Viejos enfierrados

[Gttin]

Re: Viejos enfierrados

Yo se tanto como gallego pero si no mal entiendo, con esa potencia se estima una base aspirada de 140 hp aprox?. Teniendo en cuenta que no cambio la leva y bajo la rc seria medio trambolico llegar a esa potencia con esa presion. Por otro lado, un Bora con esa presion esta en menos potencia siendo 1.8 20v,

[Borboco]

Re: Viejos enfierrados

Por otro lado, un Bora con esa presion esta en menos potencia siendo 1.8 20v,

Depende... Si hablas de uno original con su turbo apretado a 23psi se salia del mapa y es generar calor más que otra cosa. Se hablo muchísimo sobre ese tema.

[Gttin]

Re: Viejos enfierrados

Depende... Si hablas de uno original con su turbo apretado a 23psi se salia del mapa y es generar calor más que otra cosa. Se hablo muchísimo sobre ese tema.

No entendi tu depende con lo que dije, pero bueno el tema este de la potencia los pone a todos loquillos

[agus951]

Re: Viejos enfierrados

Aplicando 100% la teoria, si a ese motor aspirado le tiramos 1kg de presión, deberia de tener 202hp, con menos de 1,5kg tiro 252 al motor, sabiendo los resutados tenidos anteriormente, es un poco mucho, no? (me entrego a los que saben)

Ah, y mas allá de que la haya puesto o no, queda cientificamente demostrado que para tener potencia tenes que invertir aunque sea un poco, un proyecto low-low cost no sirve a las pretensiones que tenia MG.

[fedeiava-85]

Re: Viejos enfierrados

[QUOTE=UnoFire;5350805]

le tuve que poner me gusta

[Borboco]

Re: Viejos enfierrados

No entendi tu depende con lo que dije, pero bueno el tema este de la potencia los pone a todos loquillos

Pusiste que un Bora con esa presion esta a menos potencia.

Yo puse depende¿por que? No hay polque.

Segun que ej de 1.8t 20v pongas se podrá decir. Si o no.

Así pones cual base aspirada, querés poner de ej o con que turbo.

[Sebapower]

Re: Viejos enfierrados

Aplicando 100% la teoria, si a ese motor aspirado le tiramos 1kg de presión, deberia de tener 202hp, con menos de 1,5kg tiro 252 al motor, sabiendo los resutados tenidos anteriormente, es un poco mucho, no? (me entrego a los que saben)

Ah, y mas allá de que la haya puesto o no, queda cientificamente demostrado que para tener potencia tenes que invertir aunque sea un poco, un proyecto low-low cost no sirve a las pretensiones que tenia MG.

Como siempre el cronometro dice la posta.
Segun esos datos a 18 PSI la base aspirada seria de 114cv..... 13 cv mas del original.
Ahora eso es a xx psi..... no ta la curva... la potencia de base es a 5250 rpm.... Ahora la tiene a 5110 rpm...
etcetc

[Gttin]

Re: Viejos enfierrados

Pusiste que un Bora con esa presion esta a menos potencia.

Yo puse depende¿por que? No hay polque.

Segun que ej de 1.8t 20v pongas se podrá decir. Si o no.

Así pones cual base aspirada, querés poner de ej o con que turbo.

No tienen el mismo turbo?

[Borboco]

Re: Viejos enfierrados

No tienen el mismo turbo?

No, ni la misma base.

[Gttin]

Re: Viejos enfierrados

No, ni la misma base.

Entonces esta bien lo que puse jajajaja, no me entendiste ya fue.

[Lean_TS]

Re: Viejos enfierrados

Como siempre el cronometro dice la posta.
Segun esos datos a 18 PSI la base aspirada seria de 114cv..... 13 cv mas del original.
Ahora eso es a xx psi..... no ta la curva... la potencia de base es a 5250 rpm.... Ahora la tiene a 5110 rpm...
etcetc

Tambien tendrias que ver como es la curva de presion, ya que no se mantiene constante.

[gavilan]

Re: Viejos enfierrados

250hp y no patina la rueda en segunda?

[0Cuda]

Re: Viejos enfierrados

La base aspirada no tendría que tener menos caballos al tener 8:1rc?

Enviado desde mi Redmi 4X mediante Tapatalk

[GarreT]

Re: Viejos enfierrados

...

[-Elias-]

Re: Viejos enfierrados

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