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Gracias a todos por los comentarios y recomendaciones, estoy con mucho laburo entonces colgué!
Mañana y el sábado voy a ver un 1600, un 125 y un 400 a ver qué onda.
El 125 me gusta por lo bialbero (ó como se diga) pero el 1600 que voy a ver está impecable
Gracias a todos por los comentarios y recomendaciones, estoy con mucho laburo entonces colgué!
Mañana y el sábado voy a ver un 1600, un 125 y un 400 a ver qué onda.
El 125 me gusta por lo bialbero (ó como se diga) pero el 1600 que voy a ver está impecable
Voy por mi segundo 125, esta vez un SL 78 (potenciado) es muy divertido, conseguis todo de distintas calidades, nunca tuve drama hasta los acrilicos originales consegui, lindo motor, linda salida traccion trasera y liviano.
Entre el 125 y el 1600 prefiero el 125 por la mecanica aunque el 1600 es mas clasico.
Sino iria por una coupe polara o rambler que por 70/80 hay algunos para darle cariño pero va a en gustos
Y el 125 que subieron en la otra pag lo conozco en persona y estuve por comprarlo, tiene varias cosas no originales como putacas de auto nuevo, volante parecido al falcon sprint y aire acondicionado, esto ultimo puede influir mucho jjaja
Voy por mi segundo 125, esta vez un SL 78 (potenciado) es muy divertido, conseguis todo de distintas calidades, nunca tuve drama hasta los acrilicos originales consegui, lindo motor, linda salida traccion trasera y liviano.
Entre el 125 y el 1600 prefiero el 125 por la mecanica aunque el 1600 es mas clasico.
Sino iria por una coupe polara o rambler que por 70/80 hay algunos para darle cariño pero va a en gustos
Mi viejo tenia un potenciado hasta que se lo dejaron hecho un fiat 600 jajajaja, era hermoso, me encantaba, era un draga con el doble boca jejeje!
Siempre me parecio un auto muy simpatico, pero me parece amí que es un auto caro de levantar, OJO hablo sin conocimiento de como es el mercado de repuestos, pero uno en exelente estado cotiza muy bien.
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