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Nuevos Enfierrados

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  • Re: Nuevos Enfierrados

    Originally posted by Ibiza20v View Post
    Ver un EVO III , IV o V acelerando por libertador era una visión surrealista.
    Cada tanto aparecía una eclipse por la YPF de alcorta...

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    • Re: Nuevos Enfierrados

      Originally posted by fierroloco View Post
      Esta es una turbina pappppa



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      • Re: Nuevos Enfierrados

        Los caños del múltiple no tienen que tener todos el mismo largo?

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        • Re: Nuevos Enfierrados

          Originally posted by 0Cuda View Post
          Los caños del múltiple no tienen que tener todos el mismo largo?

          Enviado desde mi Redmi 4X mediante Tapatalk
          segun el que hizo ese multiple, NO!

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          • Re: Nuevos Enfierrados

            Originally posted by fierroloco View Post
            Con caño de salamandra...

            Enviado desde mi 6039A mediante Tapatalk

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            • Re: Nuevos Enfierrados

              Originally posted by fierroloco View Post


              para para para, como diria fantino, eso es de lo peor que vi en mi vida, mas alla del largo de los caños hay caños aplastados, creo que tiene todo lo que un multiple no debe tener, aclaro que quizas estoy equivocado pero a simple vista es una cagada

              Comment


              • Re: Nuevos Enfierrados

                Originally posted by GarreT View Post
                Cada tanto aparecía una eclipse por la YPF de alcorta...
                La famosa talon ha ido un sin fin de veces.

                - - - Updated - - -

                Originally posted by 0Cuda View Post
                Los caños del múltiple no tienen que tener todos el mismo largo?

                Enviado desde mi Redmi 4X mediante Tapatalk
                depende.

                Comment


                • Re: Nuevos Enfierrados

                  Por qué agarré la última época de todo eso?

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                  • Re: Nuevos Enfierrados

                    Originally posted by Christian CW View Post
                    De vez en cuando aparecia alguno con algun platillo volador, te acordas del pendejo ricky ricon con el 500 sl del papa?

                    Ese era junior, para nada mal pibe, mucho más persona que otros de la misma época. Caja alpina tenía ese Mercedes si no me equivoco. En el Gálvez lo cagaron a pedos por hacer goma en cualquier lado

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                    • Re: Nuevos Enfierrados

                      Originally posted by el maztin View Post
                      para para para, como diria fantino, eso es de lo peor que vi en mi vida, mas alla del largo de los caños hay caños aplastados, creo que tiene todo lo que un multiple no debe tener, aclaro que quizas estoy equivocado pero a simple vista es una cagada
                      no siempre por cuestiones físicas se puede tener el mismo largo... y no por eso son una cagada. Ejemplo:

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                      • Re: Nuevos Enfierrados

                        Lo que no tiene de largo lo compenso aplanando a martillazos los caños mas largos.

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                        • Re: Nuevos Enfierrados

                          Originally posted by demoN View Post
                          no siempre por cuestiones físicas se puede tener el mismo largo... y no por eso son una cagada. Ejemplo:

                          Tampoco eso que pones es un motor lo que se llama eficiente en terminos termicos/energicos

                          Un auto de calle no busca la eficiencia, la premisa es contaminacion, y usar elementos ya conocidos y fabricables o ya existentes por los proovedores, sino cada auto valdria 100 veces mas de lo que vale.

                          En este caso es un kit para un chevy , donde quien vende el kit no puede modificar o no le conviene mandarte a modificar todo el auto, sino hacer algo que calce "masomenos bien" y rinda bien, como el ejemplo de la K04 vs el Gt28 en los VW que bien conoces, el 99% pone K04 porque " es mas simple", no porque sea mejor.

                          Si buscar rendimiento absoluto, deberias tambien mirar otras cosas, sobre todo en el escape de un V8, y es bastante dificil mirarlo por una foto.

                          Comment


                          • Re: Nuevos Enfierrados

                            Originally posted by el maztin View Post
                            para para para, como diria fantino, eso es de lo peor que vi en mi vida, mas alla del largo de los caños hay caños aplastados, creo que tiene todo lo que un multiple no debe tener, aclaro que quizas estoy equivocado pero a simple vista es una cagada
                            Claramente es una chapuceria, por como se ve y se entiende que tiene 0 analisis, pero hay muchos escapes de alta performance, que varian sus diametros, agrandando y achicando en el medio, cambiando la forma etc etc, por ejemplo los escapes de formula 1.

                            Por ejemplo aca agrandan seccciones ( no falta el boludo que diga que es un catalizador)



                            y aca por ejemplo salen cuadrados y cambian a redondos o viceversa y varian diametros, obviamente Akrapovic "algo" sabe de escapes




                            De nuevo, no defiendo eso que es una patada en los huevos visualmente y dudo que tenga un analisis, pero que sea plano, redondo, o con variaciones de diametro no lo hacen mejor o peor ( si estan analisadas jajaja)

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                            • Re: Nuevos Enfierrados

                              aca hay fotos del escape del V8 de redbull

                              https://wtf1.com/post/v8-rb9-exhaust/

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                              • Re: Nuevos Enfierrados

                                Si miras un Veyron, un chiron, un Huayra vas a ver que ninguno tiene escapes de igual diametro, si pensas para que sirve un escape de igual diametro te das cuenta que hay otras formas de lograr lo mismo.

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