Viejos enfierrados

[Vwpower]

Re: Viejos enfierrados

Si, es externa, la que menos importa.Ya quisimos darle una mano cuando se metió en el foro y nos dijo que él sabia porque "estudiaba ingeniería". Asi que desde ese momento nos dedicamos a denostarlo con justa razón. Y lo de pasarla mejor hablarás por vos, yo la paso bastante bien con lo que tengo...

mostranos lo que tenes!

[GarreT]

Re: Viejos enfierrados

mostranos lo que tenes!

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[Tornado]

Re: Viejos enfierrados

Si es así entonces en los fiat cuando usan multiple de escape en 38... como hacen para hermanar con el conducto de escape el cual debe estar en los 30mm (supongo)?. Choque no va a tener por que el conducto de escape es más chico que el del multilple pero no por eso vas a llevar el conducto de la tapa a 38mm para hermanar.

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Por eso mismo. Si la tapa llega a 35 ponele, 35 es el diametro. Si despues el caño que conseguis es de 36 interior y queda un escalon es otro tema.
El gallego con su metodo se va al agua por que tiene que llegar a 36.

[pegadoalpiso]

Re: Viejos enfierrados

Un tema es el diametro y otro la descentrada.

Con el multiple original seria aceptable, todo queda original y bien hermanado.
Ahora si haces algo a medida y tenes que carnicear la tapa por un error de lo que hiciste no me parece

Ovalar un conducto de 30mm, 2mm para un lado es un 7% mas de seccion.

Ademas no espigo el multiple, eso cuando lo arma con el juego de los esparragos y agujeros le queda todo descentrado de nuevo.

PD: Ver el gallego me saca de quisio, creo que lo voy a bloquear de youtube.
PD2: en cambio las racin girls si se pueden ver

Si, por ese lado bardió y le quedó descentrado. Igualmente no sé si el múltiple que fabricó lo hizo con las medidas del múltiple original.
A mi me pasa lo mismo con Gian Jeropa, con Gashego me río un rato al menos, como cuando casi muere aplastado por la pluma.

mas alla que haga cagadas o no el loco la esta pasando mejor que todos los que estamos aca! otra cosa si todos los que estan hablando de gallego armarian un auto y se filmarian como hace el seria un golaso! dejen de hablar al pedo y denle una mano para que aprenda ya que aca todos enfierraron sus autos uds mismos!

Estaría bueno ver cómo lo hacen los que saben.

[Gttin]

Re: Viejos enfierrados

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Jajajajajjajaja genial

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[apista1]

Re: Viejos enfierrados

Toda la plata

[Die17]

Re: Viejos enfierrados

Si, por ese lado bardió y le quedó descentrado. Igualmente no sé si el múltiple que fabricó lo hizo con las medidas del múltiple original.
A mi me pasa lo mismo con Gian Jeropa, con Gashego me río un rato al menos, como cuando casi muere aplastado por la pluma.



Estaría bueno ver cómo lo hacen los que saben.

Pero Gallego mal que mal corta, suelda, saca y pone las ruedas, se anima por demás a meter mano y Gian jeropa es un ladri, lo único que hizo es mover una patente de lugar y cambiar un filtro, no genera un puto contenido de nada y quiere correr a la gente con sumar Miles de subscriptores para armar uno de los Vento más rápidos de la Argentina. Con que lo va a pagar si esta mendigando sponsors ????

[FedAP1600]

Re: Viejos enfierrados

Sinceramente no creo que sea verdad, y si lo es deci quién es asi le preguntamos, porque una tapa de carrera de verdad y de punta, con herramientas manuales, no se hace en una sola jornada de trabajo.

No me vengas con el CNC, con herramientas manuales como las que usó gallego o usamos todos los mortales.

Recorda que hay categorías que prácticamente no podés tocar nada de la tapa, no especificó qué categoría. No es lo mismo hacer una tapa de punta para el TC de cuando usaban las 12v, que hacer una tapa de punta de un zonal

[GarreT]

Re: Viejos enfierrados

Recorda que hay categorías que prácticamente no podés tocar nada de la tapa, no especificó qué categoría. No es lo mismo hacer una tapa de punta para el TC de cuando usaban las 12v, que hacer una tapa de punta de un zonal

Justamente no dijo de que categoría, asi que todavia tenemos de nuestro lado el beneficio de la duda. De todas maneras una tapa de carrera no se hace en un día.

[GarreT]

Re: Viejos enfierrados

Jajajajajjajaja genial

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[santii14]

Re: Viejos enfierrados

mas alla que haga cagadas o no el loco la esta pasando mejor que todos los que estamos aca! otra cosa si todos los que estan hablando de gallego armarian un auto y se filmarian como hace el seria un golaso! dejen de hablar al pedo y denle una mano para que aprenda ya que aca todos enfierraron sus autos uds mismos!

El finde desarmé el panel de la puerta del auto, no me daba para andar filmando de cómo sacar 4 torx...

[El Tano V8]

Re: Viejos enfierrados

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Fiijate que tenes las ruedas desinfladas del lado de abajo...

[Ibiza20v]

Re: Viejos enfierrados

Fiijate que tenes las ruedas desinfladas del lado de abajo...

Reite pero un empleado mio de casi 40.... dijo algo parecido.
Abajo le falta aire a la rueda... o algo asi jaja.

[rocajulio]

Re: Viejos enfierrados

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Ese 400 es de Javier, no nos engañes

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[GarreT]

Re: Viejos enfierrados

Ese 400 es de Javier, no nos engañes

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Se lo compré a el