Honda no se hace cargo de las numerosas fallas y problemas de su modelo XRE300

[Octavio.STi]

Re: Honda no se hace cargo de las numerosas fallas y problemas de su modelo XRE300

Negro, de corrientes al encuentro de clorinda... 300 km, le bajaba casi medio litro viajando a 170 con aceleradas esporadicas. Se toma TODO la hija de puta, y sabemos que a otros conocidos les paso lo mismo.

Pero los CBR 2008 tuvieron esos conocidos, conozco casos de gente que fue a hacer un poco de quilombo a Honda y les pusieron un motor nuevo. Chau problema.

[coyote9mm]

Re: Honda no se hace cargo de las numerosas fallas y problemas de su modelo XRE300

totas las motos de aire tienen que ser re-torqueadas las tapas de cilindros después de -depende la marca- el ablande

motor de aire: mucha diferencia térmica , junta que necesita una apriete , son 4 bulones y generalmente lo haces de afuera, sin sacar tapa de válvulas

-----------en ese sentido , las motos chinas son tremendas, transpiran las tapas como negra en baile

Sea la moto que sea me tomo el trabajo de torquear al menos los que estan a la vista, me aseguro que no transpire ni se sople la junta y poder usarla tranquilo.