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Asi es alguno tiene un buen foro de esas motos, porque hay una apuesta pendiente, y por ende tengo q comprar una, pero necesito saber datos tecnicos y demas detalles
las zanela si no me equivoco escuche q tenia 3 valvulas....o me re verseo un amigo jaja, yo d motos nadaaa
Exacto, la zb110, trae 3 valvulas y dentr de todas, es la que mas mano se le puede meter... ya que le van cositas de xr100 y bueno al tener 3 valvulas (todas las demas traen 2) es un motorcito que std, anda mucho (pero mucho) mas que las otras..
Exacto, la zb110, trae 3 valvulas y dentr de todas, es la que mas mano se le puede meter... ya que le van cositas de xr100 y bueno al tener 3 valvulas (todas las demas traen 2) es un motorcito que std, anda mucho (pero mucho) mas que las otras..
La zanella ZB 125 tmb trae 3 valvulas??? o se le puede adaptar esa tapa, o la ZB 110 llevarla a 125?
LA puta madre, no podian hacerlas todas igual? jajajaja
LA zanella bussines, la mas pedorra de todas pero 110, trae 3 valvulas? de no traer se le puede poner esa tapa?
cual es la "Falla" del motor de la zanella?
Donde consigo relaciones para cambiar la caja?
Alguna marca de escape "argento" que sea el mejorcito en performance?
Porque yoshimura y demas no venden ni en pedo
el embrague se caga, venden reforzados?
aparte de leva, carburador, tapa (2 o 3V laburada) biela, escape, que mas se le puede hacer?
Hay ingertos, en honditas wave con tapa de zanella, pero segun se x amigos, no queda bien
La falla del motor zanella, es que viene medio pedo todo lo que es la distribucion (cadena de distribucion para ser mas exacto) pero se puede poner algo japon, y te olvidas.
El tema relaciones, tendrias que buscar algun taller que se dedique a armar motitos de ese tipo, y que te digan (si la queres para 250mts) que relaciones son mejores.
En escapes, te recomendaria COTT, son muy buenos,yo tenia una appia vectra 110, con burca de cg 125 con bomba de pique y el burca ese y antes de romper el motor, la puse 135 de tablero. Antes del escape con las mismas cosas de pedo 120 de tablero.
A mi vectra, le pusimos el embrague de honda wave original, pero escuche de muchas con embrague de cr 80 (pega como la puta madre) pero cagabas mucho la caja, ya que el embrague de la 80 es mecanico, y todas las 110, traen centrifugo.
La zanella ZB 125 tmb trae 3 valvulas??? o se le puede adaptar esa tapa, o la ZB 110 llevarla a 125?
Estoy como loco!! jajajajajaja
Bueno sigo, jajaja.
Yo tenia mi vectra, masomenos en 120, xq parti la biela y como no conseguia, se compro una biela japonesa (honda wave) de 99, la original era de 103. Se rebajo el cilindro y se rectifico.
Tambien podes ponerle 2ble junta...
parte de leva, carburador, tapa (2 o 3V laburada) biela, escape, que mas se le puede hacer?
Cambiar las valvulas y poner mas grandes, toquetear la tapa (cielos y esas cosas) darle mas compresion y no mucho mas porque sino cada 5 tiradas, vas a tener que cambiar el piston con aros y todo.
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