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El VW 1.8T que logro tiempos similares a los F1 contemporáneos
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Re: El VW 1.8T que logro tiempos similares a los F1 contemporáneos
Originally posted by Fede_16v View Post1 año entero con poco mantenimiento habla re bien de ese motor.
Por eso te decía armar algo mas confiable no al limite rondaría en las potencias que nombraste hasta un poco mas y tranquilamente ese motor se puede armar acá conocimiento hay bastante
Hay muchos factores igual ese motor esta armado para girar a alto régimen
A diferencia de uno callejero
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Re: El VW 1.8T que logro tiempos similares a los F1 contemporáneos
Originally posted by Se-R View PostConsulta, con ese intercooler, y una GT35, debe tener mucho lag ?? seguro se arrastra en la pana, alto boludo el que lo armo, no sabe nada
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Originally posted by Agustin Vanina View Post1 año sin desarmar? motul 8100 seguro.
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Re: El VW 1.8T que logro tiempos similares a los F1 contemporáneos
Originally posted by Agustin Vanina View Postparrafo aparte el ENORME LOGO DE AUDI de la admision...son todos dueños de gol G1 los que corren ahi.
Mountune es un especialista en Ford principalmente y está lejos de Lehmann en lo que hace a desarrollar motores de carrera.
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Re: El VW 1.8T que logro tiempos similares a los F1 contemporáneos
PowerBoost Chiptuning agregó 1 foto nueva — enPowerBoost Chiptuning.
17 de marzo a la(s) 10:11 ·
Formula F2
Stage 1 desconocido 500hp
Stage 2 + Powerboost 970hp
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Re: El VW 1.8T que logro tiempos similares a los F1 contemporáneos
Originally posted by Diego1.8T View PostIgual los 400cv o 425 bhp q dixe arriba no skn con nafta de 95oct. Q combustible utilizaban ?
Slds
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Re: El VW 1.8T que logro tiempos similares a los F1 contemporáneos
Originally posted by Diego1.8T View PostRe lei. Tmp dice presion. Pero debe tener altas levas... y bastante presion. 8k rpm ? Mama...
400/425 HP con 2 kilos hablas de un 1.8 de +-150hp lo cual me parece poco mas tirando 8K en ese motor, debe rondar en los 180 y 1.5 kilos
lo loco es a 241 tiene un DWForce de 940 kilos, y pesa 570.. jaja
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Re: El VW 1.8T que logro tiempos similares a los F1 contemporáneos
2012 F2 Technical Regulations 7 of 11 23 September 2011
ARTICLE 16 : FUEL AND LUBRICANTS
16.1
Fuel and lubricants will all be supplied to all competitors by F2 to a uniform specification.
16.2
No fuel or oil additives may be used unless specified by F2.
16.3
T
he use of any device on board or off the car to decre
ase the temperature of the fuel is forbidden.
16.4
The scrutineers may take fuel samples for analysis at any time during an Event or Test following the FIA
Formula One fuel sampling procedure but by removing the engine cover and using the dry-break on the
return from the fuel rail to t
he tank as the sampling point.
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