no sabes hasta q no vas a probar al autodromo si mejora o no-

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                  • #10
                    Re: banquiada en los rodillos de Carenzo

                    Tira numeros diego,,,y el del gol que diga que fierros tiene y hasta donde llego ,.,,,

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                    • #11
                      Re: banquiada en los rodillos de Carenzo

                      No es caro, aparte con la sonda banda ancha y todo.

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                      • #12
                        Re: banquiada en los rodillos de Carenzo

                        vamossssssss!!!! quiero saber q tenes y ctos hp tiro , tiraste la piedra y escondiste la mano jajajaj

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                        • #13
                          Re: banquiada en los rodillos de Carenzo

                          El auto es un G1 1.8 con una leva, compresion y un solex 34..

                          Entre con 104 a la rueda y se rompio estando en 112,8 HP, pero quedaba mucho por laburar.. en cuanto lo arme voy de nuevo, imaginen si vale la pena, 100 % recomendado como dice diego

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                          • #14
                            Re: banquiada en los rodillos de Carenzo

                            cuanto vale capo??

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                            • #15
                              Re: banquiada en los rodillos de Carenzo

                              Originally posted by JuanMa-RACING
                              El auto es un G1 1.8 con una leva, compresion y un solex 34..

                              Entre con 104 a la rueda y se rompio estando en 112,8 HP, pero quedaba mucho por laburar.. en cuanto lo arme voy de nuevo, imaginen si vale la pena, 100 % recomendado como dice diego

                              bien ahi che!!!


                              q fue lo q se t rompio ?

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